给你猜到了

多谢版主！

哈哈，还是要谢谢这带路人啊！

我这人有强迫症，在车这方面，哪地方有点不完美，就一定要解决它。大家互相学习慢慢研究吧。

下次帖子咱们再说，不过链接就不给了，某宝自己找找

就是前面两个脚，我各垫了一个螺帽，如果你身高高，可以各垫两个。你说的四个是啥意思？

我这还剩两个螺帽可以给你，你去配螺丝吧，实在不行可以问 途锐他弟 ，他下面有回帖。

估计他意思是前后都需要垫高不

可能的安全隐患在 途锐他弟 的帖子里面他有回复，我赞同。

“没你说的那么严重，座椅固定是4个角，同时受力，不单纯是前边2个角受力的。就算急刹车，身体前倾，安全带回收控制你的前倾幅度，这个时候座椅受一个向前的力，因为安全带右侧固定在座椅转轴处，正好处于座椅后边2个固定角的上方，因此受力大部分来自于后边2个角。我说的再严重一点，就算撞车了，如果说把座椅4个螺丝都干断了，椅子飞起来了，那得是什么样的事故；如果出现那样的事故，就算你座椅螺丝再加粗一倍也毛用没有。正面60码的撞击，无非也是前机器盖那里全废，驾驶室都不会变形。所以我认为这个跟安全性没有太大关系的。
你说的福美来一个急刹，座椅就能飞起来，4个螺丝都滑掉，那是设计问题。我还是头一次听说。
螺丝杆是汽车底盘专用的，强度没有问题。螺纹深度看不出来，但应该是在底盘那里焊有一个螺帽，不可能是单纯车底盘的铁皮那么厚。
所以4个螺丝同时连根拔起不可能的，除非跑到180码撞到高速护拦，整车翻转数圈才会有那么大的强度。如果出现那样的事故，就不用谈座椅了，命都没了。”