内饰方面:大写的稳重,没有太多的花哨设计,实用为主。其实我不太喜欢仿实木的装饰。
没有激情的中控台,稳重的有些老气。台面上都是软软的材料,比硬塑料触感、观感好太多太多。
天窗、遮阳帘、照明灯、语音呼叫、眼镜盒都集成在这里。
化妆镜带照明,虽然我基本不用,但这配置要有。
全景天窗透亮透亮的,吉娃娃安置在这里陪着GS8。前半块天窗可以打开,换气、通风、爬出去装B,用处多的很。
座位挺厚实也够宽,大腿基本支撑到膝盖关节处,正副驾驶都是电动调节,方便。
四门车窗都是一键升降,实用!
开门后下方都是警示小灯常亮,比有些车型只是一片反光板要强太多,安全太多。
外后视镜电动控制、ESP、陡坡缓降、油箱盖、雷达开关控制键区。
四幅方向盘是四平八稳的寓意吗?粗细、手感还可以。
多功能方向盘初看有点复杂,研究一阵后觉得用的还算习惯,左右两边分别控制多媒体和定速巡航,方向盘加热功能觉得不如座位加热实用。
还配了换挡拨片,不过我没试过,我就是那种一“D”到底的人,自动头灯要点赞,但是雨刮频率要差评一下。
最近飙车的油耗,每次看到油表刷刷往下掉时我的狂躁症就收敛了一些。这一万公里目前稳定在综合油耗百公里12L上下。
多功能一体机除了语音识别功能和转向时的侧可视功能,其他方面都满意。
车辆的一些功能都可以在这里设置,很直观。
三区空调功能很实用,前、中、后乘客都能调整适合自己的温度。
功能分区的实体按键,按着有点松垮,觉得紧致感、回弹感一般,可能是塑料按键的问题吧。
6速自动变速箱,虽然有多模式选择,但我一般用普通模式,也很少用手动和S档。电子驻车方便实用,零钱槽就这么一直空着。车上的储物空间挺多,尤其是副驾驶下设计的鞋盒挺意外的。
座位加热、通风、侧可视这些功能实用方便,但是侧可视和无线充电目前显得有点鸡肋,一个是因为速度限制才能开启,一个是因为只支持三星手机充电。
差评这个手套箱侧面的缝隙,为什么能有这么大?
后排的空调控制区,还有屏幕显示温度和风量,高大上。
第二排座位腿部和头部空间都很好,尤其是现在基本只有两个人在车上时。中间座位也有可升降头枕,加分。
第二排地台是平的,这个设计挺好,不喜欢那种高高凸起的地台。
后排的电源一次没用过,USB充电口倒是用过几次,请忽略满是灰尘的盖板。
座位可以平放、椅背可以调节角度,座位也可以前后移动,比较人性化。
后备箱空间显得很空旷,很少用到第三排,但是我要有这个以备不时之需。上次秀的车载冰箱平常在市里用不上放家里了,只有出去玩时才搬下来放后面撑场面。
车内设计少了点激情感,更适合大叔们使用吧。我是追风少年必须要酷点、时尚点,但是7座车看的上眼、性价比不错的无出其右,所以内饰部分我忍了,习惯就好。车内的空间真的很大,除了第三排久坐会憋屈外其他位置都满意。前、中、后都有出风口和气囊、气帘保护,第二排中间座位还有独立的头枕等,这些都让人挺放心。