提车没几天
前两月一时冲动有换车的想法，随便网上看看，RX5的外表让我非常满意，1周内就立马订了20T互联，后来改成30T两驱，多付了12000万，以后油耗多一点，换来的更强的马力和更好的配置，个人觉得还是划算的。这几天用下来感觉还是很不错的。双离合偶尔碰到所谓的顿挫，不是车的问题，而是不会开的问题，起步的时候，要缓加油应该感受不到，还有如果开了启停功能，唤醒发动机，让转速表到达1000转，再加油，要不然会有顿挫。加了300元大约预估跑400左右，大致0.7元每公里。车辆的驾驶感受是不错的，就是车体相对大点，前右边的距离挺难把握的。车子应该对得起的它的价格，我一朋友调侃我为啥不买宝马，我一是没有那么多钱买宝马，二是买国产车咱不丢人，丰田，大众，别克，现代也是外国的平民车，作为一个中国人我买国产车，也是对国家的守护和信任。希望我们国家的车企把自己的车造的更靓，做的更可靠，就像格力扫平小日本电器一样。最不满此车的是，为啥不标配行车记录仪，不标配氙气大灯，不标配胎压检测我觉得这是安全配置，为了安全必须配置。好了，不扯了那么多，发两张图纪念纪念
提车当天，小儿子开心的样子
氙气近光灯
氙气远光灯
贴龙膜完成
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stronglyman 2017/05/30 00:09:03 发表在 主楼
前两月一时冲动有换车的想法，随便网上看看，RX5的外表让我非常满意，1周内就立马订了20T互联，后来改成30T两驱，多付了12000万，以后油耗多一点，换来的更强的马力和更好的配置，个人觉得还是划算的。这几天用下来感觉还是很不错的。双离合偶尔碰到所谓的顿挫，不是车的问题，而是不会开的问题，起步的时候，要缓加油应该感受不到，还有如果开了启停功能，唤醒发动机，让转速表到达1000转，再加油，要不然会有顿挫。加了300元大约预估跑400左右，大致0.7元每公里。车辆的驾驶感受是不错的，就是车体相对大点，前右边的距离挺难把握的。车子应该对得起的它的价格，我一朋友调侃我为啥不买宝马，我一是没有那么多钱买...
同款路过，恭喜楼主！ -
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666 等待你的长测申精作业哈。
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stronglyman 2017/05/30 00:09:03 发表在 主楼
前两月一时冲动有换车的想法，随便网上看看，RX5的外表让我非常满意，1周内就立马订了20T互联，后来改成30T两驱，多付了12000万，以后油耗多一点，换来的更强的马力和更好的配置，个人觉得还是划算的。这几天用下来感觉还是很不错的。双离合偶尔碰到所谓的顿挫，不是车的问题，而是不会开的问题，起步的时候，要缓加油应该感受不到，还有如果开了启停功能，唤醒发动机，让转速表到达1000转，再加油，要不然会有顿挫。加了300元大约预估跑400左右，大致0.7元每公里。车辆的驾驶感受是不错的，就是车体相对大点，前右边的距离挺难把握的。车子应该对得起的它的价格，我一朋友调侃我为啥不买宝马，我一是没有那么多钱买...
恭喜成为荣威一族，这车就是动力反应慢2秒，起步稍晚踩点油，稳住别继续踩，2秒后动力出来后，再继续踩就没顿挫，和转速没多大关系，涡轮迟滞，动力上来后，踩油门就随便了
就是这么开的，很多人不会开，这车要熟悉一段时间的，就这点不爽，有点操蛋 -
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恭喜成为荣威一族，这车就是动力反应慢2秒，起步稍晚踩点油，稳住别继续踩，2秒后动力出来后，再继续踩就没顿挫，和转速没多大关系，涡轮迟滞，动力上来后，踩油门就随便了
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