“霸气、硬朗、时尚”，把这些美好的形容词全部用在全新第二代传祺GS8身上，我想每个见过它的人都不会觉得过分。
第一代GS8上市的时候，个人感觉是当时自主品牌SUV颜值的天花板， 没想到第二代传祺全新GS8在颜值上更加提升明显，再一次让我感到惊艳。这设计师必须加鸡腿。

“星钻菱影”的设计语言使整车看起来更加霸气，以菱形和六边形结合表现钻石切割面，前脸菱角分明非常立体，全车无死角散发着精致和时尚。

把金属切割质感的镀铬条幅呈轴对称列阵于八边形内网，展现出豪迈气势，GS8的“展威翼”进气格栅的确威风凛凛。
而双擎版的传祺GS8采用的是“龙鳞翼”进气格栅，同样张扬霸气，是燃油版还是双擎版，两者在进气格栅设计方面很好区分，无论是哪种进气格栅，整张前脸看上去都豪华大气。

全球首创的“征服之眼大灯”采用开合式设计，大灯采用LED光源，大灯单边4颗，共8颗，配合竖状设计的“光栅”日行灯和阵列发光技术形成醒目的战斗感眼神，以阵列发光技术营造出极强的未来感，极具辨识度。大灯打开和关闭，就像人睁眼闭眼的动作，真的很酷！

自适应远近光大灯也使用了“星钻菱影”的设计语言，LED灯珠晶莹透亮，闪耀着星辉，有着钻石般的精致感。

大量的镀铬饰条使整车质感更加提升，依然有“星钻菱影”的影子。看得出来，在细节方面设计师花了不少心思。

车尾看起来有一些圆润，中和了前脸的张扬霸气，给人稳重的感觉，依然很有精致感。

红钻尾灯很有辨识度。

20英寸铝合金轮圈采用了双色设计，三角形和菱形的几何图案依然贴合“星钻菱影”的设计语言，看上去精致又不失运动感。
与其配套的是米其林品牌规格为255/55 R20的轮胎。

外后视镜集成了电动调节、自动折叠、加热除霜功能。

侧身看上去腰线凌厉，引擎盖上面隆起的线条也很有肌肉感，整车看起来也有硬派越野风范。尺寸方面长宽高分别为：4980mm、1950mm、1780mm,轴距长达2920mm。

看着行李架上的自行车，我想起了诗和远方，眼前浮现出一家人远游的情景。

打开车门，GS8的内饰同样让我眼前一亮，简约不简单，“星钻菱影”的设计语言依然延续，时尚、精致，还有科技感使整个空间有了豪华的气息。

全贴合12.3英寸超大液晶仪表盘，显示效果非常细腻，可以四种主题一键切换，适应各种工况，科技感满满。

14.6英寸超大中控屏，薄屏自带曲面效果，搭载ADiGO4.0智驾互联生态系统，内容丰富，布局合理，更有快速调温功能（页面内双指滑动即可快速调节温度），可视化三维车控（座椅、天窗、外后视镜、车窗、尾门）、智能AI语音，海量娱乐资源，将车内打造成一个移动的智能生活空间。触控灵敏，非常好用。

内饰细节依然用心，“星钻菱影”设计风格的挡把，精致又豪华。

无论是缝线还是镀铬饰条，粗看普通的装饰面板，细看却有如同光影交错的菱纹，这些细节都是质感最好的表达。

在仪表台、副仪表板、前后门板上均有32色多彩律动氛围灯，智能氛围灯可随音乐律动，可跟随驾驶模式变换颜色，也使整个空间更有氛围感，温暖且幸福。

全新第二代传祺GS8座椅设计灵感来源于古代将军铠甲，搭配菱影渐变立体绗缝纹理和真皮打孔，使用合体压分布技术实现“0”压感，大幅提升贴合及软硬舒适度，坐上去感觉非常棒。

主驾10项电动调节，头枕4项调节。

尽管已经够大够宽敞，在空间利用方面，GS8设计仍然非常出彩。二排前后移动距离有着超长的140mm的前后移动距离，营造出无敌的二排腿部空间，轻松翘上二郎腿，而且有着超越同级表现的头部空间，随时随地伸懒腰。

只需取下前排头枕，就可轻松将前排坐垫、靠背、二排坐垫连成一张超长超舒适的“组合床”，随时随地打造躺睡空间，二排座椅有着131°、8档可调的座椅靠背，轻松实现“女皇躺椅”。

第三排空间也足够宽敞。

通过三排电动放倒和二排快速放倒，可以实现从2座到7座，行李箱空间从181L-1859L的随心变化，上下班、自驾出行、搬家拉货的各种场景全覆盖，真正打造“移动起居室”。

除了视觉的精致、座椅的舒适，全新第二代传祺GS8的10扬声器阿尔派豪华音响系统也给车主带来了影院级的听觉享受。

全新第二代GS8搭载全面升级的超感交互智能座舱，配备更加丰富、更智能化的功能，包括技术领先的AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等，带来更智能化的高价值体验。

ADiGO 4.0智能物联包含OMS、导航、娱乐、OTA等功能，通过主动感知且不断OTA升级的主动式服务，全新第二代GS8实现了从了解用户到懂得用户需求。

GS8的智能AI语音非常聪明，所见皆可控，空调、天窗、娱乐，车窗等等，而且90秒内免唤醒。还有主动关怀功能，包括儿童下车关怀、遗留物品提醒、情绪歌单等。而视线亮屏、打电话降低娱乐音量、抽烟通风、生日彩蛋等功能非常人性化。
采用最新的高德450版本地图，动画效果升级，更直观；路线动态信息及时更新，而且手机上选择路线后可以直接切到车机，无需二次确认很是方便；时时更新的海量娱乐，听、看、读、生活等全场景覆盖，好玩有趣。

全新第二代GS8超感交互智能座舱配备ADIGO 4.0 智能辅助驾驶功能，包括智能导航、L2+智能辅助驾驶和融合泊车等，让智能驾驶真正服务于用户。
一键智能领航：全新第二代GS8具备超级智驾按键，一键激活智能驾驶辅助功能，化繁为简。
L2+智能驾驶辅助：全新第二代GS8配备了丰富的智驾传感器，包括5个毫米波雷达+1个智能前视摄像头+智驾域控制器+电容方向盘HOD；同时，搭载FCTA（前方车辆穿行警告）+ILC（自动变道）等越级的智能驾驶辅助功能，车辆驾驶更加智能，减轻驾驶压力。
融合泊车：全新第二代GS8搭载4个全景摄像头+12个超声波传感器，通过车位探测数据融合，并集成实现2D、3D全景、MOD功能，实现空间及线车位全自动泊车（垂直+侧方位+斜列式）。各种车位都能轻松泊入，真正解决大车难停车的烦恼。

全新第二代GS8燃油系列搭载具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力高功率2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，最大功率252马力，最大扭矩400牛·米。

而双擎系列搭载2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型，同时也是全球首款采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型。
得益于全球领先的丰田THS混动技术，全新第二代GS8在燃油经济上有着巨大优势，这套动力系统能为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验，具有高效节能、动力强劲、工作模式多样、安全可靠四大优势。
全新第二代GS8双擎系列0-100km/h加速时间为6.9s，带来极致加速推背感的驾驶体验；NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油能跑1000km。

全新第二代GS8的钜星底盘，具有极致稳定、极其强韧、极度平顺的特性，也就是“韧、顺、稳”。而“韧、顺、稳”，也是广汽独特的底盘性能DNA。

在主动安全方面，全新第二代传祺GS8搭载多达22个智驾传感器，配置4大类别共计27项丰富的主动安全智能技术，全方位保障出行安全。
全面升级的被动安全也表现优秀，全新第二代GS8采用全新GPMA架构的车身结构，实现了最优的吸能和传力要求，在各种碰撞工况中都能实现乘员舱的结构稳定可靠。超高强钢和超高强度热成型钢在GPMA架构上得到了大量运用，其中超高强度热成型钢的强度达到1500Mpa，相对于上一代产品，其应用比例提升至17%，车身刚度提升了25%。
全新第二代GS8在360°全景的基础上，通过车底透明化，实现540°全景功能。通过动态3D场景显示以及环绕6视角选择，让轮胎聪明避开危险，防止底盘剐蹭。
而且具备儿童下车关怀功能，通过监测摄像头能一览无余观察车外车内的环境，及时准确发现儿童安全隐患，保证儿童下车的安全。