yyjedi 2017/10/25 23:01:21 发表在 55楼
对,你有没有车和我确实一毛钱关系都没有,所以我没有宝马,我的讴歌TLX可以秒你的华晨宝马,因为我没有宝马,所以我可以随便臆想,我还能秒布加迪呢。这不就是你的理论么?一个连车都没有的人,在这画饼充饥什么品牌,诟病什么板悬,也就是你这种不懂车没钱买车的,在那就会意淫什么修不好的华晨宝马。还什么接着理论切磋,讴歌的PAWS、AHA、8速带液力变矩器双离合变速箱、7秒5破百K24W7燃效极高的自吸发动机、Jewel Eye宝石眼大灯、VHM可变缸系统、SH-AWD超级四驱、双向保护车身、钢铝混合车身、讴歌全系IIHS准最高评级、CDX上的可变悬架、格莱美获奖者调教的ELS音响、同级最佳NVH、当然还有...
yyjedi 2017/10/25 23:14:18 发表在 56楼
又开始偷换概念。板悬在碰到大坑会弹跳,但是提高了后排空间,讴歌CDX用了可变悬架,天天吼着板悬,你试驾过几次CDX,发点和车的试驾照片我看看?我试驾过两次,低速顿挫是缺点,后排乘坐平坦路没问题。然后又开始扯开话题说X1没用鸡腿是爱信的事,甭管他用爱信还是现代Powertech变速箱还是本田平行轴变速箱,反正都减配了,那都叫整车的配置缺失懂么,那都叫宝马的减配懂么?照你这理论,你没钱买车是不是可以判定是邻居的问题?华晨宝马是独悬又怎样,除了后排空间它哪一点能超过CDX?更还别说什么修不好的德系车后期质量。中国人都像你这样的,以为买个三缸前驱宝马有品牌有面子,等他被熏的够呛了,后期长跑修理厂了就知...
卡塔库栗 2017/10/26 10:35:09 发表在 63楼
你可别忘了 X1还有2.0T的 CDX的板悬是先天决定的 不用可变悬架还有什么竞争力 上一代的太破R用的是板悬 为什么新一代用独悬?用你那独特的大脑想一想 我黑龙江的怎么滴 黑龙江可是中国东北的大门 本田不是为了偷工减料节省成本 他能用小型车飞度的平台来造的紧凑型SUV 宝马的UKL前驱平台是全球平台 没有针对个别国家区别对待 懂吗。讴歌给你多少钱让你这么G舔 再说了 开始我也没说宝马好啊 我只是说20多万买个1.5T加板悬不值当 20多冠道都比CDX强 动力也不弱 是你自己非说讴歌好 宝马次的 我还不能说说自己的想法了 你这是典型大国沙文主义
yyjedi 2017/10/26 13:00:12 发表在 67楼
X1 2.0T多少钱?拿着贵好几万的配置跟25万能落地的车对比。你的爱信变速箱、前驱更是先天决定的简配与劣势懂么?UKL全球平台,所以华晨宝马拉皮的X1就是好?就这种逻辑能不能闭嘴了?你是东北的平台所以天生就不如北京人,这就是你的理论不要再狡辩了,自己打自己脸。CDX破百7秒多、NVH加强、两个平行轴拼的带液力变矩器的8速双离合变速箱,冠道那个CVT就别出来BB了。给你两个选择键盘货:1.把你4S店试驾CDX的视频发出来,人和车放在一块拍,否则别跟我BB什么板悬什么飞度平台,加了可变悬架的板悬就是不差,这是我试驾以及其他人的结论,要不你就承认你黑龙江平台出生的天生就不如北京人,因为这就是解释你...
yyjedi 2017/10/26 13:00:12 发表在 67楼
X1 2.0T多少钱?拿着贵好几万的配置跟25万能落地的车对比。你的爱信变速箱、前驱更是先天决定的简配与劣势懂么?UKL全球平台,所以华晨宝马拉皮的X1就是好?就这种逻辑能不能闭嘴了?你是东北的平台所以天生就不如北京人,这就是你的理论不要再狡辩了,自己打自己脸。CDX破百7秒多、NVH加强、两个平行轴拼的带液力变矩器的8速双离合变速箱,冠道那个CVT就别出来BB了。给你两个选择键盘货:1.把你4S店试驾CDX的视频发出来,人和车放在一块拍,否则别跟我BB什么板悬什么飞度平台,加了可变悬架的板悬就是不差,这是我试驾以及其他人的结论,要不你就承认你黑龙江平台出生的天生就不如北京人,因为这就是解释你...
yyjedi 2017/10/26 13:14:21 发表在 70楼
本田有Vtec可变气门正时和气门升程电子控制系统、1.5T万转曾经称霸F1的发动机技术、有升功率之王S2000、有3.0T三电机混动的新NSX、法拉利也难对付的轻量化老NSX、什么Xdrive就别拿出来现眼了你先去了解下什么叫SH-AWD、一个战后重创的国家照样有70年历史的本田,没有8AT用两个平行轴拼成的8DCT,有液力变矩器规避了低速蠕行缓慢,我车实际开起来基本不顿挫,这叫规避缺点懂么。而且宝马8AT是宝马自己研发的?你在逗我么?懂什么叫供应商么?知道采埃孚是干什么吃的么?丰田、本田能自己研发出变速箱,宝马自己研发的变速箱叫什么品牌,我听听。不仅质量不是宝马专长,技术储备也拼不过本田懂么...
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