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关注eRX5已经一年多了,从刚开始爆出消息就在期待,结果就是一年多的等待才上市。经过了多翻对比考量之后,终于在3月4日下了订。
之后可以说是几番波折,首先是那段时间征信审核流程延长,两个多星期的等待之后也顺利通过了;然后不到一个星期就有车了,接下来才是坎坷的开始。车到店里后销售通知我让银行放款(本人办的银行贷款,上汽金融虽然便宜,但是年限太少),结果银行放款要4月一号才能统一到账,就这么空等了一个多星期了,然后走开票流程又是两个星期(浦东买的车,开嘉定发票,为了区补),虽然过程多波折,但结果总是好的,终于在4月15日把这辆停在4s店里吃了这么久的灰的小金提了回来。
自从拿到驾照后,已经是一个月没碰过车了,再加上完全没摸过自动挡的车,所以再去提车的路上也一直在研究提前下载的用户手册,然而接过钥匙后仍然一时有些发蒙,研究了好一会儿才开上了路。
由于周末爆仓,也没能提前充满电,来出来的时候已经报警电量不足了,而附近道路施工地段很多,堵车严重,好不容易才找到一个加油站加满油,期间还到了斑马给寻找的一个加油站,却发现是部队专用的,被赶出来了
,还有更尴尬的是,油箱盖的打开开关都是加油师傅帮我找到的!
就这样从浦东到宝山,然后回到嘉定,一路磕磕绊绊四十多公里,跟着导航绕了几个弯路,两个多小时才开回家!经过这一路下来自己也从开始的胆战心惊变得得心应手了(途经宝山那一路,基本全程都被各种大卡车包围着,简直吓死)。
本人纯小白一只,车虽开回来了,然而功能却需要慢慢研究,说说粗浅的小白第一感受:
1.一年没摸车了,踩油门的感觉需要慢慢找一找,自动挡虽然没开过,不过确实好开(还好我一直担心的起步时把4s店车子都撞了的情况没有发生)。
2.提车时忘了让降胎压了,四个轮胎分别是2.9到3.1不等,这个胎压监测功能比较好,自己可以实时了解胎压数据,回头得找个时间去降一点。
3.新车味道还是有点的,建议提前买些光触媒和碳包。
4.红灯路口起步确实爽,用电的优势体现出来了。
5.只要钥匙在身上,不用按解锁也能打开车门,很人性化,但是建议在设置里把这个功能设置成只能打开主驾驶门,否则容易有安全隐患(比如你停好车走人时,另一侧藏了个人趁你没走远时开了你的车门偷东西)。
毕竟新手,很多东西都在慢慢摸索,以后再补充。另外苦尽甘来,15号提的车,16号就收到通知绿牌额度下来了。。。。。。还不如晚几天提车呢,还能省张临牌钱。
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