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【我的RX5四驱】第四季 DIY底盘隔音 提升粗糙路面行驶质感
计划在第二季就进行的底盘隔音DIY由于当时工具不完备，在完成后座椅部分后就暂停下来，之后工具有了因为效果已经不错所以也没迫切去做。先做了发动机护板和喇叭的升级，最近雨水少了，终于找时间完成了底盘隔音。汇总分享给大家。
首先特别要说明我的看法，底盘的隔音效果很明显，也是行车质感的重点。说质感有点虚，但如果车友们开过粗糙路面，体会过高速上的搓板路，还有国道，就知道这几种状况下,是车内噪音最突出的时候。就是原厂底盘易受路面激励引起共振。通过DIY很有效！很有效！很有效！！！
传送门【我的RX5四驱】 第一季 后备箱降噪DIY 终极解决方案！
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4080-60047924-1.html
【我的RX5四驱】第二季 Diy对流式发动机护板 行车记录仪兼容启停
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4080-63360437-1.html
【我的RX5四驱】第三季 DIY音响喇叭无损升级
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4080-63969247-1.html
先说重点，从后座下的隔音开始：
首先特别要说明我的看法，底盘的隔音效果很明显，也是行车质感的重点。说质感有点虚，但如果车友们开过粗糙路面，体会过高速上的搓板路，还有国道，就知道这几种状况下,是车内噪音最突出的时候。就是原厂底盘易受路面激励引起共振。通过DIY很有效！很有效！很有效！！！
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先说重点，从后座下的隔音开始：
之前全车满载时，路不好噪音也好不少，区别就是后座有人。试过先把一大块吸音棉放在座下空间里，但是开起来全车一下变得很闷，看来还是放底板毛毡下。于是开拆，4个塑料件一一向两边门方向分开就可以取下来。然后一个螺丝旋开就可以把椅子向上掀开。
这是拆完的。标红是贴止震的示意。然后在两个油泵黑圈之外的区域放上吸音棉。
在4个红圈部分塞入吸音棉，不能塞满，细条就可以了。特别两个向前的大孔，太多车内声音会发闷。我当时放多了装好试车后从两边孔里取了一些出来。绿色圈的是无钥匙进入的感应器，坐椅调靠背也不会干涉。做好这些恢复回去，整体底盘噪音就少了60-70%。
为什么中间有暂停呢？一个是因为效果已经不错了，很多路都不吵了。另一个就是上面这种扳手不够力，前座椅螺丝拧不动。
后来买了下面这种头，是T50的。电动坐椅前后退就露出螺丝。
拆两边坐椅连接线前，因为坐椅上有气囊，为了保险起见我把电瓶电源断了。10的呆扳松开接头用布包一下旁置。
座椅后倒，拔下几个接头。线是通过一个扎带固定椅下，可以把扎带挑开。这样无损后面还可以固定上。
就是图中红圈部分，扎带卡子比较大好挑开。把椅子从后门搬出车外，挺重。
左前的主驾搁脚板，小一字挑开盖子小套桶旋开两个螺丝取出。
拆开底部密封条，松开安全带固定螺丝，打开线路盖板，就可以掀开底板隔音毛毡。这是打开后的样子。两个红圈螺丝要松开，导风管不用取下，方便底部贴止振吸音棉
这是后排，图有点虚示意一下。
止振就是贴手敲声音虚的地方重点。前排是区域的后半部分。完成的样子，控制器下位置剪出一个缺口，以散热。
这是后排完成后的样子，中间位置铁皮声音比较空旷。门下边上的线路盖板两头是向上提起的，中间B柱有两个固定点是向外拉的。松开不用取出只要底盘毛毡能翻起就可以。红圈的黑盖保留原样什么都不加。
中间横梁的孔里也塞细条吸音棉。
2.0t的防火墙隔音已经很好了。所以前部防火墙隔音部分保持原样，就是油门刹车下面这部分底板。也为了安全。再加棉如果地板被垫高卡了油门就不好玩了
都做好检查无误恢复回去。上好电瓶，固定好座椅螺丝。
上电会报电子手刹和转向机故障。手刹重新按一次就恢复了，方向盘开起来左右转个大弯也正常了。出去转一圈一切正常。最直接的效果就是不好的路松散的轰隆声小了，平路上底盘的细碎震动少了很多。另外有开ECO模式的要在方向盘上再设置一下。出厂是没有的。没ECO油门响应会更敏感。当然ECO会省油些。
底盘做好后，行驶质感比原来有了质的提高。这是个人最建议做的项目。不过声音是隔不尽的。速度80过后两个后视镜外风声变得明显起来。好在这种声音一是不难听，有种风驰电挚的感觉。另外要消除就要换夹胶隔音玻璃来隔，这就不是DIY能搞定的了。这也是和昴科威，途观的差价所在。目前这样已经很好了！
荣威俱乐部
最后编辑于2017-07-05 21:26:43
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WILLIAMZHOU0008 2017/06/29 21:09:19 发表在 沙发
牛牛人好好学习
谢谢支持！ -
厉害
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很详细啊！！辛苦了！
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谢谢支持！
游客
