谁能带你从黑暗中走来？

唯有光。

没有一双明亮的眼睛，

怎能看清前方？怎能驰骋飞翔？

但是不能一味的追求明亮，一副好的大灯既能让你识别前方也不干扰他人。

为了夜晚能有更好的识别效果，只能让卤素灯静静的尘封在盒子里。氙气灯才能扛起这个重任。既然用氙气灯就必须用透镜（透镜能聚光，改氙气灯不用透镜确实不厚道，散光非常影响会车对方）

于是开启了选灯模式：

1，灯泡。

百度：此处省略1万字--------------------

初步选择：欧司朗OR飞利浦

关于色温选择：（搬运）

色温通俗一点讲其实就是人的眼球的色差而已，南北半球眼睛的颜色差异，就比如显示器可以调节色温，其实简单的理解就是暖色/冷色的区分而已。

3000K=黄金光 穿透力最强，颜色偏黄（俗称黄金光，黄金眼）

4300K=太阳光 穿透力强，颜色中午日光一样（和原车钨丝卤素灯颜色基本一致）适合雨雾天气

6000K=纯白光 适用性最好，颜色纯白，穿透力综合性最好。（一般原装氙气灯配置的车这种色温最多）

8000K=天蓝光 颜色通透比较好看，外面看大灯较亮，较刺眼。驾驶室看出去适中。（下雨雾天等就不行了）

10000K=淡蓝光 颜色偏蓝，外面看大灯较亮，驾驶室看出去有些看不清路面，穿透力弱。

12000K～30000K=依次是深蓝，紫红，红紫，草绿等特殊光，彩色灯光，颜色好看，穿透力K数越大穿透力越弱，驾驶室看出去基本上是迷茫一片。尽量勿用于大灯照明，一般用于雾灯装饰用。

（我们郑重提示您：根据欧盟相关法律和法规，5000K以上色温HID灯不可在欧盟区域合法使用。中国大陆地区暂无有关HID色温的法律法规，但为了您和他人的行车安全，我们建议您采购5000K(含)以下色温产品。）

2，透镜。

百度：此处省略1万字--------------------

初步选择：小系Q5OR海拉5

（正好改装时候有辆马自达8改的海拉5透镜，欧司朗CBI灯泡，让我完全见识了这两套谷称目前顶级大灯)

3，安定器。

百度：此处省略1万字--------------------

决定选择：电装

--------------------------------------------------------------------------------------------------

在此期间参考了几十个跟氙气灯有关的帖子***，具体就不搬运了。不过有两张图拿过来给大家参考参考，刚好在我选择范围内，对我比较有帮助的。具体情况看图：

后面还看了几篇对比***，发现飞利浦XV系列在实际情况会比欧司朗CBI好一点。（欧司朗偏白）

透镜方面小系Q5在近光方面是非常强大的，性价比也要好一点。海拉5远光中王者，近光也不差，但是价格稍贵一点。（由于我是改近光，所以选小系Q5)

最后决定：飞利浦XV+Q5+电装

找了一家老店动手了。下面看图：

准备出发，阳光明媚，凉风习习。。。

改灯前，暗淡的目光，似乎有点力不从心了

准备开始：

原装进口XV D1S

白管，淡蓝的头


拆车了，，前杆拆了

时间一分钟一分钟过去了，中午老板请吃快餐，喝了几杯茶，尼马的时间，旁边的马自达8改好了，下午2点

准备安装了

老板送的雾灯氙气，这是安定器



大灯安定器，，，手抖了，，

装上试灯

比原车光要白一点，

下面调光，对光

锋利的切线一边

两边切线，

之前的马自达8是改的海拉5透镜，切线没有Q5这么明显，用的是欧司朗CBI，光亮不相上下。

下面这张就是马自达8改的海拉5透镜跟欧司朗CBI，切线不是很明显。

这是我的远光



这是在封胶？？？？

这是氙气雾灯，黄金光，一开始有点绿绿的，，，



搞定收工

后面一位聊得很开的车友，改的牛X配置，，，看图

看得出来是什么吗？

估计好多朋友没看出来，雾灯是双光透镜氙气灯，跟近光大灯一样，能切换，近光4个氙气灯，远光加两卤素灯，牛

这是雾灯当照明灯用，这套东西牛，下面是调色阶对比，水平线下面积大了好多

终于等到天黑了，看看，这是早出晚归啊，，，

明显的切线，，，，，

来张对比图，前后对比，时间也差不多，是晚上6点左右拍的，前后几天，效果太明显，不知道是不是角度问题。

老板送的防滑垫，进口的欧司朗品牌，一点都不臭，，，

====================================================================

拆车期间居然发现老鼠经常来光顾的我车子，好多老鼠脚印，，，，有什么方法可以驱老鼠么