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历经磨难，终得正果-GS8四驱提车传

1 163 发布于 2017-07-17 09:53:08 只看楼主修改帖子

天知道以前是怎么熬过来的啊，应该不少车友都有相同的经历吧！从2016年11月28日订下四驱，随后开始长达7个月的煎熬，每天在不同时段游览论坛，就想从中得到四驱的交付消息：从官方发布的延迟交付到个别地方加价提车再到官方宣布产能受限……一开始四驱都没有交付的时候、心态还算平稳、随着车友不断的提车报告，内心不在平静、多次催促4S店、查看到货计划、到最后妥协换为黑外黑内（原订白外黑内）
在激情都已经要全部褪去的时候，6月25日上午4S美女MM的一个电话让我满血复活，居然…居然说下午可以提车了，突然间脑海里一片空白、曾经设想过N次的提车场景一下全不见了，连自己该做什么都不记得了（只要记得把钞票带上就OK了）

一、出门、打车、速度到达，小黑已经洗完澡澡等我了

二、四驱啊四驱，终于等到了你啊

三、6月20日下线、6月21日出库、6月25日提车。里程表显示7公里（小鲜肉唷）

四、白花花的银子没了……换来两个美女MM的合影（敬请各位看官不喜勿喷）

五、连夜进行内部装饰：因提前几个月就订好了这些东东，早就放得没有一点味道了

六、侧方迎宾：

七、最美大眼：

八、自己动手、丰衣足食（赶专业贴膜的差远了…）

九、趁划痕少时赶快穿件新衣裳（就像新皮鞋才穿时水都不踩，过段时间就可以踢球了）：

十、遵规守纪，认证：

针对论坛上各式各样的评价，浅谈一下自己的看法：
1、本人70后，在汽车制造主机厂工作二十年，分别在车身、车架、内饰、总装等部门工作，曾经负责整车返修入库工作（即解决消除车辆总装下线后存在的各种质量问题达到合格入库标准）；喜欢车、爱车、驾龄22年。
2、因家人们身材均较宽大（难听点就是胖），随着孩子的长大，以前的小爱（新爱丽舍）已不堪重负；最开始准备下手大汉、一因囊中羞涩、二因确实大汉配置太低、性价比不高，最终锁定GS8四驱（虽然四驱使用频率不高，但在价差不大、安全性略高、自驾旅游难免出现一些特殊的情况下来看还是有必要的）
3、不管什么品牌的车辆，最后都是操作者组装、制造出来的，每个人的装配技能水平、质量意识、责任心参差不齐，所以出现一些小毛病是在所难免的；所以要分清楚是个性问题还是共性问题、是技能水平问题（实施者）还是工艺问题（源头），不要胡子眉毛一把抓、搞一刀切、否定全部。
4、另外每个人的参照物不一样，对车的评价肯定就不相同了：例如以前你开的是BBA系列，来说这车舒适性差、加速慢等就没有任何意义了。把车当成你自己最亲的朋友，掌握它的习性、功能，是人车双方逐渐适应、磨合、而不是你想把它改变成什么样、它把你折磨成什么样。
5、希望车友在使用前一定要详细阅读说明书，其实很多疑惑、问题的解决方法在里面都能找到；大家有机会可以多在论坛中互相进行用车经验、护车经验探讨、交流，比一天黑过去、水过来的实在得多。
6、当然金无足赤、人无完人、确确实实存在的一些问题希望广汽传祺厂家引起重视，不断改进：
A、自动雨刮感应功能絮乱，烈日当空也刮；
B、360倒车影像有轻微延迟，对新手来说可能会造成事故；
C、座椅角度可能会增加长途驾驶疲劳感；
D、减震偏硬、与城市SUV称号不符；
E、电子系统小故障、误报情况时有发生，不稳定；
作为国产品牌，逐渐展现出追赶、甚至赶超合资品牌的势头已经难能可贵了，希望民族汽车工业继续向高、精端方向持续发展，早日摆脱一些重点、关键部件被对手恶意扼制的尴尬局面；国人当自尊、当自强！

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