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深圳cdx 昨天提车 今天交作业
挣扎了好久 到底是什么颜色呢
全家人都说金色好看
而我最初喜欢的是红色
后来有人说这个红色太老气了
仔细琢磨 还是选择了最中肯的黑色
一来沉稳 二来上完牌后改装也是百搭的
全家人都说金色好看
而我最初喜欢的是红色
后来有人说这个红色太老气了
仔细琢磨 还是选择了最中肯的黑色
一来沉稳 二来上完牌后改装也是百搭的
深圳临时牌排队也是需要半个月时间的 这一点 实在让人烦恼 这个月竞拍挂42000 不是到能不能拍到 若是错失机会 下个月开始的车展将会让价格飙升
好事多磨 一大早去领临时牌就被个老奔驰给怼了
回家马上洗车
深圳的4s店还是相当良心
27万两驱中配269800落地
送精品 2000行车记录仪 2350的镀晶 350的地毯 1600的进口防爆膜 还有销售私人珍藏的钥匙包
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因为没验车 不能改外观啊 郁闷
刚提车的时候油耗是90.41吓我一跳
后来现在开了130公里 一直小心磨合 现在油耗12.41比较满意 相信以后7左右是没问题的
对于磨合我还是相当有经验的
磨合一般是2000公里
后来现在开了130公里 一直小心磨合 现在油耗12.41比较满意 相信以后7左右是没问题的
对于磨合我还是相当有经验的
磨合一般是2000公里
初期500公里 尽量2500转内
500到1000可以尝试 2800转
1000到2000可以到3000转了
转速过高记得升档 涡轮车降速慢 升档转速会下来 就可以放心继续踩油门了 换挡拨片不要浪费了
500到1000可以尝试 2800转
1000到2000可以到3000转了
转速过高记得升档 涡轮车降速慢 升档转速会下来 就可以放心继续踩油门了 换挡拨片不要浪费了
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这套磨合理论岂不是不能超车或用运动模式了啊
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游客
