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一见倾心,“萌萌侠”(详细作业)爱之初体验!
1 145 发布于 2016-12-28 10:23:10 只看楼主 热门标准
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    萌萌侠提了有段时间了,最近有空,终于正(zhèng)儿( ér)八 (bā )经(jīng)地写篇作业了,一来给爱车一个交代,给想购车的车友们一个参考,二来就是回报下之家网站,因为自己的选车过程,都是经过网站的各种对比后才选到适合自己的爱车,废话不说了,进入主题:


    开始有想法购车的时候,就关注小型城市SUV的车型,因为家里有辆轿车了,第二辆肯定是来辆SUV,中大型SUV就算了,考虑小型SUV的目的就是为了给媳妇开,平时上下班,接送孩子上下学,就足以了。优点来说就更多了,车型小来去自如,小区的车都满了,停车什么的自由自在。还有就是油耗低,动力好,养车费用低。目前一般SUV的油耗,保守点说都在百公里12个油左右了,而且动力还是一般般。选择小型SUV的好处还是很多的。通过性好,平时来个自驾游之类的也是可以满足的。其实说了这么多,只能用一句话来概括小型SUV:除了空间小点,其他的一切都非常完美,非常适合家用的一款车。

选车过程:放眼看看,当前20万以下家用小型SUV市场,以代步为主的SUV车上,我几乎都关注过,包括:自由侠,缤智,卡缤,昂科拉,酷派,本田XR-V,逍客·······当时天天看评测逛论坛,基本都了解个遍。最后在眼缘感觉上,选出了四款备选车型:Jeep-自由侠,广本-缤智,日产-逍客,和雷诺-卡缤,有了目标后,除了和朋友(汽车小神)之间的请教外,然后就是靠着网站的力量,深度来了解这几款车型的各种优缺点:


雷诺-卡缤:首先这款车型是媳妇比较中意的车型,而且这款车型也很适合女性开。考虑到平时我也会开开,打心眼里看着这款车型就是为女士准备的,虽然有点小不满意,但还是决定了解一番:外观没得说,可爱的外形,还有炫彩的拼色。还有就是卡缤是纯进口车,汽车关税是不可能取消的,价格上肯定缺乏优势。虽说价格已经拉的很便宜了,但是,相比合资类的车型,配置比较低,确实存在性价比的问题。唯一好处就是,这是一款进口精品紧凑SUV。还有就是动力:1.2T涡轮增压车型,在这个级别的车型里面属于中等水平吧,后悬挂也是非独立的,在这个级别里面倒是也正常。而且市面上的车型非常少,看来真的要等到国产的时候才能在路上经常看见了。虽然媳妇喜欢,但还是要给她讲明白各种细节。


日产-逍客:其实在仔细了解逍客之前我是先了解的科雷嘉,因为两车的相似度太般配了,经过个人原因,最后还是在两款车型中比较看好逍客。在买第一辆车的时候就打算买老款的逍客,所以对新逍客还是有好感的。而且也去过4S店试驾过,优点就是,空间决定够用了,样子也很时尚,2.0的动力也非常充足,开起来很顺畅。缺点:我在论坛看了看,很多车友说逍客存在异响,有空调的也有方向盘的。自己试驾过逍客,唯一不爽的就是刹车了,低速刹车会顿挫。至于便利性配置方面,全系没有电动调整座椅,也没有自动大灯,电动窗只有驾驶座具备一键升降的功能。配置水平略低,就算顶配车型也是还是手动空调,而且这些都是比较常用的功能了,总觉得有点可惜,车无完车就是这么来的。


广本-缤智:所有备选车中缤智是唯一被我认真拿来和自由侠对比的,小对比(缤智VS本田XR-V)长话段说,纯属个人原因比较倾向缤智。剩下的就是缤智VS自由侠,两车完全是两种风格,硬派和柔美,自由侠的车体宽度比较有优势,相比整体审美来说我比较喜欢自由侠的风格,媳妇比较喜欢缤智的风格,布局都各有个的优势所在,内饰的对比只能说同上吧,不过到现在我还记得当初印象最深的就是自由侠方向盘,相比缤智手感各种好。让我最终值得放弃缤智的理由不用说大家也能猜得到了,就是动力,1.4T相比1.8L无论在马力还是扭矩方面都要胜过缤智。还有就是自由侠的后多连杆悬架要优于缤智的扭力梁。本想少说的呢,又说了一大堆继续凭着自己的感觉写。


Jeep-自由侠:从小对Jeep就有着一份独特的好感,外形有棱有角,和街上到处跑的SUV区别很大,之前海外的价格超出预算太多。如今自由侠成功实现国产,所以这个机会还是不能放过的。说说我看上自由侠的优势吧:外观方面都是仁者见仁了,还是保留了家族式的设计,一个复古的小方盒子,这是我对于自由侠的第一印象。自己和媳妇都比较中意,内饰更是没得说。还有就是配置,我的选车目标就是冲着一定的舒适度去的,最基本条件包括:电动座椅,多功能方向盘,天窗····基本日常驾驶经常需要的配置都到位就可以了。而且悬挂也非常牛,这些配置已经超出我对配置的欲望了,关键的是我最喜欢自由侠的动力系统,1.4T增压发动机搭配7挡双离合变速箱。原因是: 一是迎合国家减排政策,购置税减半,二是动力好,1.4T,150马力和230牛·米的数据对于一款小排量发动机来说表现肯定是不错的。 


   购买之前我试驾过一次,给我的缺点就是,前期油门很温柔,如果想提速猛点只能深踩点了,低速行驶有轻微的顿挫感,如果油门能跟上是感觉不出顿挫的。说到顿挫感,个人是最容易接受的了,因为我的第一辆车就是君威,顿挫感非常明显,来到自由侠身上所以只能说是毛毛雨啦。我现在开了一段时间了,完全能控制顿挫了,这个需要后期自己掌握。经过各种对比,感觉还是自由侠比较适合自己的购车目标,加上朋友的推荐,最后敲定自由侠。本想选择智能版的,被告知没有现车,但是需要等,最后又看了看4T的劲能版,安全配置到位,全景天窗也都有了,主要是有现车,价格上也便宜不少,而且还有自己比较中意的车身颜色(星辰灰),最后提了现在的劲能版萌萌侠!
































看论坛提自由侠的车友,也有很多和我一样的情况,口口说是给媳妇买的,最放肆的就是竟然把媳妇也给晒出来,这个做法目前我还真不敢,只能好好的晒“小三”了。说实话,自从提车后自由侠基本上都是自己在开,(原本第一辆车选择的是B级车的想法就是大气,舒适······之前的想法也的确有些肤浅了。甚至还想过:怎么会有人买这种车小车,就比如MINI吧,要屁股没屁股,要空间没空间的,而且价格还死贵。当自己真正体验到这种车型的时候,才知道其中的乐趣)。经常在耳边听到:你不是给我买的车吗?天天开我怎么练车,开你自己的去(纯属娱乐)。


最后说点实在的,“萌萌侠”的到来,给我的生活带来很大的变化,车型的各种优势都介绍过了,使用的整个过程都非常愉快,整车的实用性非常大。车身颜色各有千秋,Jeep的品牌形象在我们心里都留下了比较好的印象,和整车的质感经常会被别人误以为是进口车型,在这个城市而言,我感觉这一点还是可以小小的满足下自己的虚荣心。对于一个视车如命的人而言,面子里子都存在了,我感觉有这些就够了。好了,最近雾霾太多,少说话,少吸一口雾霾!


写在后面:从一个旁观者完全变成了Jeep粉,当看到自由侠的第一眼给我的第一印象很不错,毋庸质疑这是一款很有个性且漂亮的小车走在街上回头率也有一些,所谓颜值即正义吧。第一眼好看自然会忽略一些小细节。当然我更喜欢那些舒服的用料,比如方向盘的质感。还有那些隐藏在细节之处的小细节,爱你的人都会慢慢去发现你的美。人无完人车也一样,自己喜欢就好,适合自己的就是最棒的!

最后编辑于2017-01-09 11:50:17
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