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新提比亚迪e5，安全经济型加装作业

1 34 发布于 2016-12-06 15:38:10 只看楼主修改帖子

摇车4年没中，纯电明年又降20%补贴，没办法只能在今年双11定了辆e5，就是觉得续航300价格13万左右电池还可以，然后就买了，其他一概没有考虑，也没法考虑。。。在4s店买了裸车，什么都没装，新手上路一个星期车头蹭了2次，顿时觉得自己太菜还是得装点东西辅助一下。本来想换个中控，哪知4s说可能影响保修，遂作罢，从安全和经济两方面出发，只选了以下安全配件：
1.前车4探头雷达（菜鸟防前车头刮蹭必备）
2.行车记录仪（有图才有真相）
3.电池护板（听说装了好）
4.胎压监测（听说关系到续航）。在汽车论坛打听了店家（还包安装），上午直接跑过去，老板亲自安装。

外型很一般，跟比亚迪就不要讨论外型了

菜鸟新车第3天，在小区侧停刮的

1.前车雷达我买了豪迪三目，理由是他们保修10年，直接装在了车头容易刮蹭的地方，颜色一致。老板安装速度很快，说是装了几十辆e5了，熟得很。

就买了豪迪前置4个探头的，e5本身带后置4雷达。打孔放探头，前车档时4个探头工作，倒车档时，车头旁边2个探头工作，所以这款前4的雷达也需要接倒车线。

右车头，都装在容易刮蹭的地方

左车头

雷达显示器，比想象中要小，不过显示比较清楚

2.行车记录仪买了前后摄像头+云镜里带5寸显示屏的，因为原车没有中控屏幕，又想体验个倒车影像，所以只能以这种方式实现了。事实证明效果很不错，前后画面都很清楚，挂倒档后出现倒车影像，很清晰。

记录仪的云镜卡在原车镜上，充电线接点烟器，后摄像头线走暗线到车尾。这里要吐槽一下，这款记录仪的电源充电线直连点烟器，所以我还得买一个一拖二的车载点烟充电的接口，才能接其他电器。

倒车影像，晚上的，挺清晰，够用了

尾部线走到后备箱，封上胶板后，看不到明线。

摄像头装在后备箱盖下面，比较隐蔽。

3.店家的电池护板价格比4s便宜很多还包安装，店家实在人，当拆了e5原护板后，才发现这个护板才是最应该要换的，因为原护板是塑料的！比亚迪太TM坑人，这玩意要是底盘蹭个尖东西，不立马废掉？！

原厂电池护板，居然是一层薄塑料板！这也是10几万的东西好吗？原厂e5原来就是个底裤都没穿的玩意。裸车果然是裸车，还是别去坑坑洼洼的路晃悠了，而且上马路崖子也要小心。

买的钢板，前中后3块，材料比较扎实。

装前护板。今天气温4℃，北风呼呼吹，老板趴在地上装护板1个多小时，安装非常用心，中饭也没吃，再次诚心感谢。

装后面俩护板

4.胎压监测仪装了个外置的，因为怕装内置的拆轮胎麻烦。装了后感觉挺灵敏的，而且发现原厂出来的车胎压偏低（左前2.2，右前2.3，左后2.4，右后2.4），老板帮把胎压都充到2.5，胎压监测的图以后有时间补上。

右后放多了一点。。。

外置式胎压

总结：
1.作为新手觉得最难估计的是前车头与物体的距离，装好后开车感觉放心很多，主要是车头与前车距离有了明确的显示，车后也有倒车影像，侧方和倒库什么的底气足了很多。
2.我的这家4s店的服务真心一般，销售也比较操蛋，基本就是敷衍+忽悠，所以决定与他们少打交道。
3.电池护板不装不知道，原厂太坑人，估计他们对电池和电机的抗撞太自信了。
4.现在中控一般都是安卓版的，触屏好操作，跟很多设备很好连接，其实比较方便，看起来也高大上，准备过了保修了再去换。

最后编辑于2016-12-23 16:00:45

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