今天提车啦，8月初经过试驾，预订的白外黑内，经过等待，终于开回家了。
先说下选车体会，从早年的神车桑塔纳到2000年换第一代的广本雅阁2.3，再到05年换皇冠3.0V6，再到09年换奔驰C280 V6 3.0 七速，再换到LEXUS的ES300H，期间开过不少各类车型，换到LEXUS也算是图个省心了，放弃激烈驾驶了，安逸舒适是首选了。
神车桑塔纳没啥好说，最大的好处是维修便宜，街边摊都可以修的很好了；
雅阁是第一辆像样的车，当年是和帕萨特，别克新世纪一起问世 的，喜欢这个车的流线造型，选它了，质量不错，没修过，5年不到开了23万公里；后来雅阁换代，出了3.0的V6版本，开了一次去南京，那才知道什么是V6，稳定，静音，和2.3版本的不是一个档次的车啊，于是开始寻找V6车；
05年找到了皇冠，同时推出的有锐志V6,试驾、比较、再试驾，最后，因为不喜欢锐志的中控台，换了皇冠，质量毫无问题，除保养没有修过；
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于是，又来是研究日系车，LEXUS是首选，年初去日本玩，看到满大街的油电混合，顿时觉得，这一定是发展方向了，在日本，不光是丰田，本田，尼桑都有一半以上的车是混合动力的。恰好今年ES推出混合动力，坚持等到上市。
8月初，试驾，第一次试驾的是ES250，4S没有ES300H的试驾车，那就现试250，结果
，4缸的不行啊，噪音大了，加速无力，转速到4000以上，只听见声音，不见速度上去，当天放弃。第二天继续看奥迪，试驾2.5的豪华，感受不错，但是，不知道奥迪怎么想的，2.5和2.8排量的V6，要买豪华版的，只有黑内黑外的，晕倒，难不成要去乡政府上班啊
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先发一张认证照片，厚厚的3本说明书，2把钥匙，钥匙不算好看，还过得去 -
开回家，第一件事是要把球包放进去，太大了，放家里碍眼，看看，能放进去吗
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打开尾箱盖，看看大小比例
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这个尾箱，由于动力电池的原因，凸字形的前面一段，被电池占了，有点小
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放进去了，还行啊，比奔驰的C系列的大，之前放在C上面是斜放的，这里可以横放，基本满意
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放进球包，电动关闭尾箱盖，豪华感油然而生，呵呵
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这个天线是原厂提供的装饰，里面没线路和天线功能的，这点和BENZ不同，BENZ的天线里面有GPS接收器的 -
走近车门，迎宾灯亮起
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正面的图片太多，只发一张，验证
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最喜欢这2个标志，环保，高科技的象征 -
轮毂过得去，轮胎非常的鄙视，邓禄普的，271，和凯美瑞一样的，胎噪有点大，算了，5万公里总要换胎的，到时候换普利司通或米其林吧
，4缸的不行啊，噪音大了，加速无力，转速到4000以上，只听见声音，不见速度上去，当天放弃。
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