车提回已有3个月了，一直想发表一下看法，只是这辆车提回来以后，每天开车的距离很短，一直没能更多的体验这辆车的特点，到现在也只跑了1500KM，但是想要表达的愿望还是有的，也算给需要的车友提供个人的直观感受，简单说一下。

    不能免俗，也是大家关注和阅读的习惯，先从选车开始：

一、选车：

    本有2辆车，一辆是RIO，皮实好用，健康快乐，从没任何问题，老婆开，只是手动挡，想给给她换辆自动的，一辆科帕奇，想下一辆车在MPV和轿车之间选择，后来想MPV一次拉好多人的次数还是少，平时开个大块头也不像那么回事，还是轿车吧。初定目标30W，这个范围基本就是那几样：奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级，沃尔沃，卡迪拉克和雷克萨斯，目标重点是前4辆。

    我买车的心态应该说还算成熟，从选第一辆车的皮实好用经济，第二辆车要求的SUV：大空间、拉人拉物，完全是根据自己的实际需求而来，没有纠结、没有后悔、车也没有问题。这第三辆，从心里有这一丝念头，稍微了解下这个价位的这几辆车后，心里隐隐约约就倾向于S60L了，原因吗，前段时间网上有个关于国内常见所谓豪车的车主的特性就说明问题了。我还是慢慢说来：

    雷克萨斯：我只是听说服务不错，所以过去看了看，雷克萨斯4S店跟奔驰挨着，我们先到的奔驰店，结果接待这位“大姐”听我们从奔驰过来，态度也不算热情，还“教育”我们好车不要光听品牌，奔驰也不一定好等等。。。好吧，对自己的品牌这么不自信，还有，我觉得就算服务好，也得凭命趟，趟上个服务不好的人，也没辙，就更不用说什么跟小日本来个钓鱼岛摩擦了，看看算了。

    A4L：大众之选，必定没错，还是觉得路上太多太多，车是不错，不过勾不起太多的拥有愿望。

    宝马3系：老婆一看就说好，买，可是买也得好好看看不是，做工还是略有粗糙，再说，宝马这品牌还是招摇些，虽然30多W实在没什么好招摇的，不过，我还是觉得招摇。如果我再年轻10岁，那时蓝天白云的梦想也许会帮助我买回来。

    奔驰C级：实际在4S店没看到实车，适逢新款将要上市，展厅没老款，老款据说也狭促点，心里还是挺期盼新C的，看了看E级，觉得有点超预算。奔驰品牌的沉稳大气，吸引着我，没看到，那就再等等新C吧。

    凯迪拉克：我现在都不记得了，好像是我提车之后才在车展见过现车。应该说车也不错，不过这几辆车都不错。

    沃尔沃S60L：重中之重，看了第一眼，就觉得对眼了，而且也说了，没看车之前隐约倾向于60L，还有也倾向于新C，试驾了一下，觉得也不错，这也是我唯一试驾的车辆。

二、购车：

    这次还是比较随性的，从有了购车的念头，到看了这几款车，试驾了60L，没多长时间，也没下决定。一日和老婆出去，半下午事情忙完，天下着雨，无事，老婆说到哪儿去玩玩吧，我们正好要路经沃尔沃4S店，就进去看看吧，没想到，就是这么随意的想去打发一下时间，老婆大人就定下了，当场交定金。店里说是周年店庆，会给一个意想不到的优惠，后来看，也不是那么回事，就是个普通优惠，虽然我们很痛快的下定，但提车过程不尽如意，还有不愉之事，也算是我提车最啰嗦的一次。我只能说经办人员态度不错。胎压监测4S说没有，后来在4S加了倒车影像、贴膜、脚垫，其他什么都没弄。

    购车原因，比较起来，沃尔沃品牌低调内敛，倡导安全，符合我的内心要求(那篇国内普通豪车车主的特性，不也是根据大多数人的认识描述而来的吗）；S60L外形流畅，做工精细，路上见的不多（当然也有人不视这条为视为优点）；价格实惠，在同层次车里，比BBA都要便宜一点，购车的前几天，新C出来了，太他妈坑爹了，直到我提了60Ｌ，新C我也没去看一眼。后来看到新Ｃ，觉得空间还是太狭促，而且铺天盖地的好评，有点皇帝新装的意思，选６０L，对我来说，对了。

三、用车：

    基本跟之前自己了解到的和心里预判的差不多，油耗比较高，我的一直是13个多，当然也跟经常短途有关系，不过也没几个天天跑高速不是，在不算堵的市里开，低于13的几率真是不大。不要说在不在乎油钱，起码比较起来，说明在发动机等的技术上还有很大的提升空间。

    坐姿有点半躺着的感觉，比较舒服，开车时经常会有是不是太惬意的感觉，我会不自觉的坐起来一下，就像在家里沙发上窝着，偶尔坐起来一下的感觉一样。

   T5的动力应该说足够用，偶尔撒个野、叫叫板也行，我开车属于比较平稳的，在我手里估计很难有撒野的机会，不过开这车后明显比以前快些，在市里也经常是红灯过后冲在前头。

    操控对我是个好高深的问题，我只会告诉你这车好开，油门踏板和刹车都合适（之前的RIO离合高、科帕奇刹车高），视野清楚，晚上倒车影像也清楚。车很平稳。前几日经过一丁字路口，我正常直行，速度不算慢，一个二货奔驰GLK拐弯高速超车，越过2个车道靠向我，我半减速及时避过，车非常平稳正常，就像一次普通的变线，我旁边就是自行车道，还好近距离没车，更重要的是我提前就有预判，做了准备，否则当日必定撞车，GLK也一定会被我顶翻。这哥们见状加速“逃离”，在红绿灯被我追上吼了一句，这哥们摇下车窗也没好意思多说，照章行车，是安全的首要啊，我只能说万幸万幸。

   不过掉头时感觉有点长，有点不利索的感觉，而且开着车往马路边靠路感不明晰，总怕碰到马路牙上，因为坐姿比较低，看不大到路边，调后视镜也效果不大。

    做工细腻，搭配简约明快，听说车内环保标准比较高，很快没味，不过我孩子在车里经常说闷，不知是不是密封太严的缘故，而且三个月了，我觉得现在还有点味道，不知怎么回事。当然新车的气味也比BBA的好多了。再有S60L有空气净化系统，这个绝对是加分项，北方冬天的雾霾，大家都懂的，有了他，少了好多担心。

    自动刹车系统，这个在低速行驶的市内交通里，绝对是安全的一大保证，就像买了保险一样，虽然不一定就起作用，但是一起作用，必定会避免损失，我希望永远都用不上。

    一个很大的问题。刹车顿挫。这个是我严重不满意的地方，买车之前看过汽车之家里有车友提过，没当一回事，现在看来很影响驾驶感受，不管我怎么控制刹车，几乎都不能避免，一停车咯噔一下很让人不爽，这可是30W啊，恐怕3W的都不会吧，如果车里有客人时在市内走走停停，什么感觉？车辆启动时也会咯噔一下，不过比停车时要好多了。后来这段时间略有改观，不知多开一段时间会不会好。

    其他暂也想不到什么，好像行车途中踩刹车，偶尔有松刹车车也不走的情况，要加油才走，不知是不是自动驻车，音响效果不错，虽然我只是听听收音机，自动启停很烦人，经常忘关，好像没有放手机的好地方，只能放杯架哪儿了，夜深了，想不起再说点什么。

才1500KM，跑的少点。

唯一购买的小物件

比较简洁

最后说点：选这车，都符合我的预期，当然我也满意，虽然有刹车顿挫的问题。同层次相比之下，低调（虽然不低调也不行）内敛，环保安全，是我选择的重要因素，我相信也是好多车友选择的重要因素，那些父母给钱买车的就不算了哈。我也相信，选沃尔沃的人，均有自己的朴素追求，也不会后悔这个选择。

    时间有点晚，脑子有点木了，着急的是我要去厕所，明天发几张图吧。