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忙里偷闲，第一批车主的8000公里用车感受

1 25 发布于 2017-05-29 21:06:27 只看楼主修改帖子

PS:凭什么敢说第一批？我是9月初GS8还没有上市就订的车，11月中旬提，是当地第二个吃螃蟹的人，所以对于GS8我自认为还是有一定发言权的！
关于选车：没得选，当时国产大7座SUV并不多，已上市的H8算一个，偏越野的H9也算一个，对于国产逆向研发我不喜欢也不反感，且在哈弗这两款车市场反应不热烈的情况下直接选了GS8，在只有一个预售价，看了几张宣传图且没通知家人的情况下订车了，用我的话说就是眼缘情结吧！因为这事我也没少挨骂，全家人都吵吵着要去退车，可能是成家这几年性格压抑得太久，难得的任性了一把，顶住了压力。事实证明，坚持初心是一个多么正确的选择。但坚持又有几人能做到，如果坚持，我应该已经是科学家了（偷笑！幼儿园梦想）
自从有了小孩，就是一个字‘累、真累’上班/下班/带小孩，熟悉的夜啤酒没了，撸啊撸没了，成天三点一线，今天忙里偷个闲，回到母校溜溜圈，找找久违的???求校友

曾经马路两边大批的僵尸车变成的漂亮的小黄车，使用比例接近50%，下车特地看了下，没见一辆少胳膊少腿却铃铛没气儿的。

找到一条偏僻的马路开始给小8拍个全身照，特想停中轴线来一张，但硕大的“对面停放”标识让我打消了这个念头，必定我是一个高素质的好学长（偷笑）

外观仁者见仁智者见智，不多做评论，但绝对是吸引我订车的一个重要因素。

对于内饰以及中控布局这一块算是中规中矩、感官干净，不激进、不突兀。

18.28万的豪华智联版配置可以说是厚道，全景天窗、全景影像、电动座椅、座椅加热通风、温度分区控制基本可以说应有尽有，完全能满足用车需求。

空间一二排想怎么玩就怎么玩，不管横纵都算优秀，第三排头部稍显不足，超过175CM的身高头部就会很压抑，且第三排座人的情况下后备箱几无空间，这也是7座SUV与MPV的差别吧，请根据自家情况合理取舍。

最重要的动力方面：关于平顺，我以前开的日系CVT车型，确实没得比，当然选择带T就是冲着澎湃而不是平顺去的，开惯了CVT突然变成了涡轮增压开始很不习惯，油门控不好容易‘推背’，经常给吓一跳。这里有个小技巧，红绿灯起步，脚自由落体放油门踏板，放松别用力，千万别用力，放上面就好，这时候车是跟大部队一个速度起步的，不露头不掉尾，动力输出也非常平稳，还安全！当你想要敢个时间，超个车，别犹豫，三分之一油门下去，提速杠杠的，这时候变速箱大概在3200-3500的样子换挡，正好在峰值扭矩上。关于超控，我用精准易上手来评价，然后底调校较硬，路敢强。