阴差阳错选择了窝窝，之前只知道窝窝是安全著称的北欧品牌。直到陪家人提了XC60，就冥冥之中喜欢上了窝窝这个品牌。才知道环保也是窝窝一大特色，新提的S60L车内没有所谓的“新车味”，用料扎实，外表的低调下用的都是很贵的配件，听说空调滤芯都很贵，在论坛里看到窝窝的车祸贴清单，动辄就是几万，好贵。动力方面也是窝窝一大特色，新一代Drive-E发动机换代时间短，马力足，在世界上都享有盛名，感觉很喜欢，超车不费劲，遗憾没有买T5车型，少了55匹马力和8AT，还有矩形排气和电动折耳，自适应巡航，有米的一定要上T5，会帅出新高度～不过作为人生第一台车，我感觉我知足了，都说窝窝牌子低调，感觉实际是个小“闷骚”，液晶仪表，棕黑内饰其实也不失年轻，还有最喜欢每次解锁时候风扇先工作的声音，尤其在安静的地下车库，给人一种**很高的感觉～驾驶感受，方向盘重，家里有部A6L方向盘轻，各有特色，但是开久了自己的车，喜欢上了这种厚重的感觉～动力说过了，新发动机肯定没话说，就是6AT在起步阶段还是拖了后腿，反应慢了点，有顿挫～座椅包裹性好，坐姿高～底盘，硬过减速带要小心，走烂路要忍着～新提回来硬的和板车一样，心里都凉一大截，后来朋友建议放放气，去测胎压一看3.0，调成2.5后感觉舒服不少,而且开的时间久了，慢慢也就适应了窝窝的这种硬，觉得挺好，高速很稳。但是和舒适的商务轿车比，窝窝是一台具有运动天赋，极限高的车～总体来说对窝窝还是很满意的～愿窝窝能和25岁的我一起成长～希望不久之后能有雷神大灯～毕竟新款90太帅了～