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补个认证！！奔驰E260L车主入手捷豹XF 2T，两车详细对比！

1 300 发布于 2016-10-03 11:44:51 只看楼主修改帖子

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14年底，就入手了xf，好喜欢啊，之前也认认真真写了一个帖，不过当时不知道在哪里点那个认证，现在重新发一下帖！！
选车嘛，和大家一样，在A6L，E260L，525，XF间纠结，日系因为个人情感原因，没有考虑，之所以都是豪华品牌，像之前一位车友说的：出门在外不撑门面的话，bba不早就破产了，所以品牌是一大要素

先说一下奔驰：14年1月，购买了14款E260L 1.8T，原因很简单，全新的中期改款外观，1.8T动力尚可，无可挑剔的品牌影响力

但是，，开宝马坐奔驰，这个千古名言，，真不是吹的，虽然新的增压版本发动机，已经往运动方面发展，但确实还是以舒适为重，用了一段时间发现，
1，这一代的E，侧面真的是不太协调，
2，1.8T让人感到掉价
3，减配的大灯，失去了4条日行灯带的E级，已经没有了昔日E级经典4眼的灵魂
4，古老的脚刹，掉价
5，没有一键启动，以及电子手刹，掉价
6，混乱的北奔，17变成18轮毂，乞丐尾排变成豪华尾排！1.8T变2T，刚中期改款，马上再大改款，确实坑
7，雷达，快撞上了才出声音，

当然，舒适度，说奔驰第二，确实也没人敢说第一，比如强大的座椅调节，空间等等，再加有历经了几代进化的底盘功力，那舒适度确实不是吹的，紧闭性好，开起来，坐里面，都非常放心！质量值得肯定，
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第二集来了，刚好这时家里又需要另外一台车，A6L暂时没有在计划内，车行里的亲戚说奥迪品牌的车，，久了还是比较容易散架，配件比较容易坏等等，但我其实很喜欢全新一代的车子，毕竟发布时间最晚，有些技术还是比较先进的，
5系和XF进入视线，5系有一个闻名的发动机和强大的后排，具说加了外挂的520，，竟然可以超越525，百公里7秒的样子，可惜啊可惜，街车，实在街车！！像我们这种吊丝级别的，买了新车也太容易让人感觉是开着二手车出来的了，全进口的XF也因此成了最佳选择

相对比，
1，XF大灯完胜，勾魂的日行灯，同级最美，确实可以这么说，原先E级白天开出去的话，碰到a6，5系的话，浑身不自在，那丑陋的大灯啊，顿时没半点自信，
2，XF外观大气，超跑的流线车身，内部空间虽然比不了E级，但E级那个后排空间，真的不是经常用到，这个用了几个月的E级，深有体会，很多时候，就老婆孩子，满载的现像，，一年都不见得有两次，老外人高马大不加长，应该还是有原因，太浪费太浪费了
3，XF因为保有量低，给人的感觉是非常惹眼的，BBA嘛，就太常见了，无论你开S，7，A8，大家都没有什么感觉了，反而XF的回头率是更高的，
4，两个车的内饰都很赞，E级更多的是精致，XF更多的是豪华，比如按键手感，奔驰就好非常多，氛围灯也更出彩，但木材搭配上，XF就更有豪华感，里面的高科技配置也更多，比如时尚的电子脚刹，另类的旋转档，空调出风口

5，动力方面，240马力2T全球十佳发动机，其实也不是非常神，比1.8稍强，但不明显，XF车更重拖累的缘故吧，奔驰1.8T发动机的调校确实还是很出色的，加速的声音非常好听，但奔驰2T嘛，，真的是很保守啊，不知道这两个和5系的对比感受如何，对比过的大神介绍下！！
6，大范围的皮质，电子脚刹，一键启动都是E所没有的，
7，油门舒服，比奔驰轻，开着可以更轻松一些
8，方向，一样偏重偏稳，
9，低配对比低配，音响，E级还是更好一些的，XF真的是很渣～是不是5系的水平？
10，XF车更重，底盘也比较有信心，高速上，同样的是时速140公里，在XF里面，感觉更慢一些，更放心一些
11，音乐系统都是一垃圾，不能收藏以及删除音乐，不过E级有内置硬盘和存储卡，更方便些，XF我一般就用U盘听了，
12，保养，奔驰换之前，刚刚1万公里首保，1498，据说是全国统一价格，捷豹其实全国的门店也越来越多了，保养据说也是2K左右了，在BBA的夹击下，想要市场的话，还要在保养上诈客户，那是太天真了，降是必然
13，油耗，高速都是6毛左右，120定速，高速一般就7L！低速，豹子油耗就大多了，经常是15个油的样子，奔驰一般在11到12

15.轮胎：奔驰确实是超配了，全系255/40的宽胎，漂亮，但的确不适合中国的弹坑路，我好多朋友都起泡或是直接爆了，，自从上了XF，哈哈，舒心啊，，再也不用动不动检查轮胎了！！
16，小问题，奔驰还是更少一些的，车更“整”！！过减速带什么的很明显！XF有些地方异响，比如我的车子天窗就响，还有一些不知道哪里来的小声音！！

开的感觉，业余测试，，两个车差不多，都是5米上下，XF动力来的明显一些，但不多，奔驰1.8是204马力，但更轻，隔音感觉差不多，回头率XF高太多了，常会有人说你看捷豹捷豹，奔驰从没有过什么回头率，大灯，一键启动，电子手刹，好喜欢，奔驰在大灯上的减配，实在是太让人伤心了

奔驰上，品牌，底盘，质量，空间是重点，其它优点我想不起来了！虽然15款真正加入了2T发动机和一键启动，但大体没有变化！
XF嘛，空间，小异响外，其它方面都好喜欢啊，只能选一个的话，80% XF 20% E级！！

随手拍了一些图片，大家随意看一下吧～亮点大家自己找哈

大概是这些，有错的地方，请大家修正！欢迎爱车之人一起交流哈，

补两张之前E级的照片～
1，这一代的E，侧面真的是不太协调，和新S和新C，已经完全隔代了，
2，1.8T，虽说动力尚口，但四十几万的车子，1.8的排量，总归还是让人感到掉价
3，减配的大灯，失去了4条日行灯带的E级，已经没有了昔日E级经典4眼的灵魂，A6L，525，XF中，也只有奔驰这么干了，坑
4，古老的脚刹，记得刚提车时，一位土豪想试一下我的车，开了一会儿后，才说为什么仪表上一直亮灯，原来脚刹忘记放，再看一下，他说这个怎么和以前的汉兰达一样，我草啊，我当时那个心凉的呀，，
5，没有一键启动，以及电子手刹
6，混乱的北奔，17变成18轮毂，乞丐尾排变成豪华尾排！1.8T变2T，刚中期改款，马上再大改款，你叫刚下订且没有提车的客户，情何以堪～
7，雷达，不同于日系的声音报警，快撞上了才出声音，
当然，舒适度，说奔驰第二，确实也没人敢说第一，比如强大的座椅调节，空间等等，再加有历经了几代进化的底盘功力，那舒适度确实不是吹的，紧闭性好，开起来，坐里面，都非常放心！质量值得肯定