今天去4S空调检测下制冷问题。顺便问了下S90/V90 T6的，因为下辆车V90 T6是重要备选之一，因为旅行车后备箱高度大，加上放倒后排，真要装东西时很能装的。而且旅行车的驾驶感又比SUV好不少，本人基本不会轻易考虑SUV，除了MACAN这种车身不太大，又兼顾一定操控的。结果准确答复大致如下：没有优惠！S90 T6全国就380台，早就卖光了，现在主推S90L还是T5版本。V90肯定不会国产，而且国人对旅行车也是看好但不买。但欧美人喜欢，所以T6的车主要还是供欧美。问是不是产能不足？答曰：非也！好吧，也就是说，S90/V90 T6版本是“有钱买不到”！那说实话：现在的品牌多了，T6的价格其它品牌甚至6缸车也买到了！在花钱买称心的同时，沃尔沃的“环保健康”的理念，依然不能阻止别人转投其它品牌！难道对于买这价位车的人来说，“环保健康”能比6缸发动机还更有吸引力？咋不去看看奥迪A6或凯迪拉克CT6的非顶配6缸车才多少钱？以个人观点：S90以后的销量不会比之前的S80好，而V90可忽略不计！以前沃尔沃的非SUV旗舰车就不是沃尔沃的销量中坚，今后可能更加不会是！
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是啊！现在就是T5高配版和T6价格相差不大。然而T6不是你想买就买。说实话，要不是北极星版外观和内饰都是上一代车型，就车子性能配件的提升还真差点去订车！想买90也因为已经有了沃尔沃的车，看好新一代车的外观内饰。结果一问才知道这么多门道。
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优雅阿尔法罗密欧 2017/05/11 19:10:49 发表在 主楼
今天去4S空调检测下制冷问题。顺便问了下S90/V90 T6的，因为下辆车V90 T6是重要备选之一，因为旅行车后备箱高度大，加上放倒后排，真要装东西时很能装的。而且旅行车的驾驶感又比SUV好不少，本人基本不会轻易考虑SUV，除了MACAN这种车身不太大，又兼顾一定操控的。结果准确答复大致如下：没有优惠！S90 T6全国就380台，早就卖光了，现在主推S90L还是T5版本。V90肯定不会国产，而且国人对旅行车也是看好但不买。但欧美人喜欢，所以T6的车主要还是供欧美。问是不是产能不足？答曰：非也！好吧，也就是说，S90/V90 T6版本是“有钱买不到”！那说实话：现在的品牌多了，T6的价格其它品...
坐等BMW 540i xdrive touring Mpackage.
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飞机城老王 2017/05/11 21:50:05 发表在 4楼
一楼二楼的两位说的都有道理，站在各自角度，没有问题。但我个人觉得，沃尔沃中国和沃尔沃瑞典已经在某种意义上融合了，就是说，从逻辑上来讲，大沃尔沃对于中国市场的研究不比任何我们这样的个体差，对于国内市场的理解也比我们深刻得多。我觉得，不在国内布局V90CC的T6，最重要的原因，是从市场需求的产品出发，也就是说，在中国市场，沃尔沃的产品线，从上到下，依次涵盖了XC90、V90CC、S90L、XC60、S60L，价格是依次递减的，价格差异并不巨大（比如都按顶配价格参考），形成价格布局的无缝隙产品线，最终形成总销量的大范围覆盖，这就是它追求的市场效果。所以，V90CC不引进T6就是可以理解的，否则，渴望...
帖子里解释了，SUV不大喜欢。车开得多后，就觉得SUV除了视野好些外加过个小坑外，其它比不了旅行车的。
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iampumpkin 2017/10/16 13:49:16 发表在 9楼
哎，我也是在等T6版~如果真不引进，那也只有再易帜了！
嗯，永远不要在一颗树上吊死。我买任何东西都是这样。 -
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楼主写出了我等持币党的心声，可能等V90 T6引进的时候，新款的A6 Allroad和5系Touring都引进了。按动力总成来说，只要带四驱，宝马奥迪给2T的动力也和T6差不离，热劲过去真的不想再等了。
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