gnaiq 2017/10/01 12:24:18 发表在 沙发
重量直接上2吨了吧
zdh1122 2017/10/01 12:44:00 发表在 板凳
不会的,不过应该接近了。而且车重了还是有很多好处的,我估计要是车再重就要升级轮胎了,一是为了增加车身高度来放电池。二是车重增加载重指数也要增加
ct969798 2017/10/01 12:52:31 发表在 地板
这……标准的紧凑级对标准的中级,差得太远了,轴距差得不是一点半点。
h525zpw 2017/10/01 14:31:57 发表在 9楼
帝豪直接是ev400,按照工况法是400。
h525zpw 2017/10/01 14:53:14 发表在 11楼
自己去看工信部备案,直接是工况400,这个显示的是工况350。
zdh1122 2017/10/01 17:07:31 发表在 12楼
咱俩可以打赌,目前帝豪没有工况400的,而比亚迪已经明确了有e5 350
明月风云2016 2017/10/01 18:57:49 发表在 13楼
你两微信加好友,输的转账,我们见证
o0有心人0o 2017/10/01 23:08:15 发表在 15楼
比亚迪要是换三元里电,轻松上400呀虽然不知道为什么钟情于铁电(没有贬低铁电锂电,各有优缺点罢了=)
明月风云2016 2017/10/02 07:38:13 发表在 16楼
明年e5 600就很可能出来了
布丁兔 2017/10/03 00:07:28 发表在 19楼
比亚迪再不换三元之前那点仅有的优势就快被败光了,别再说什么铁电池循环寿命好了,现在三元电池即使衰减百分之20后,都比新的铁电池密度高!
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