详细过程下面以图片的方式逐一加以说明，在此先对注意事项和个人体会做个总结：

个人以为还是宽1.28M的碳纤维贴纸才好用。两个人会更好操作，单个需要注意方法和适应一下，花费更多时间。没有热风枪，所以需要把贴纸剪切得大些，这样方便个人和没有热风机的操作，当然这样的结果就是很浪费。贴的过程千万不能着急，慢工出细活，安全第一。过后才发现气泡的话，无需撕掉从来，其实还有补救措施，全部贴完后用细小的针刺破气泡，用打火机烤烤就好。为了贴得平整无气泡，一定要用食指沿车窗条和B柱的中间往前推。记住是沿中间往前推进，基本一次成功，速度很快！两边的封边不需要留得太长，个人感觉1公分就好，太长了也影响密封胶条的装回、复原。要割的边角下刀要轻，如有必要可以用直尺来辅助以便切割整齐（如要对接和覆盖的地方）！开贴之前，把B柱和车窗的上边沿和胶条内侧的卡槽清理干净，以便贴纸粘牢！如果两个人操作，有热风枪的话应该可以剪小条的贴纸（比贴的地方大点就好），拐弯的地方需要热风枪的帮忙！自己选的是3D的碳纤维，其实看了有些车友直接上亚光的黑贴纸应该也很不错的，算是多一种选择