Hi，沃尔沃丨北欧风情浓郁三好青年S60。
豪华中型轿车中，它是独特的带着运动气息的安全、品质和环保三好特长生，走近看看吧。

去年的这个八月，我和好闺蜜一起来看了沃尔沃新款S90，没想到时间过的如此之快，由于生活的忙碌，很少让自己慢下来，造成此刻写着这篇分享回顾后才发现，已经一年时间过去了。
而沃尔沃在我的心目中，他依旧是那个模样，依旧是一位优雅的北欧骑士，依旧会获得我的一如既往的青睐。

关于我和沃尔沃的缘分，其实很深，最特殊的接触是因为好友马伯庸的爱车也是沃尔沃品牌，当时作为行业里的汽车之家小版主的我，和他一起办理的车辆过户，这位知名作家生活有趣且踏实，他的眼光自然不会错，想了解更多这个缘分的故事，可以看一下我之前分享的关于沃尔沃的帖子哦。

在豪华品牌中型车市场上，沃尔沃S60一直是标新立异的一位选手，他从不做趋炎附势之流，一直坚持北欧人对于豪华的充分理解。如约来到熟悉的沃尔沃展厅，是一如既往的热情和舒服，这个自然不用多说，我相信每一个沃尔沃车主都深有感触。

我依旧是来的北京朝阳区朝阳路的中诚海华沃尔沃4S店，其实我或者身边朋友只要想看沃尔沃，都会选择来这家店，让我可以很顺利愉悦的拍了店里还看了车。期待它的服务一直保持下去，可以让车友们买车用车更开心更放心。

作为探店，先转一圈看看环境和服务，这也是我们买车前的必要步骤。对以后长久的用车养车时光是否贴心会有直观的预见感受。

据我所知这儿好像去年改造装修了一下，颜色添了一些明快，显得更丰富了一些。

趁着中午很多到店的车友去吃饭，我赶紧去拍几张店里的休息区供大家参考，这时工作人员还送给我一份店里免费的午餐券，嘿，这个细节让我还挺感谢。

除了众所周知的沃尔沃超卓越安全性，其实自1927年沃尔沃品牌成立开始，运动基因就从未在历史中缺席。也正因如此，才奠定了沃尔沃S60强大的操控性能属性，从第一辆沃尔沃ÖV4到最新款的S60，沃尔沃不仅有定位运动的经典GT跑车P1800，也有曾经称霸STCC、WTCC等著名赛事的PV544、242、850、S60等性能车型，这些运动传承和赛道辉煌，是沃尔沃运动基因和性能实力的最好证明。

作为北欧绅士，沃尔沃S60的外观是典型意义上北欧风格，整体造型很优雅，也没有多余的修饰。

前脸采用了六边形进气格栅和“安全带”样式的车标布局，加上两侧造型和规整的灯组和下进气口造型，以及T形日间行车灯，都让这款车看起来非常典雅、庄重，侧面和尾部的造型也是如此，整体的雕琢感非常明显，给人一种棱角分明，但是又低调内敛的视觉观感。

S60通过斯堪的纳维亚式简约设计，抛开了一切冗杂、多余的设计，让整辆车看起来颇有纯净之感。当然，来自北欧的设计师也很擅长通过折线与平面的关系，营造出光影的流动感，搭配犀利的车灯，将整车干净优雅的气质凸显出来。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了风刃造型，中间部分采用的是梯形进气口设计，运动感方面营造的比较到位。

新款车型是有两种外观设计，如果选择运动款辨识度会更高一些，搭配熏黑格栅，内部有点阵式元素，中间是经典的安全带造型的logo。往两侧去看，大灯是记忆的焦点，雷神之锤造型，点亮后车辆气质会发生一定变化。推荐大家对比看一下。

车身侧面，硬朗肌肉线条搭配低矮流畅的车身姿态，整体造型运动中透露着干练。

车尾采用沃尔沃标志的C字型尾灯，尾部稍稍上扬塑造出小鸭尾的造型趋势，配合隐藏式排气布局，尾部整体造型流畅和谐，给人一种务实派的味道。

沃尔沃一直坚持的标志性的“雷神之锤”日间行车灯和维京战斧尾灯，不仅提升了整车的辨识度，也使其成为了街头巷尾一道独特的风景线。你喜欢吗？

五辐拼色轮圈还是带着运动感的，也是现在流行的。

再来看S60的内饰，沃尔沃算是一直维持着熟悉的味道。

既然主打豪华轿车市场，那么车内的设计和舒适感才是重点。坐进沃尔沃S60的车内，不得不说，内饰设计确实和现在市面上主流的方案有较大出入，纵置中控屏搭配环抱式座舱布局，结合侧置空调出风口设计来看，设计风格偏传统。

特别是豪华版车型上的木纹装饰和Orrefors水晶电子档把，为车内增添了不少奢华感，内饰的精致感确实出人意料，大量的软包材质和缝线工艺外，加上覆盖面积较大的胡桃木饰板，和醒目的水晶电子档把，光线充足的环境中，也很突出档次和品位。

这神似洛基权杖的Orrefors®欧瑞诗水晶档杆，不仅呈现出了晶莹剔透的质感，同时也展现出了沃尔沃对于细节的精心打磨，以及对于品质感的不懈追求。作为国宝级天然水晶，它超过200年的历史，15道纯手工程序制作，1400摄氏度烧制16小时，诺贝尔奖晚宴专用酒具，这版顶配的配置，讲究品质品味可选。

低配车型挡把材质换成了镀铬+软塑材质，手感可以，这样的设计对于追求成熟稳重风格的车友更适合，观感的确还是豪华版更优秀，我个人肯定选择水晶档杆。

S60全系标配12.3英寸液晶仪表+9英寸中控屏，界面清晰度良好，UI设计比较简单，但在中控屏下方有一条贯穿中控的镀铬空调控制面板，提升了内饰的精致感，属于点睛之笔。

智能科技也是 S60 的重要组成部分。配备的车载信息娱乐系统，支持手机互联、在线导航、语音控制等功能，拥有智能驾驶辅助系统，如自动泊车、自动驾驶等功能，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。

在紧急情况按下SOS按钮，用户可立即接通沃尔沃随车管家服务专员，获得帮助（系统可自动定位），并保持通话直到获得援助。
沃尔沃的安全性不用怀疑，当发生事故，安全气囊弹出或安全带预紧器被激活时，系统会自动连接沃尔沃汽车客服人员；如果无法打通电话，会自动定位车辆所在位置，并派出紧急救援服务。若按下汽车上的OnCall按钮，或使用应用程序联系服务中心，沃尔沃服务专员也会自动定位并提供专业援助。

所有车窗一键升降，左右后视镜调节按钮，按键软皮质包裹，这些细节看得到摸得到。

S60的座椅设计比较特别，尤其是侧翼的设计，能够带来不错的侧向支撑性。

WHIPS头颈保护系统，在发生后部碰撞时，靠背也会跟随乘坐者的后向运动，通过靠背和坐垫之间的能量吸收变形部件，从而对碰撞进行缓冲以减小头颈部和脊柱的受力，减少因后方撞击，对驾乘者背部和头颈部的伤害。
根据沃尔沃汽车交通事故研究小组的研究，可在发生追尾撞击事故时，使永久性颈部伤害的危险减少一半。

进入沃尔沃S60车内，特点是采用环保材料，能让人很安心，即便是新车都闻不到任何的刺鼻味道。
CLEANZONE®清洁驾驶舱系统引入AAC（Advanced Air Cleaner）双效增强型空气净化系统。该技术在高效滤芯的基础上创新引入静电过滤技术，利用静电吸附提升对直径小于1微米颗粒物（PM1）的过滤能力，以双重科技达到更完美的过滤效果。IAQS智能空气循环控制系统可防止一氧化碳、臭氧、二氧化氮等有害气体浓度升高。空气传感器会对外界进入车内的空气进行检测，空调进风口实时智能开启和关闭——当空气污染程度加剧，空调会自动切入内循环模式。配合复合活性炭空调滤芯，车内氧化碳、氧化氮和碳氢化合物的含量有效减少。
车内乘员可通过AQI空气质量实时监测系统查看车内PM2.5指数，以及由第三方提供的车外空气质量情况，包括PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳的综合指数。让北欧洁净空气既闻得到，也“看得到”。

后备厢放2~3个行李箱没有问题，常规状态下容量在427L。

新款沃尔沃S60在动力这一块，全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混，发动机分高低功率。其中低功率车型最大马力197Ps，峰值扭矩为300N·m，搭配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间为7.9秒，WLTC综合油耗为5.95—5.99L；高功率车型最大马力250Ps，峰值扭矩360N·m，百公里加速时间为6.9秒，WLTC综合油耗为6.33L，作为一款1.7吨级别的中型车，这款车6L左右的油耗水平，还是比较亲民的。

沃尔沃S60搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，这种悬挂形式，高级且为沃尔沃专属，加上沃尔沃本身在调校这一块的能力，根据中国市场路况而调教的舒适型底盘配备液压减震技术HRS，让回弹行程的阻尼变化更智能，可有效控制车身起伏，改善车身稳定，提升动态表现。同时通过Vi-Grade底盘模拟器，经沃尔沃工程师反复试验调教，调整出媲美跑车级的底盘，提升操控精准度，提升车辆可控性和驾驶乐趣。
它是否是一款非常适合操控和驾驶的豪华车，开起来是否能感受到质感和高级感，就需要大家亲自试驾看看了。

最后再提一下S60的配置：除了入门级车型外，剩下车型均搭载了L2级驾驶辅助系统，全系车型都搭载了主动刹车功能。搭载了无钥匙进入/启动、自适应远近光大灯、全景天窗、语音识别控制、4G网联、OTA升级、手机APP远程控制、真皮方向盘、手机无线充电、主副驾驶电调、前排座椅记忆、哈曼卡顿音响（选装）等配置，加之上边我就提到过这款车在车内用到了大量的环保材料，保证新车也没有皮质、塑料异味，隔音降噪水平也是相当不错，如此看它的整体配置放在现在的车辆售价情况下，还是很有竞争力的。

可惜这次没试驾，所以只能在和大家一起在展厅里看看外观和内饰以及车内空间了，有机会再来分享动力配置和驾驶感受。

分享结束，下次再撩。谢谢车友们哦。(#^.^#)