最终选择:从2010款奥迪A6L2.4技术型到雷克萨斯ES240典雅型
1 61 发布于 2009-12-11 16:49:58 只看楼主 热门标准
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从选择2010款奥迪A6L2.4技术型到雷克萨斯ES240典雅型

2009-12-16 

两年前,就制定了换车的目标,之间驾驶过表弟的皇冠3.0和奔驰ML350、同学的奥迪A6L2.0T、大学校友的别克2.5、老乡的奔驰S350、包工头的宝马X5,堂姐的雷克萨斯ES350等车型。考虑到自己的经济承受能力,换车目标锁定在皇冠2.5真皮版、宝马523、雷克萨斯ES350标准型和奥迪A6L2.4技术型等40万元左右的德系或日系车型(美系和韩系不在考虑中,中国自主品牌等20年后再说)。皇冠的行驶中的安静、轻盈的方向、提速的快感留下很深的印象,但皇冠内饰的刺鼻的塑料味、转向过轻和转向过度又让我接受不了(车是运动中的物体,行驶的安全性和稳定性至关重要);宝马523只开过几公里市区路程,操纵感很棒,白色特别漂亮,但张扬的外表,人家还以为我是亿万富翁呢,又听朋友说他的宝马530小毛病很多,三天两头跑4S店,烦人;堂姐的雷克萨斯开过100多公里路程,很安静,悬挂很舒适,但全程缺乏驾驶乐趣;剩下的只有奥迪A6L2.4技术型(奥迪A6L2.0T涡轮增压,噪音大,正时皮带要及时更换,担心成为车奴,不考虑)。为此,去了奥迪4S店不下十五次,试驾了三次,奥迪A6L轻盈的转向,平顺的变速箱,信心十足的刹车系统,感觉棒极了,铁定奥迪是我最终选择。

省会城市只有一家奥迪4S店,可霸气了,明明原车有侧向辅助和中控桃木,他说没有,明明我不要真皮,他说真皮只能在4S店装(12000元,抢钱),被4S店气了,曾想过去北京提车,那选择的余地就很多,优惠也多,但考虑路途遥远,一直犹豫中。一天晚上无意中看到一条路上二级车商也停放奥迪A6L,第二天中午就抽空去了,真是我所料想的,他这里可好说多了,原车本来就有侧身辅助和中控桃木,真皮可以车主自主选择,甚至保险和贷款银行都可以自主选择,他们只管卖车。而且价格优惠15000元。

在我生日前的一个月,就向该车行订了奥迪A62.4技术型,交了1万元订金。毕竟是二级经销商,只有定车,没有现车,我担心新车在移动过程中接车员会剧烈操作,就向他们提出两点要求:一是在新车从平板车卸下来时我要在场,并且跟车回到车行,监督接车员小心驾驶;二是新车公里数在40公里以内。经销商很干脆地答应了我的要求,说“没有问题”。十天后,销售小姐通知我说奥迪车已经卸车处,从卸车处到车行,大约有12公里,我要求接车的小弟把音响和空调关掉,检查车内是否有异响,开到一半路程,我隐约听到后减震处异响,象是装饰板装配不到位而产生的摩擦声。我向接车小弟提出这个问题,怀疑后备箱备胎盖的响声音,下车处理后,响声依旧,接车小弟说如果有问题,明天还可以试车。车上,我也顺便问了接车小弟,问他喜欢奥迪还是雷克萨斯ES,小弟直言不讳,说他喜欢雷克萨斯ES。一部近50万车,坐在车内有异响,我怎么也接受不了,当天晚上没睡好觉,想明天提车时再叫几个有经验的朋友一起去试车,如果没有问题,那就提车了。

第二天八点半,我约好了在机关长期开奥迪车的堂哥和维修店的一位师傅九点准时到车行要求试车,我们一致认为:“奥迪车箱有异响,不能提车”。维修师傅当场劝我别买奥迪,小毛病特多,而且声音很噪,还说在他手上修过一部医院院长的专车奥迪2.0T,一年维修费近10万元;大舅子也打电话说,一位亲戚的奥迪A6L2.4,现在后备箱都随带机油,而且保养费用相当高。之前,几位奥迪车主的朋友也跟我说奥迪烧机油、内饰按键漆脱落、行驶噪音大,不要买奥迪,并推荐买雷克萨斯,我不大理会。现在看来是事实了。

我跟销售小妹说了句“这车有问题,我不能提车”,就跟维修站的师傅驱车前往皇冠4S店,一问,皇冠2.5强制装导航要33万元(4S店也是强盗逻辑),晕,我是很忌讳把原车乱折装的,就没有了念头,加上皇冠也不够档次。路上我跟老婆说不买奥迪而准备买皇冠,老婆很婉转地回了话,“你自己考虑清楚后再决定”,后来才知道,老婆是劝我不要买皇冠,不是说皇冠不好吗?容易侧滑,你还敢买吗?

十一点,我们驱车15公里到了雷克萨斯4S店,一进展厅,看到ES240350买不起啊),打个车门,一种久违的感情油然而生,就是她了,精致的内饰,典雅的外观,让人过目不忘啊,而且有现车。4S店销售人员是热情和耐心的服务,确实让我们不想再离开,不想再选择,看完车,随即提出驾驶,试驾里程2公里,三人一致认为雷克萨斯安静舒适,马上联系4S店的老总,优惠1.5万元,不加装任何东西了,敲定雷克萨斯ES240典雅型,刷了5万元定金走人,销售小姐说车的合格证还在海关,还不能马上提车,大概要五天时间,又是等待中。

接下来,就跟奥迪车行交涉退1万元定金了,还算幸运,当天下午就如数退回,心理挺高兴,一定要请那个销售小妹吃个饭了。

等待的日子还真得难受,每一天,我就会打电话雷克萨斯的销售小姐,问合格证到了没有。为什么急呢?是因为这部车到岸时间是我公历生日,订车的时间是公司的五周年纪念日,我就想在农历生日那天提车。那就很有纪念意义的。

苦等的五天终于过去了,128,销售小姐打来电话,说合格证已到,今天可以办手续提车了,高兴之极,与老婆一路直奔4S店,刷卡、交保险费、交购置税,在下午的四点半到了车管所验车,四点四十分到所牌窗口,离窗口下班时间只有10分钟,为了明天提车,我必须今天下午把车牌拿下。三下五除二,就随便自选牌号了。我觉得提车的日子比车牌号还重要。

生日那天,我如愿以偿提到车。是雷克萨斯ES240典雅型,而不是2010款奥迪A6L2.4技术型。




原来的坐骑白色宝来1.8手动豪华型,两种不同风格的车系。说实话,有时更喜欢开宝来,有那种驾驶的冲动和操纵信心,已经6年20万元公里,车况还是相当棒,特别是精准的方向感,让我在驾驶中游刃有余,经典的外观,至今还未过时,简洁而流畅,多少朋友要买我的小白,我是坚决不答应,他还得继续陪伴着我。


最后编辑于2009-12-18 09:20:47
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