雷克萨斯300H舒适版提车一周初感！
如题，提车一周。之前自家的是雪铁龙凯旋，个人驾龄有十三四年，开过很多车，也算有点经验。先来说一下300H的工艺，这点上，在同价位同级别里，确实数一数二，细腻！至少让人看着舒服，不想去挑毛病。然后说说外观和内饰设计，外观和内饰的评判其实应该让女性来说，因为她们买车颜值是第一要素
，事实上，雷克萨斯这次的小改款确实很成功，让年轻人和女性看到后都会表示赞许，个人也是如此，而且坐在里面很舒心。只是储物空间真的让人看不懂，这是日本人设计的嘛？主驾驶尽然设计了拉手而不放一个眼睛盒，还有想找个放手机（大屏幕）的位置都没有，后排车门处尽然没有储物格。这些真的没法理解。最后说一下动力和操控，一周下来，可以说已经基本掌握了如何驾驶丰田的黑科技，不幸的事我觉得是我被黑科技给操控了，一个是放弃以往一脚油门感受超车和推背感，另一个就是一直想着方的尽可能让300H纯电行驶。唉！抛弃这些，不考虑油耗300H的动力还算可以，深踩油门，你要的感觉都会给你！整车指向性准，整体调教舒服，过弯支撑力到位，胜过很多同级别的！现在还没有上过高速，不能对车最终的评价。希望大家一起交流！
，事实上，雷克萨斯这次的小改款确实很成功，让年轻人和女性看到后都会表示赞许，个人也是如此，而且坐在里面很舒心。只是储物空间真的让人看不懂，这是日本人设计的嘛？主驾驶尽然设计了拉手而不放一个眼睛盒，还有想找个放手机（大屏幕）的位置都没有，后排车门处尽然没有储物格。这些真的没法理解。最后说一下动力和操控，一周下来，可以说已经基本掌握了如何驾驶丰田的黑科技，不幸的事我觉得是我被黑科技给操控了，一个是放弃以往一脚油门感受超车和推背感，另一个就是一直想着方的尽可能让300H纯电行驶。唉！抛弃这些，不考虑油耗300H的动力还算可以，深踩油门，你要的感觉都会给你！整车指向性准，整体调教舒服，过弯支撑力到位，胜过很多同级别的！现在还没有上过高速，不能对车最终的评价。希望大家一起交流！
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kxsd 2016/08/04 16:55:13 发表在 主楼
如题，提车一周。之前自家的是雪铁龙凯旋，个人驾龄有十三四年，开过很多车，也算有点经验。先来说一下300H的工艺，这点上，在同价位同级别里，确实数一数二，细腻！至少让人看着舒服，不想去挑毛病。然后说说外观和内饰设计，外观和内饰的评判其实应该让女性来说，因为她们买车颜值是第一要素
，事实上，雷克萨斯这次的小改款确实很成功，让年轻人和女性看到后都会表示赞许，个人也是如此，而且坐在里面很舒心。只是储物空间真的让人看不懂，这是日本人设计的嘛？主驾驶尽然设计了拉手而不放一个眼睛盒，还有想找个放手机（大屏幕）的位置都没有，后排车门处尽然没有储物格。这些真的没法理解。最后说一下动力和操控，一周下来，可以说已经...
多发几张图满足一个我们这些等车的苦B，我就给楼主点大大的赞，哈哈。 -
同样关注300h，最近也准备入手，楼主苏州哪的，我在苏州待过3年
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Drivingman 2016/08/04 17:21:47 发表在 地板
同样关注300h，最近也准备入手，楼主苏州哪的，我在苏州待过3年
我昆山的！这车，，，如果不是日本车，我一点犹豫都没有，确实蛮好！ -
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kxsd 2016/08/04 16:55:13 发表在 主楼
如题，提车一周。之前自家的是雪铁龙凯旋，个人驾龄有十三四年，开过很多车，也算有点经验。先来说一下300H的工艺，这点上，在同价位同级别里，确实数一数二，细腻！至少让人看着舒服，不想去挑毛病。然后说说外观和内饰设计，外观和内饰的评判其实应该让女性来说，因为她们买车颜值是第一要素
，事实上，雷克萨斯这次的小改款确实很成功，让年轻人和女性看到后都会表示赞许，个人也是如此，而且坐在里面很舒心。只是储物空间真的让人看不懂，这是日本人设计的嘛？主驾驶尽然设计了拉手而不放一个眼睛盒，还有想找个放手机（大屏幕）的位置都没有，后排车门处尽然没有储物格。这些真的没法理解。最后说一下动力和操控，一周下来，可以说已经...恭喜楼主，我太仓的，楼主能私信跟我说下买的价格吗，现在看车很多，但是想想要日后省心只能关注下日系车了
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一半时间sport，另一半时间普通模式，蛋疼的平均车速和油耗
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看来是一样的棕内
，这个油耗真的高，，，其实你可以调整一下心态，慢慢的你会发觉，原来六七十码也能纯电行驶，速度并不是很慢。因为就算你一脚油门，你也就在我前面一起等红灯。
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，这个油耗真的高，，，其实你可以调整一下心态，慢慢的你会发觉，原来六七十码也能纯电行驶，速度并不是很慢。因为就算你一脚油门，你也就在我前面一起等红灯。
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