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自由侠60天用车感受！
黑侠终于过了首保，目前公里数：5300多,毛主席说，没有实践就没有发言权！
由于是首保，机油都是原厂机油，没有什么可说的！
由于是首保，机油都是原厂机油，没有什么可说的！
目前公里数：5300多！
由于我前面台车的过户问题，保养的时候，车牌一直都还没有上！
原厂机油！
轮胎支架是单层冲压件，这让我过坑的时候都不敢跑太快！！
连杆也是冲压件
轮毂造型我到时很喜欢！
关于自由侠的外观：最喜欢的还是他的车头，7孔格栅是吉普家族的传统脸谱！前脸方正感非常强，大气，稳重！
保险杠的网状图案，我也非常喜欢！
行车灯镶银色边，给前脸增添了几分动感！
侧身腰线，也很流畅！很有硬汉的气派！
尾灯的设计呈X型，这是自由侠独特的设计，在吉普家族中非常具有个性化及辨识性！
自由侠的驾驶仓空间，对我这种个头小的人来说，是刚刚到位，可升降的坐椅调节，也可以让你的视野增加很多！
最喜欢的，还是自由侠的全景天窗，这是我选择自由侠的一个重要指标！
内饰的播放器，肉感非常强！这个控台可连接车内的很多控制系统！
可以通过这个窗口设置相关的参数！
可以通过这个窗口设置相关的参数！
部份灯光设置！
音响模式调节！
收音机的记忆及打开控制！
圆形的空调制作版块，和整体动运设计很搭配！
分格线的反光镜，能让你的视觉更加广阔！
自己加装的行车记录仪！比原来的后视镜要大一倍多！！
副驾驶的拉手，也让自由侠的运动感增加很多安全性！
方向盘的控制模块！
方向盘和指南者，自由光并没有什么太大的区别！方向盘是上下前后自己由活动的，这让更多不同身型的驾驶员可以合理调节！
车内的空调出风口，这个设计我也很喜欢，比常规的轿车来说，这也是运动款的象征！
空光控制系统！
关于直线加速体验：自动档1.4T的发动机，在没有升级TCM模块之前，说实话，我是有些失望的，低速档切换档位顿挫感比较强烈；如果没有升级TCM，我都不好意思写这篇帖子；但是升级之后，我又从拾了信心；升级以后，蜗轮启动在1600-1800左右就可以启动，不像之前，不到2500转，他就是不动；而且换档变得非常的平顺；油门也变得很轻！提速明显比升级之前得高好几倍！！目前，110码发动机转速1900-2000转之间！
关于油耗：保养之前一直都是9.3左右的油耗，这个可以理解，因为是在磨合期；首保完成并升级TCM以后，油耗一直保持在8.4左右；
最后，到了真正亮身份证的时候了！！
更多用车感受，请观看视频哦！！
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视频分享用车经验好
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解说详细，视频不错，车子不错，关键是楼主改特别帅！所以必须顶
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贵阳的帮顶！
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嗯嗯
游客
