荣威RX5全新升级迎来第三代车型，全新的面貌让消费者看到了荣威RX5车型的华丽蜕变，气场十足的同时，带有更多的是精致的做工和精湛的设计。今天我们就一块看一下第三代荣威RX5高配智驾版。

前脸所采用的“凤凰”造型设计，通过片片相连的凤羽组合成大面积的X型格栅，不仅提升了整车的豪华氛围，也为车头烘托出了宽大的视觉效果。全车带有12个超声波雷达、3个毫米波雷达，对于车辆的智能驾驶还是颠覆同级的超越。

配合似朝阳天际线般的贯穿式前大灯，通过格栅上缘灯带相连，用贯穿车头的横向纵深感，进一步在视觉层面，对前脸起到了拉伸效果。

动力方面采用上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力188Ps，峰值扭矩达300Nm，匹配DM21 PLUS 7速湿式双离合变速箱，NEDC百公里油耗为6.0L。

新车采用了动感的双腰线设计，但与普通的双腰线不同，上半身腰线笔直有力，并在尾部形成错层感，运动气息更强，也彰显出艺术巧思。而下腰线则采用了有弧度的折线设计，不仅增加了整车的跃动美感，更呈现出一种弯曲空间的艺术效果，豪华感不言自明。车身长4655mm、宽度达到了1890 mm、拥有2765mm的同级最大轴距，增强了整车的视觉冲击力和视觉豪华感。

车侧预警系统是高配车型专属功能。

全车11个摄像头，在外置后视镜下方就有两个，腰线黑条前端也带有一个，配合360°全方位环境感知系统，是高端的体验感。

配备了提高轮胎侧向抓地力的马牌PremiumContact C系列轮胎，这款轮胎的优势是可以有效降低胎噪，让高速行驶中获得舒适的驾乘体验。高配车型独有的245/45 R20大轮圈， 视觉效果在这款车型上非常大气。

隐藏式电动门把手全系标配，增加了上车前的仪式感。

尾部也同样采用了尽显都市光辉气质的贯穿尾灯，简约而不失大气，从左到右一体式灯带，对尾部上窄下宽的车身轮廓进行准确分割，同样起到了强化整车宽体视觉效果的作用，再配合尾部上方分体式扰流板，在彰显个性的同时，让整车看起来更加年轻化。

新车采用全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，还有专业精准的“大师级”底盘调校，整车驾乘的支撑性与舒适性均不错，所以坑洼和高原极致路况，整体体验都会有不错的表现。

全新第三代荣威RX5以“赋空间以情感，赋科技以人文”为理念，给消费者带来全新的“情感交互座舱全新第三代荣威RX5的“情感交互座舱”，以情感律动来塑造动人的科技，让智能座舱律动起来。

除了低配车型电动座椅为主驾驶电动调节，其它车型驾驶位和副驾驶位均为电动座椅。

超大的电动天窗非常符合整车的气质，对于空间的拓展体验感还是有很大的提升。

第三代荣威RX5围绕“赋空间以情感，赋科技以人文”的品牌设计理念，以环抱式设计为主，通过纵横交错的平直线条让整个座舱拥有更强的延伸感，在黑棕配色以及大面积皮质面料的覆盖下，整个座舱的质感非常有档次。同时，在中控区域还能看到很多钢琴烤漆组合覆盖的设计，搭配造型新颖的水晶挡把，在豪华感这一块已经是跨越好几个级别。

超感滑屏版是第三代荣威RX5的卖点，是同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，画面清晰细腻，色彩还原度高，可由常规状态下以主驾驶视角为主的屏幕滑至中控台居中的位置，内置八大场景使用模式，可根据车主的用车习惯来设置自己最舒适的使用模式。

智驾模式，27英寸的无界滑移屏配合智能检测，精准锁定无界驾驶信息，营造极致的驾驶体验。在智驾模式下，屏幕的驾驶信息集中在方向盘内，全新升级的智驾信息显示，帮助驾驶员能够一目了然的掌握车辆。

仪表盘显示车辆基本信息以及车辆行驶状态，清晰度以及背光状态实际体验效果还是很舒服的。

多媒体系统内部功能丰富，中高配车型搭载洛神智能座舱系统，功能切换的流畅度也是有很好的体验。中高配车型带有内置行车记录仪，全方位为出行提供安全保障。

全景影像的清晰度和精确度超级赞，很容易掌握，你可以将自己的不确定交给它来帮你完成。

高配车型全车11个扬声器，高保真BOSE音响真的让人羡慕，配合剧院级静谧空间，旅途中来点音乐就再舒适不过了。虽然是静态体验，一上车就沉浸在了BOSE音响给予的享受之中。在驾驶员A柱高音喇叭上端是驾驶员监控摄像头，可以检测驾驶人员的疲劳情况和行车注意力，还具备识别驾驶员身份功能。

前排阅读灯控制区域常见车型与车舱顶部颜色一致，但是熏黑钢琴烤漆控制区域的简约设计让人眼前一亮。

中控屏幕下方带有触控按键，第一个按键功能就是屏幕滑动按键，高科技带来的极致沉浸式体验。

挡位前方防滑储物设计，日常放置手机和车钥匙都有良好的防滑性。

挡位的控制区域整体设计非常有序，依次排列的功能按键使用顺手，杯架的设计独特又实用。挡把的设计给我的第一印象就像一颗屹立在那的大宝石。

电子挡杆真的非常有手感和质感，其操控的新一代DM21 PLUS自动变速箱，动力、油耗与操控都能得到平衡。

在挡位下方的空间利用也是十分丰富，手机无线充电、不同型号的充电插口真的是尤为走心，这样使用电子产品就没有因充电插口不同犯愁了。

扶手厢的储物空间中规中矩。

手套箱的开口大，内置深，有很强的储物能力，这一点是我喜欢的，日常使用的很多东西都可以放置在此了。

后排空间其实在看外观的时候就可想而知了，超大的空间让183cm身高的我感受到了充裕的腿部空间。

后排独立空调和简单的储物盒为后排乘客提供相对舒适的体验。

后排的地台几乎没有，很公整，对于后排空间的提升有很大的帮助。

比例放倒的后座让整车拥有很强的储物能力，最深可达1.76米。

后备箱下方带有整齐的随车工具。

随车工具下方竟然带着一个BOSE的低音音源，真的太棒了，这个真的让人惊叹又令人羡慕，备胎为朝阳轮胎。

到店看车的同时，第三代荣威RX5车主的车也上了板车，店里直接连车带手续送到家门口，真的是幸福的大快递。