此帖已被刊登在2014年03月06日论坛日报，点击查看更多日报。

自从上一次的模型贴登上日报以后，发现还是有许多志同道合以及感兴趣的朋友。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-404-26562229-1.html

新春伊始，奥特曼继续上图，还是五辆车，还是水果机拍摄。废话不多说，这就来了！！！

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前几次展示的基本都是民用车，所以这回首先来两辆F1，来自不同时代的法拉利：

1. 第一辆法拉利被命名为156 F1，由于车头部分特殊的外形，该车又被称为“鲨鱼鼻”。4号车为当年比利时站的冠军车，

他的驾驶者是Phil Hill，他貌似也是迄今为止第一个也是唯一一个获得F1年度世界冠军的美国人。大家可以看看附带的模型背景介绍，还是比较详细的。

来啦！请大家忽视床单

看到鲨鱼鼻了吗？










模型铭牌，CMC为模型厂家，每年的产品虽然不多但个个都可以称作是经典。

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2. 还是法拉利的F1，但由于这辆车陪伴我已经有超过7,8个年头了，因此具体型号已经分不清了（很有可能F2004）。

记得上次有朋友问我目前最最值钱的模型是哪个，虽说我并不知道现在这款车的行情，但我想很有可能就是这辆了。这个感觉来自于这款车模特别的涂装（电镀红），七届冠军车手舒马赫的人偶以及稀少的产量（虽说限量10,000，但我之后再也没有找到过相同的模型）。这里也祝福一直以来我心中的偶像可以早点好起来~~~












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3. BMW作为当前主流的品牌，奥特曼的模型中也是不能或缺的，这辆车大家看看能认出来吗？

本次出场的是宝马原厂车模，京商代工，虽说精细度不是最好，但是由于可以“变形”，也被我收入后宫啦！大家猜猜车吧

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4. 1:18比例是我收藏的主流车模，不过有时候我也会收一些1:43比例的车。

上回大家看过了"阿文塔多"以及"康塔什"，这回继续来一辆经典车型---1971年的兰博基尼“缪拉SV”，之所以称之为经典，且看以下百度知道

1966年费鲁吉欧·兰博基尼购买了一辆法拉利跑车，但是他觉得这辆车有许多需要改进的地方。所以他把车开到了恩佐法拉利的家中，向他提了一些建议。但是恩佐法拉利非常不屑于听一个拖拉机制造商给汽车提的建议。费鲁吉欧·兰博基尼一气之下生产出了当时最为先进的超级跑车：缪拉（Miula）。

1966年问世的Miura是兰博基尼历史上第一款车名与蛮牛相关的超级跑车，它拥有性感的线条与完美的比例，甚至以今天眼光来看，仍一点都不过时。

与有着“外星跑车”之称的康塔什（Countach）相比，Countach极具进攻性的楔形车身或许会更加吸引人的眼球，但是Miura无疑是最漂亮的，而且它之所以成为一代经典远非外形迷人这么简单。

先来看一下1:18与1:43之间的大小差异





麻雀虽小，但五脏俱全，全开是必须的！




大鹏展翅收尾！


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5. 重磅炸弹来到！奔驰 SLR 迈凯轮2003，同样CMC出品，不过由于保有量稀少，现在价格已经炒得挺高了，我也是在春节前后才觅到一辆散包的，不过品相相当的好，甚至很多地方要好过原包的，因此也价格不菲。继续百度：

此款车是为纪念50年代的战车300 SLR所研发的，此车融入了多项当年F1的技术，由AMG亲自操刀调校的5.5升V8机械增压引擎最大马力达到626匹。首次亮相在1999年，2003年正式发售，一共限量3500辆，每年生产500台，七年售完。

好马配好鞍，好模型要配好展示盒









双边四出哦



SLR

发布完毕，希望大家过瘾哦别忘了猜车哈哈！