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【第三代荣威RX5】全新的升级,华丽的蜕变,艺术品般的品鉴
1 68 发布于 山东 2022-11-21 06:46:34 只看楼主 热门标准
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荣威RX5全新升级迎来第三代车型,全新的面貌让消费者看到了荣威RX5车型的华丽蜕变,气场十足的同时,带有更多的是精致的做工和精湛的设计。今天我们就一块看一下第三代荣威RX5高配智驾版。

前脸所采用的“凤凰”造型设计,通过片片相连的凤羽组合成大面积的X型格栅,不仅提升了整车的豪华氛围,也为车头烘托出了宽大的视觉效果。全车带有12个超声波雷达、3个毫米波雷达,对于车辆的智能驾驶还是颠覆同级的超越。

配合似朝阳天际线般的贯穿式前大灯,通过格栅上缘灯带相连,用贯穿车头的横向纵深感,进一步在视觉层面,对前脸起到了拉伸效果。

动力方面采用上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大马力188Ps,峰值扭矩达300Nm,匹配DM21 PLUS 7速湿式双离合变速箱,NEDC百公里油耗为6.0L。

新车采用了动感的双腰线设计,但与普通的双腰线不同,上半身腰线笔直有力,并在尾部形成错层感,运动气息更强,也彰显出艺术巧思。而下腰线则采用了有弧度的折线设计,不仅增加了整车的跃动美感,更呈现出一种弯曲空间的艺术效果,豪华感不言自明。车身长4655mm、宽度达到了1890 mm、拥有2765mm的同级最大轴距,增强了整车的视觉冲击力和视觉豪华感。

车侧预警系统是高配车型专属功能。

全车11个摄像头,在外置后视镜下方就有两个,腰线黑条前端也带有一个,配合360°全方位环境感知系统,是高端的体验感。

配备了提高轮胎侧向抓地力的马牌PremiumContact C系列轮胎,这款轮胎的优势是可以有效降低胎噪,让高速行驶中获得舒适的驾乘体验。高配车型独有的245/45 R20大轮圈, 视觉效果在这款车型上非常大气。

隐藏式电动门把手全系标配,增加了上车前的仪式感。

尾部也同样采用了尽显都市光辉气质的贯穿尾灯,简约而不失大气,从左到右一体式灯带,对尾部上窄下宽的车身轮廓进行准确分割,同样起到了强化整车宽体视觉效果的作用,再配合尾部上方分体式扰流板,在彰显个性的同时,让整车看起来更加年轻化。

新车采用全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局,还有专业精准的“大师级”底盘调校,整车驾乘的支撑性与舒适性均不错,所以坑洼和高原极致路况,整体体验都会有不错的表现。

全新第三代荣威RX5以“赋空间以情感,赋科技以人文”为理念,给消费者带来全新的“情感交互座舱全新第三代荣威RX5的“情感交互座舱”,以情感律动来塑造动人的科技,让智能座舱律动起来。

除了低配车型电动座椅为主驾驶电动调节,其它车型驾驶位和副驾驶位均为电动座椅。

超大的电动天窗非常符合整车的气质,对于空间的拓展体验感还是有很大的提升。

第三代荣威RX5围绕“赋空间以情感,赋科技以人文”的品牌设计理念,以环抱式设计为主,通过纵横交错的平直线条让整个座舱拥有更强的延伸感,在黑棕配色以及大面积皮质面料的覆盖下,整个座舱的质感非常有档次。同时,在中控区域还能看到很多钢琴烤漆组合覆盖的设计,搭配造型新颖的水晶挡把,在豪华感这一块已经是跨越好几个级别。

超感滑屏版是第三代荣威RX5的卖点,是同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏,画面清晰细腻,色彩还原度高,可由常规状态下以主驾驶视角为主的屏幕滑至中控台居中的位置,内置八大场景使用模式,可根据车主的用车习惯来设置自己最舒适的使用模式。

智驾模式,27英寸的无界滑移屏配合智能检测,精准锁定无界驾驶信息,营造极致的驾驶体验。在智驾模式下,屏幕的驾驶信息集中在方向盘内,全新升级的智驾信息显示,帮助驾驶员能够一目了然的掌握车辆。

仪表盘显示车辆基本信息以及车辆行驶状态,清晰度以及背光状态实际体验效果还是很舒服的。

多媒体系统内部功能丰富,中高配车型搭载洛神智能座舱系统,功能切换的流畅度也是有很好的体验。中高配车型带有内置行车记录仪,全方位为出行提供安全保障。

全景影像的清晰度和精确度超级赞,很容易掌握,你可以将自己的不确定交给它来帮你完成。

高配车型全车11个扬声器,高保真BOSE音响真的让人羡慕,配合剧院级静谧空间,旅途中来点音乐就再舒适不过了。虽然是静态体验,一上车就沉浸在了BOSE音响给予的享受之中。在驾驶员A柱高音喇叭上端是驾驶员监控摄像头,可以检测驾驶人员的疲劳情况和行车注意力,还具备识别驾驶员身份功能。

前排阅读灯控制区域常见车型与车舱顶部颜色一致,但是熏黑钢琴烤漆控制区域的简约设计让人眼前一亮。

中控屏幕下方带有触控按键,第一个按键功能就是屏幕滑动按键,高科技带来的极致沉浸式体验。

挡位前方防滑储物设计,日常放置手机和车钥匙都有良好的防滑性。

挡位的控制区域整体设计非常有序,依次排列的功能按键使用顺手,杯架的设计独特又实用。挡把的设计给我的第一印象就像一颗屹立在那的大宝石。

电子挡杆真的非常有手感和质感,其操控的新一代DM21 PLUS自动变速箱,动力、油耗与操控都能得到平衡。

在挡位下方的空间利用也是十分丰富,手机无线充电、不同型号的充电插口真的是尤为走心,这样使用电子产品就没有因充电插口不同犯愁了。

扶手厢的储物空间中规中矩。

手套箱的开口大,内置深,有很强的储物能力,这一点是我喜欢的,日常使用的很多东西都可以放置在此了。

后排空间其实在看外观的时候就可想而知了,超大的空间让183cm身高的我感受到了充裕的腿部空间。

后排独立空调和简单的储物盒为后排乘客提供相对舒适的体验。

后排的地台几乎没有,很公整,对于后排空间的提升有很大的帮助。

比例放倒的后座让整车拥有很强的储物能力,最深可达1.76米。

后备箱下方带有整齐的随车工具。

随车工具下方竟然带着一个BOSE的低音音源,真的太棒了,这个真的让人惊叹又令人羡慕,备胎为朝阳轮胎。

到店看车的同时,第三代荣威RX5车主的车也上了板车,店里直接连车带手续送到家门口,真的是幸福的大快递。

  • 车辆实拍
  • 到店看车
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