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试驾了EX260心痒痒，大家看看要不要下手提车啊

1 50 发布于 2017-05-20 13:01:59 只看楼主修改帖子

   首先自报下家门。小弟是90后，北京人。想必最近是好事做多了（也可能是本身人品比较好~~），所以喜获眷顾啊，居然中了新能源车的指标。既然指标都来了，那还等什么，赶紧去4S店试驾啊！这不，小弟刚从北汽新能源经销店回来，期间详细体验了一把EX260.接下来就和大家分享一下这次试驾的感受，求版主设精！
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    我本身是学车辆工程专业出身的，所以对汽车理论方面还是多少有点了解。这次之所以选择试驾EX260，是因为自己已经关注北汽新能源EX系列很久了。其原因主要有以下几点：

    1：电动车是未来的一个趋势，选对趋势很重要。从这点来说，北汽新能源从09年就开始专注做纯电动汽车了，技术储备也始终处于领军地位，没得说。
    2：实惠啊！一方面充电花不了几个钱（相比起汽油来说），另一方面毕竟告别了汽油机，没有了各种泵啊，连杆之类的，少了不少零件，所以后期维护保养费用也低。在固定里程里，纯电动汽车相比于传统汽车的花费基本上可以忽略不计了（上下班作代步工具再合适不过）。

    3：性价比。目前，市场上能够买到的纯电动SUV屈指可数，而在销量最大的15万元以下市场，北汽新能源的EX260是仅有的一款车型（当然还得感谢政策的帮助）。

    既然如此，那就果断4S店走起！

虽然自己关注北汽新能源很久了，但这还真的是第一次走进它的4S店。整体来看，店面虽然并不是很大，但却非常整洁干净（难道是因为新能源？），而且服务人员也挺热情的，不像其他一些国产品牌，对人爱答不理的，这点很不错。

在销售人员的带领下，我直接就奔EX260来了。它共有乐活版和乐酷版两种配置，我这次试驾的是乐酷版。

接下来我便和大家分享下EX260从外到内的一系列看法（不喜勿喷）

说实话，之所以关注到EX260，很大一部分原是因为它的颜值。作为一款SUV车型，它整体看上去非常硬朗，看起来层次感很强。特别是头部，我认为是同级别产品中最吸引我的，尤其是中网的蓝色描边，一眼就能看出来这是玩电的。

EX260的尾部有很明显的纯电动车专属标识，一眼看上去很有质感，看来自主品牌是越来越讲究做工了。同时，260的数字意味着它可以开得更远。

相比于外观，我个人更喜欢这个内饰，一股浓浓的奔驰风扑面而来，同一集团旗下借鉴了高级品牌的设计也是无可厚非的。中间的大面积饰板居然是碳纤维纹理的，看起来实在是太运动了，省去了我再去改装的麻烦了，我贪心地想了一下，要是真的碳纤维那就太赞了，成本，成本，毕竟价格在这里，我也就是奢望一下而已。再加上超大的屏幕和镶嵌的钟表都很好的营造出了一种高档感。另外不得不说的是，这个红黑搭配，实在是太骚气了。

空调出风口和北汽的车标元素完美的融合了起来，很有设计感。外圈负责风量的开闭控制，内圈控制出风方向，和40多万的奔驰一毛一样。

集成了品牌LOGO的旋转式的换挡旋钮更是北汽新能源的经典之一了，旋钮式换挡可以让这里平坦很多，坐在副驾驶的黑丝大长腿可以随时伸过来，哈哈。

相较于出风口、换挡旋钮等让我满意的地方，这个仪表就明显有点“掉价”了。虽然我并不奢望在这个价格区间的车型会有全液晶仪表的惊喜，但这个...确实是太平淡了。

再说乘坐空间。EX260的内部空间比从外观看起来大了不少，实际体验下来，乘坐空间完全不是问题。本人身高185，在驾驶位调整到正常驾驶位置后，后排腿部还有一拳多的余量。

EX260的座椅属于偏舒适的那种，整体包裹性一般，毕竟不是强调运动的车型，没人会喜欢被夹得紧紧的，这样的好处就是长时间乘坐的话会非常合适。

前面都是一些静态的表现，接下来我们再来说说这台车开起来的感受。

上车后，销售人员先是提醒我了一大堆注意事项，诸如注意对向车辆啊，遵守交通规则啊等等。接下来，开始，起飞~~

绕着4s店附近开了大概得有半个小时，整体下来，EX260的行驶质感完全没让我失望。

先说加速吧，都说初段加速是电动车的传统强势，事实证明EX260强劲的加速性能完全印证了这一点。虽然没有具体的数字，但留给我的感觉就一个字“快！”，毕竟电动车的输出优势是内燃机汽车所无法比拟的，更何况EX260搭载了e-Motion Drive 2.0超级智能电驱技术，把电池存储的每一度电都高效转换成车轮的转动；另外，EX260对于路面的的颠簸也有很好的过滤，能够感受到路面的起伏，但并不会给人难受的感觉，这点我也不知道它是怎么做到的；由于EX260的电池组布置在底盘下方，所以整体重心很低，这就保证了EX260驾驶的稳定性，高速不会有“飘”的感觉。

再说下这台车的充电吧

EX260延续了北汽新能源兼容性好、充电速度较快的优势。它的快充接口位于前格栅Logo处，慢充口则位于车身的左后侧。根据销售人员的介绍，使用快充接口时，电量从0充至80%，耗时仅30min。效率相当的高。

最后，就是价格了。
    据销售人员介绍，EX260在享受完国家和地方的补贴政策后，售价为12.69万元起，而且电芯享受终身的质保。

    这一趟试驾下来，说实话我对这款车非常的满意。之前可能自己对国产车还是有点偏见，但实际体验下来后，我认为咱们自己的品牌已经做得非常不错了。更何况价格还这么有优势，这对于刚毕业没多少积蓄的我再合适不过了。
    我决定了，就它了。这周末订车去！你说呢？

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