去年十二月提的车，五个月正好跑了5000公里，发个贴。先多PS几句，再将就发点手机照片。
一、选车
去年初家人准备买车，经多方比较，确定选择沃尔沃，并且最心仪的是V60CC。具体原因，除了对窝窝好的印象和车友们说的安全、环保、低调等等外，主要还是觉得当下在同级别类似的车中沃尔沃在动力、操控、配置、可靠性、价格、颜值、品牌各方面综合比较是性价比最高的，CC版又是在有限的财力下能够均衡实现各种用途和略微彰显一下个性的最佳选择之一（低调的一般都说之一，不会说不二选择什么的。米少也不直接说，我们就谈性价比。）。
可是当时四S店没有V60CC现车，销售对V60CC具体多久能提车、能优惠的价格也说不清楚。那只好就退而求其次选择XC60。哪知道问题又来了，四S店、银行居然对我老少边穷地区的人民购买沃尔沃车辆不提供按揭服务（这个事情我觉得舒服董事长得管管，这可不仅仅是经济问题！）。手头紧没办法，就只能再退而求其次，按揭买了Q5（奥迪都能办的事沃尔沃就不能？所以说销量好不好各种原因都有影响的！）。
转眼到16年下半年，自己想换车就只能换轿车了。期间也比较看了和试驾了新A4L、S60L、Q50L，最后还是选择了S60L（Q50L不过就是感受一下，本来就没想买它）。可是按揭服务的歧视依然还在，只有筹集全款定了智驭（当时功课不认真，没有充分了解到智越的好），加了运动包、冬季包。本来安全包也要求加的，后来销售说加不了，也就当节约了。
二、提车
这个不多说了，由于选装包，等了两个月。就是头脑发热换了3M膜、加延保什么的。
三、用车
总体感受：动力、操控、舒适性、内饰、外观、空间都还满意。特别是运动包轮毂、轮胎跟整车比例、原车风格很搭。总的说来达到了期望，就是有点遗憾没有直接智越。
驾驶感受：就是稳。起步感觉有点重，但实际的提速比感觉的快。高速最高跑到170公里（十好几年前1.8的化油器普桑都能跑180公里的，真是老了。不过那时候路上车少、监控少，成雅高速4、50分钟的年代一去不复返了），感觉跟90公里时候没多大差别。上山过弯、山路超车提速换挡给力，特别是用拨片在山路上过弯、超车信心十足。
座椅很好、很舒服，至少上下车座面边缘不搁大腿。
减震：作为一个追求动力、操控的老腊肉，没觉得减震不好，反而觉得路感清晰。
隔音：也还将就，只是上坡急加速那个发动机声音确实不太好听，就像在汽油燃爆声中还夹杂着一丝丝链条、轴承弹子运转的声音。
油耗：除了提车出四S店加了66公升多97号汽油，其余全部加的98号汽油。总共加油470公升。跑了5000公里，刚好用完。高速不到1000公里，其余市区、城郊各一半。从未用过节能模式，偶尔用用S档及手动。计算油耗9.4公升/100公里。仪表盘显示平均时速33公里/小时，平均油耗9.0公升/100公里。这个差距是正常误差还是仪表显示不准确或是中石油加油站缺斤少两？
城市安全系统：启动了一次。早上赶上班跟车速度快了，前车急刹车，在踩刹车同时感觉城市安全系统就启动了，成功避免追尾。之前还一直担心买到了假窝窝。
轮胎：使用三千多公里时候，在318线上跑，速度有点快，可能7、80公里吧，弯道处有个坑没注意，砰砰两声，双胞胎，两只235/40r19的轮胎就废了。右前胎边墙直接破了，右后胎鼓包。幸好之前论坛里面车友转让个备胎，要不就只有等救援了（Bbp0708、温泉ERST）。控制速度很重要，边远地区跑长途备胎很重要。
四、个人一些看法：
1、自动停启功能逻辑应该再优化，学学奥迪，慢慢刹车到停稳不深踩刹车发动机一直不停，深踩才停。毕竟大多数进出门刷卡、让个车辆行人以及部分时间等红灯什么的车完全静止的时间也就几秒钟，自动停启节能减排效果不佳，反而增加发动机和电池负荷、影响驾驶感受，可能这也是造成部分车主经常关闭自动停启功能的原因吧。
2、杯槽实在太浅，放个饮料、保温杯都高出太多，影响右手操作，刹车稍微急一点都要朝前倾倒。
3、前排左右空调出风口银色饰边正好反射在两边前车窗后视镜位置上，观察后视镜经常就看到银色饰边反光，影响观察。不知是否车窗贴膜原因，其他车主有无同感？
4、副驾驶侧雨刮器老是有种没有放下去的感觉，外面看也高出前机盖了，不但影响美观，也会增加点风阻吧。就那点不能放下去？
5、转向灯闪烁频率稍快了点，跟驾驶沃尔沃从容不迫的心情有点不搭，有种鬼撵起来了的感觉。
6、     建议有想入手S60L的车友能够T4绝不T3，能够T5绝不T4，能够智越绝不智驭！实在不行智驭加包。