小舰还差两个月就6年整了，跑了9.3万公里，期间表现算不错，没发生过什么特大故障，就是偶尔一些零星由于设计不合理引发的毛病以及配件寿命正常损耗更换，至今单次修理费还没超过700元的，上个月520发大水淹了底盘，地毯都湿透了，然后就自己拆开处理了一下，结果发现了这个梗--- 后轮框的钣金锈穿，而且两边都有只是程度不同，这是由于自由舰的设计缺陷造成的，详情的大家请我的另一个帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-409-41848453-1.html ，新来的自由舰主们注意在底盘相对位置进行防锈处理，免得日后也一样烂，且修复难度大，问了修理厂师傅们说要切割开洞等等一系列处理，工费贵不说还不包以后不会继续烂，直接把我吓得不要不要的回去了。。。。。

右边后轮

左边后轮

     那么接下来转入今天的重点，缝缝补补，希望处理后能多用一些时日。

    开始处理铁锈，先用锉刀除去多余的铁锈，不要手软，用力挫，挫干净了才好办事。

（这个是处理左后轮的图，右边那个一碰就掉了基本不需要处理就不上图了）

铁锈被打穿了，处理成这样就可以了，然后扫干净它。

 接下来这个是主角----铁锈转化剂，45元一升，这货能带锈施工并能把铁锈转化成保护层阻止铁锈的蔓延，唯一的缺点就是水性漆不大好刷上。

先把轮框洗白白，然后把有铁锈的地方通通用刷子涂上，因为是水性漆所以别想着一次成型，一遍一遍的涂中间隔个10来分钟，否者就是浪费。

涂上等过一会发黑了，就可以再涂一遍。

里面的涂不到的地方可以把它装进喷壶喷进去，力争到边到角。

喷的满地都是啊。。。一片狼藉。。。施工的时候最好带个手套，免得弄的满手都是。

以上第一天的工作结束，这东西表干是20分钟，实干时间需要8小时，所以上完几层漆面后就可以暂时收工了，等干透了再进行下一步。

----------------------------------------------------------我是第二天-----------------------------------------------------

       早上起来一看已经干了，结成硬块了，可以下一步处理了。

  拿来一张50X80的止震板，价格26元，剪成合适大小。

贴在洞洞上，把洞洞包起来，不让进泥。

全部都要贴好

室内也需要贴一些

贴好之后进行下一步喷胶处理，买来两底盘装甲，700ML的一边一罐刚好，32元一罐。

喷胶前先再用水洗冲洗一遍，确保没有灰尘和油脂然后晾干，把车子其他地方用报纸包好并带好手套，这东东粘了很难洗的，有条件最好带上喷漆口罩。

然后就喷吧，大胆点喷。。。不要放过任何死角。

最后完工！拆掉报纸，处理完毕，等明天干了装上塑料板子和轮胎就OK了。（另一边的处理过程一样就不再啰嗦了）

最后再给新自由舰主们提个醒，趁现在车新还没开始烂两后轮框先去做一层地盘装甲，自由舰是承载式车身，以后烂穿了处理麻烦。