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留张图片，做个纪念哈！

      大学毕业大约1年半左右的时间，就有计划购车了。

      开始考虑的是买个二手车代步，打算买个价格实惠的暂时用用，以后换车也不会损失很多。但是对我个人而言，不是专业行家，二手车市场存在很多猫腻，买了也不放心，综合家人意见考虑后还是放弃二手车。

      于是决定购买新车，开始想买个大众POLO，觉得价格不是很高，外观也还可以，但是老爸不同意，一是觉得太小了，男人开不大适合（个人观点哈），二是不够安全（车身稳定系统等安全配置高配车才有，高配的有又不划算），我又提出买个五六万块钱的国产车用用就好了，老爸坚决不同意，老妈也不放心（这个价位的车出门在外家人不放心，家人还是很爱我啊，哈哈），然后又考虑大众速腾（那时候悬架的事情你懂的，放弃），想来想去还是放弃了大众品牌，因为大众的内饰个人真心不是那么喜欢，而且家里已经有一台大众品牌的车了。

      家人又觉得买个稍微好点的车，使用时间可以比较长点，短时间内不用换车，于是把目光开始转向价位在30W左右的车型。在这个价位的轿车，想必很多人都会关注以下几款车型：奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L，凯迪拉克ATS-L，沃尔沃S60L。

       首先去了奔驰店看车，奔驰新款C系的确好看，豪华也是杠杠的，C180指导价32.58万，156马力，250N·m，虽然奔驰调教得很好，但是同级别中这个价位还是偏高了，又没有多少优惠，算下来太贵了，算了吧，以后有钱再考虑奔驰吧。接着去看了看宝马3系，宝马就想到运动和操控，蓝天白云啊，宝马名字就好啊（哎，现在的年轻人，怎么那么浮躁啊！），家人觉得还是不买宝马了，算了。在看看奥迪A4L吧，外观还不错，动力也够，试驾了下奥迪A4L 35TFSI技术性，180马力，320N·m，无级别变速，换挡很平顺，乘坐舒适，后排空间也宽敞，日常生活足够了。奥迪的做工的确是一流，方向盘手感也很好，缝纫接口处理很好，用料和材质都挺不错，个人还是挺满意的，家人觉得奥迪品牌也可以，简单的谈了谈价格。没多久就看到新闻，奥迪A4L出新款，外观变化比较大尺寸更大，车重减轻100公斤左右。平时出门经常都会看到A4L，满大街都是啊，越看越不是那么想买，有点审美疲劳了吧。我又把目光转向凯迪拉克ATSL，ATSL外观真的很迷人，年轻活力，动力也是230马力起步，扭矩353N·m，同级别中应该是比较高的参数了，想想就动力澎湃，给你强烈的推背感啊，有木有。配置方面也算是比较厚道的，总之个人非常喜欢。最后去看了看沃尔沃S60L，外观感觉稳重大气，也好看，不过感觉ATSL更适合年轻人啊，没有深入了解之前，在我心里只知道沃尔沃是世界是最安全的车，其他的了解不多，家人看了比较喜欢这款车，觉得出门在外比较安全放心。基本上确定2款车型ATSL 25T时尚型和S60L智远版了，指导价分别为30.88万元和30.99万元。

       首先，外观上都挺好看，ATSL更加年轻化一点，S60L显得沉稳一点，尺寸都差不多，ATSL长宽高是4730mm*1824mm*1421mm，轴距2860mm，车重是1600kg，S60L长宽高是4715mm*1866mm*1481mm，轴距2856mm，车重是1625kg，内部空间方面都还不错，生活够用，S60L会更加宽敞一点，更适合家庭使用。

       其次，动力方面，两款车的排量都是2.0T，这个级别的车还是很主流的配备，但是看车动力单看排量是没有不行的，还得看其他参数。ATSL优势明显，25T的就有230马力，扭矩353 N·m，L4发动机，最大扭矩转速2000-4000rpm，6档手自一体，给你强烈的推背感啊。S60L智远180马力，扭矩300 N·m，最大扭矩转速2700-4200rpm，L5动机机，6档手自一体，动力方面ATSL完胜啊，S60L油耗还更高一点（现在使用的是5缸发动机6速变速箱有点落后了，很快就换新的Drive-E发动机，更加节能，动力更强）。驱动方式ATSL后驱，S60L是前驱，操控方面ATSL也是占优势。       

        再次，内饰和配置方面。内饰方面，ATSL看起来更有豪华感觉，S60L刚进去，真心没有什么豪华感，北欧人追求的是更好的生活品质，而不是单纯的豪华。S60L新车基本上没有什么味道，用料采用的都是环保可回收利用材料，S60L采用水溶性隔音材料，而不是沥青阻尼贴（之前宝马和奔驰还有一些国产车型都因为这个出过问题，这个就不多说了），还有主动式座舱清洁系统，空气质量控制字体，确保车内空气清洁，在雾霾地区应该很实用，特别是有小孩的家庭，身体是革命的本钱啊。配置方面，ATSL的悬架是双球节麦弗逊悬挂和五连杠独立悬架，S60L配的是麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架，S60L使用感觉有点硬，轮胎应该有有一定关系吧（S60L出厂配米其林或配倍耐力，我入手的S60L配的是倍耐力轮胎，家里的车装的是米其林的轮胎，舒适性不错）。ATSL轮胎采用的是防爆胎，零胎压行驶，但换胎的成本相对比较高，有非全尺寸备胎，S60L无备胎，配的是补胎液，如果轮胎损坏比较严重，必须换备胎的话，沃尔沃只能紧急援救了（之前开车扎过好几次钉子，国内的路况和北欧怎么比呢，有个备胎心里感觉踏实一点），如果只是扎小钉子之类的小问题的话补胎液用起来比较方便，越来越多的车开始使用补胎液了，减轻车重，操作方便，在城市里跑还是比较合适的，看了看操作说明，还没有用过，不用最好，谁都希望不要遇到这事（瓶补胎液好几百，销售说最多能用5次吧，算算好贵啊，一般修车店内补就15块钱而已），各有各的好吧。ATSL配的是Brembo刹车卡钳，当然以安全闻名的沃尔沃当然也不算差，网上有测评数据，都算良好，ATSL无钥匙启动、无钥匙进入系统、后视镜加热电动折叠，这些功能在实际使用会更加方便一点，还有专业的BOSE扬声器，S60L配的都是哈曼卡顿音响（顶配的是哈曼卡顿中较好的），还有前雷达。

       其他方面，ATSL中控里面有一个储物空间，放一些隐私的物品，这个设计不错，使用方便，S60L中控下面的虽然有一个储物盒，个人觉得但是使用起来不是很方便，而且空间不是很大，抽纸都会卡着。后排S60L有配前排座椅调节，后排的老板座椅可以有很舒适的乘坐空间。

       还没有深入了解很多，老爸觉得凯迪拉克ATSL和沃尔沃S60L这2款选沃尔沃S60L好（心里在默默想到底是我买车还是老爸你买车啊？算了，你是我爸，尊重你的意见吧）。综合家人意见选择沃尔沃，最终选定了车型沃尔沃S60L智远版（心里还是常念叨着ATSL啊）。

       安全方面沃尔沃S60L采用硼钢打造笼式结构，硼钢有多结实，大家可以看看关于硼钢的测评就知道了。沃尔沃，民用装甲车啊，最安全的车！提车1周，附上我的“窝窝”照片，浅谈下用车感受。

       购买的时候还纠结了下颜色，开始想买白色，家人意见都觉得黑色好，稳重大方，现在越看越是觉得黑色好看（前几天看见表哥的白色车好显脏，还好是黑色的，比较不容易显脏）。

      这个角度看起来很漂亮，动感啊有木有。

      屁股很挺啊，高配的排气管是整合型排气管，看起来比较高档一点（厦门环岛路很漂亮哦，来厦门旅游的朋友一点要去环岛路走走哦）。

      日行灯，大灯还可以随着方向盘左右摆动。智远版配前后雷达，停车的很实用，比较好把握距离。

       2.0T的心脏，180马力，扭矩300 N·m，和高功率版的扭矩一样，0-100km加速度前面一段是一样的，后面一段高功率版才会体现优势（在试驾的时候体会过一次0-100km加速和100-0km制动，稳稳的），日常使用动力足够了，城市里超车很轻松。不过引擎盖开启后很高，个人觉得设计得不是很合理，身高不是很高的人都够不到引擎盖了，得到侧边才够得到。

       全系标配City Safety增强版城市安全系统，增强版的工作范围50km/h以内，不仅全面保护了本车驾乘者的安全，也为前方其他车辆的乘员提供了一系列安全保护。

       只有智远配的是17寸Rex轮毂（这个款式是新出的，之前的不是这样的），智驭版的是17寸Sadia轮毂，我觉得都挺好看，每个人审美观不同，有人觉得Rex好看，有人觉得Sadia好看，萝卜白菜各有所爱吧。

       沃尔沃亚太表明了他国产的身份，未来这款车还要出口海外呢。有人觉得沃尔沃被吉利收购了之后是不是就更差了，在安全方面依然做得很好，全车95%零部件进口，成都工厂组装，皮质的加工工艺，环保材料的使用，车内空气质量的严格把关，我觉得沃尔沃依然是沃尔沃，虽然和进口版本的相比有一定差距，不能够面面俱到，但是要看看价格多少啊，***的税收多少，这个价位加上优惠的幅度算是很厚道的了。最后一句话：买沃尔沃的人一定是懂沃尔沃的人。

       内饰简约的风格，大部分按键集中在中控部分，位置，系统操作起来的确有些复杂了，但是如果配上Volvo on call随车管家会很好用（特别是导航），这个必须在出厂的时候加装，4S店无法加装，但是加装了地图和随便管家的话，又价格高了，在加点钱可以用考虑买高配的智驭版了。2014年12月1日前生产的S60L没有配置胎压监测和电动腰托（我当然要求调新车啦，库存车更便宜也不要）。

       头枕不错，包裹性很好，看起来也比较运动，高度是不可以调节的（起保护作用，当发生车辆急刹车或者追尾的时候后排的乘客不会撞上前排驾驶员和副座位置人的头部）。

       智远的仪表盘就这样，一般般啊，高配的是智能多模式数字仪表盘，3种模式可以选，高档很多哦。

       沃尔沃的方向盘比较大，相比奥迪A4L的方向盘就没有那么精致了，全车的很多功能都可以在方向盘的按键上操作。这也是沃尔沃的安全理念之一：驾驶员在驾车的时候不要离开方向盘（沃尔沃现在不是有自动驾驶了吗，XC90前几天还北京路试了呢，未来汽车发展先不讨论了哈）。

       这个接口就是加装导航模块和升级软件的接口，加装SENSUS原厂导航不需要拆开中控，连上数据线，和厂家购买软件，然后下载激活就可以使用了，这个在4S店可以加装的，软件升级也可以通过这里。原厂导航厂家卖的也太贵了，给你个软件就收1万而且还不怎么好使。原厂就没有配盖子，低头就可以看到这个接口。

       SENSUS原厂的导航真心操作不方便，没有触屏功能，只能输入街道名称和街道号，但是如果有Volvo on call的话，后台人员把地址下发命令到车上，就很方便了。没有加装Volvo on call的智远版就麻烦了，很多地方只知道名字不知道街道，只能找街道根本就没办法操作啊！很多车主不懂的只能在出厂的时候加装Volvo on call，使用了之后想加装都没办法了。强烈要求沃尔沃厂家升级导航系统，通过地点名称就可以找到地点，否则实用性大打折扣啊。

       位于B柱上的安全气囊。

       S60L的后排出风口是在车的两侧，这个设计不错哦，不会直接吹后排乘客的膝盖，前排显示屏下面有一个空调出风口，可以出后排中间正面，这样可以给后排乘客比较舒适的感受。还有老板键，副驾座椅位置，调节到最前面的话后排可以很宽敞，我坐着的话大概还有4到5拳的样子。

       后排被架和储物盒，储物盒算是挺大的，放一些东西很方便。

       后备箱不很大，只有380L，日常使用够用了，可惜没有电动尾门（人家奥迪Q3可以选配，不过那是SUV，哈哈）。

      补胎装置，上面有说明书，教你怎么使用，不是很难的。

       沃尔沃S60L车型的后备箱内部护板是一边高一边低的，右边基本上相平，左边的低了2cm左右，开始还以为是不是放点东西就压下榻了，问了下售后，售后查看了才知道设计就算这样的。

             最后附上钥匙认证（沃尔沃S60L的钥匙开锁键是有点下榻的，第一天就发现了这个问题，还以为一按就按榻了，开始我也不知道，问了售后，售后查看了才知道设计就是这样的，应该很多车主没有发现吧）。

       以上内容均为个人观点，若表述不对或表述不合适之处还望大家谅解！