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学会感恩，冠道2.0尊享提车有感（6.16持续更新）

1 126 发布于 2017-05-08 11:48:31 只看楼主修改帖子

今年28岁，80后，深圳人，一名志向从事互联网汽车行业的，却行差搭错，进错行的人。在提车前，一直是开着老爸的天籁和岳父的5系，虽说是家人，总是借车开还是不太好；再加上小孩出生，再买一台车显得尤为迫切；一开始考虑20万左右的CRV、RAV4、奇骏，然后越看价格越高，最后35封顶。加上担心深圳国六实行后，摇到号，外地牌国五冠道也转不进来了，就拍了个车牌，四万八百；最终，辗转选车、拍牌、提车，今年5月5日提了2.0尊享，借贴感谢家人的支持。

一、选车篇
开过坐过的车不算多，也不算少，有老爸天籁、CRV，岳父的5系，表弟的7系，阿姨的ES350，舅父的凯美瑞，姨丈的gle，老款A6，E级，发现4，ES300H，KX3、k5、迈瑞宝、ES200等等。在30万区间，首先排除了320、A4、es200，这个价位买不到能够体现豪华品牌的车，除了个车标豪华外，没有什么地方体现哪里豪华了；最终选取了下面4台车作为备选，谈谈试驾后这4台车自己的一点看法：

（1）汉兰达四驱豪华：中型SUV实用主义代表。
优点：1.发动机混合喷射，没有直喷发动机积碳问题，油耗低；
      2.保养便宜，故障率低；
      3.滤震缓和，有点忽悠的味道；
      4.隔音良好，之家隔音评测这个级别之最；
      5.空间大，装载能力强，还有第三排应对不时之需。
缺点：对比同等价位的其他车型，配置太低，蜡烛灯，内饰较LOW，没有电尾门，还要加价等3个月，犹豫不决。

（2）锐界四驱豪锐：中型SUV性价比之选，优惠幅度颇为惊人。
优点：1.同等价位，配置高，有电尾门，全LED大灯，自动雨刷，转向头灯，电动收放第三排；
      2.可以吃粗粮92油；
      3.优惠幅度大，有现车。
缺点：1.应该叫遗憾，试驾车只有2.7t车型，没有2.0t车型，没法比较动力匹配；
      2.车身尺寸比汉兰达大，但是实际乘坐前中后以及后备箱都没有汉兰达宽敞；
      3.滤震偏硬，且不平整路面跳动明显。
      4.有电子驻车，为什么不弄一个自动驻车搭配启停，不会多太多成本吧。
综上所述舍弃。

（3）蔚揽380两驱：
优点：1.进口旅行车，低调装逼之选。
2. 全新的EA888发动机，混合喷射，混合动力（机油加汽油）、积碳问题得到很好的解决；
3.宽大后尾箱，非常适合有小孩家庭；
缺点：进口车价格偏高，符合心意的配置要买到R-LINE版本，太贵了，舍弃。

（4）冠道370尊享：
优点：1.发动机动力强劲，200kw；
      2.内饰豪华，我认为是同价位之最，比320、A4这些豪华品牌好不少；
      3.外观尤其车头，霸气；
      4.隔音良好，全侧车窗双层玻璃，有止震胶的轮毂，夹隔音棉的轮护板，玻纤底护板；
      5.底盘调教颇有高级车的味道，虑震介于汉兰达与锐界之间，是我喜欢的，没有试驾过1.5，没办法印证38号的说话，家用车要那么硬干什么呢？带着一家劈湾吗？；
      6.帅气的LED大灯，还有我喜欢的电尾门，远程启动，小孩上车前就可以提前启动空调。
缺点：1.保养略贵，每5000公里保养一次，对比汉兰达，锐界1万公里保养，太频繁；9at变速箱2年4w公里保养1次，变速箱油官网标价1升696元，整体保养偏贵；
      2.都已经这个价位了，除了顶配，次顶配外，其他车型均没有自动大灯；
      3.城市中2.0+9at没有1.5+cvt省油、匹配好，城市中和6at没有区别，除了在高速或者快速路用到3个超速档；
      4.本田直喷发动机，积碳问题相比其他品牌直喷机严重，素有积碳梦之称，说明书也建议使用添加剂；
      5.不加价等4个月，加价2万有现车。

最终我一直在帅气的冠道和实用的汉兰达之间犹豫不决。我老婆说了一句：保养2年也就贵几千，7座又用不了，后备箱大又怎么样，我和儿子坐第二排还是坐后备箱，后备箱够用就行，就买你喜欢的。这话一说，订冠道了。在今年的时候我还特地去宝安创意园参加冠道的高速试驾会，试驾完更加坚定购买念头，因为符合我的需求。

  二、订、提车篇
  决定冠道后，16年年底，我就在深圳各4s店到处看，深圳广本4s统一加价2万；后来在之家论坛认识一个车友，推荐在深业店可以17年4月提车，加价几千；准备签订单的时候，我爸打了一个电话让我去鹏峰店，我只好说声不好意思，去到鹏峰店稍微谈了一下就签订单了，订单是17年4月提车，因为资金没到位，而且躲开深圳年底拍牌高峰，实际拍完车牌，钱到位后也就等了2个月。比较庆幸没有再深业订，深圳群一个车友订车单，4月提车，但是销售后来跟他说产量减少，每个月2.0到车3台，你这个价位前面有10多人排队，到7月份也不一定拿到。
  在今年4月中的时候，销售跟我说这个月厂家没有发白外棕内的车，但是龙岗店4月有白外内棕到货，已经协商好，我们用黑外棕内换龙岗的白外棕内。

因为龙岗店到车慢，导致车26号才到，5月5号才办好所有手续，提车回家。（赠送了黑色挡泥板，底盘防锈，脚垫，隔热膜我不要了，后面会说到）

三、整备篇
（1）隔热膜：以前我爸的crv是贴3m的顶级膜，对比我爸现在的天籁和我岳父的5系都是4s送的膜，差距较为明显，太阳迎面一照，酸爽。选隔热膜也没有太费时间，家里附近香梅路有家龙膜旗舰店，就确定龙膜了（好膜的标准：环保，高隔热，高透光，低反光“降低车内景象投影到玻璃上而影响驾驶视线”），一开始是想着是在官方淘宝贴，前挡贴AIR80，侧前窗LATI35，侧后窗LATI15；但是刚好香梅路的店做活动，前挡换成龙膜顶级的AVS70，其余一样，还送了天窗隔热膜R35（隔热率68），还有门边cp保护膜，价格还便宜不少。

贴膜施工中，保护很到位，整个车内都铺满，每块玻璃一个人施工，一共7个人同时做（可能当时就我一台车），不到2个小时就贴完，做工优良、仔细，用时少，还有下午茶吃，强力推荐来香梅路这家龙膜。

前挡贴膜效果

侧挡贴膜效果（黑色挡泥板效果还是挺和谐）

  （2）车漆保护：
   犀牛皮贴膜：价格昂贵，终身免打理，但是碰撞损毁后，要整面更换。
   打蜡：价格便宜，需要定期打理，特别是身在南方，雨水天气多，打蜡太麻烦。
   镀晶：价格合适，半年左右打理一次，能够保持一年效果，最终选择了SONAX镀晶，一开始是选择途虎做，但是下单后要邮寄镀晶产品到你家，然后你带着产品去店施工，略显麻烦，就选择壹捷了，在罗湖这家店做的。

镀晶前洗车准备，洗了加高压气枪吹干，将近一个小时

镀晶施工中，小伙子江西人，施工很认真，非常仔细，用抹布擦了确认外观没有灰尘才会镀晶。排气管外观也镀晶了。

镀晶施工后，白色效果不太明显，但是随着时间推移，和没有镀晶的白色车就会有差距了。

（3）行车记录仪：选择价位500内，不要倒后镜式记录仪，以前买的捷渡行车记录仪，倒后镜景象变形，模糊，深受残害。最后，选了360领航版。

（4）车载净化器：车载净化器很多人可能停留在过滤PM2.5上面，PM2.5车的空滤就够用了；新车甲醛等化学气体危害是很严重的，特别是我儿子现在9个月，一款可以过滤甲醛等化学气体的净化器就很重要了。就选择了一款大品牌，价位不会太贵，飞利浦compact200。

  ps：我用甲醛检测盒测到车内甲醛含量0.05左右
    四、感受篇
  （1）动力匹配：1档起步正常油门情况下，略肉，转2档后会有一个提升；
   换挡顺畅，感受不到明显顿挫，正常换挡一般在2000转左右，在2000换还是在2000多转换，视你的油门深度而定；减速降档也不会有太明显的闯动；
   低速下需要超车，有点拖沓，降档不够快，动力需要等待；
   在滨河路、北环路驾驶，经常需要你踩过某个时速，转速才可以降到1600左右巡航，否则一直在2000转附近，油耗会比较高，相比岳父的5系，随时随地都可以在低转速巡航，差距还是比较明显的。
  （2）隔音降噪：车外环境噪声基本可以隔绝，但是发动机2000转及以上，就可以听到发动机噪音，家用车追求的是安静、舒适，不是声浪；路噪隔绝是本田车里最好的，得益于米其林的旅悦轮胎（SUV专用，追求舒适低噪音）、轮毂止震胶还有翼子板内衬隔音棉，但是我觉得也只是达到这个级别应该有的，比老爸天籁略好，并没有太多的超越；和岳父的5系路噪差不多，但是5系是用缺气保用胎，胎噪很大的。在隔音方面，本田还有好一段路要走。
  （3）空间储物：乘坐空间宽敞，够用，具体比什么多少指没什么意义，亲身体验最重要；后备箱放了儿子的推车还可以放多2个行李箱，足够自驾游出行了；储物方面，扶手箱虽然没有汉兰达那么大，但是灵活变换，还有换挡下面偷出来的空间，足够我使用了，之家评测那么多详细，不在赘述。
  （4）油耗：才开了120公里，现在行车电脑油耗显示12.7，没什么参考价值，买这个级别、这个体重的车，油耗已经有预想的了，没什么好说。

四、晒图篇（下面图片源自奥林巴斯微单 E-M10Ⅱ，25mm f1.8定焦镜头）技术有待提升，多多包涵

外观1，车头霸气

外观2，这个角度最帅，特别深色膜，悬浮车顶效果出来了

外观3

外观4

内饰1，比汉兰达好看不知道多少

内饰2，竹炭包比较凌乱

内饰3

内饰4

内饰5，90℃开门，一般停车场也用不上，意义不大

内饰5，空间只能说够用

细节1

细节2，按键换挡，下面的空间很大很实用

细节3，风琴油门，脚感良好。

细节4，米其林旅悦轮胎，加分

细节5，帅气的led灯，就是没有自动功能

细节6，门把等，你们也是会这样白蓝黄吗？

特地从地下停车场开上来拍照，隔壁是新网警大楼，搞了好久还没弄完，吵死

最后来个钥匙认证

5.9更新使用感受：
  启停时间比较短，30秒左右就要启动发动机。可能新车电池没满。
  自动驻车每次都要自己开，找不到记忆方法。
  方向手感很舒服，低速轻松，高速稳定，加分。
  驾驶位门边扶手觉得好矮，要么怂肩放在扶手，要么坐的矮一点才放的舒服。但是suv不就是喜欢高高在上的驾驶感受吗

5.10：自动启停可以通过刹车按踩刹车时间控制是否使用，刹停后继续踩大约1-2秒时间启停会工作。
5.12:目前，开了300公里，平均速度21km/h，油耗行车电脑显示11.2，第二箱油通过加油量和行驶里程再算油耗。
滤震挺舒服，就是滨河路地面不平整的时候，弹簧的震动声音有点细碎，略显松垮。
过较高减速带的时候（家里下地库的减速带），如果车身是斜着经过，可以感受到左右摇晃。这点没有5系好，车身基本不会明显乱晃动。
5.13：安全座椅isofix接口是在两侧后排座椅圆形标志下方。一般接口是坐垫和靠背之间的横接缝里，冠道的是在标志下方（坐垫和靠背横接缝下面，掰开两侧的皮就可以看到）的竖接缝里，找了我好久。

往两边掰开就看到接口了

5.17：自己拿卷尺测装安全座椅后，后排宽度，前、后排坐垫长度也顺便测测。

来个全图，我装的是britax双面骑士

没有完全贴到安全座椅开始测，大约剩余85cm（右侧扶手距离没算进去，实际乘坐宽度大约95cm），后排再将就坐2个人还可以。

前排坐垫长度48，9cm（基本快顶到靠背测的）

后排坐垫长度48cm（卷尺头端距离后背大约2cm），如果坐垫角度能够向上倾斜几度，乘坐应该更加舒适

5.18：油耗更新，行车电脑行驶里程457km，提车加油时行驶里程17km，加油至跳表48.88升，306块，平均时速22km/h。目前油耗11.1升百公里，行车电脑油耗显示10.5升百公里，相差0.6升。
5.30-5.31：和儿子妈妈商量好端午错峰出行，去惠州小径湾提前给儿子过六一。第一次带儿子出门。后尾箱看来还是够一家人自驾游的，放了2箱水，宝宝车，脸盆，18寸行李箱还有空余，如果带伞车的话还可以带多个22寸箱。
高速行驶无论是滤震还是隔音，我认为是这个价位最好之一，风燥隔绝真的很不错，120也不会有太多风声进来，听歌聊天基本不用增加音量。。中后段加速储备也是很雄厚，不知不觉就超速了。高速上没车的地方试了下运动模式。声浪挺好听。3000转以后动力明显再爆发，转速提高后，发动机的最大扭矩配合功率的提高，提速感有点小钢炮的意思。不过最大扭矩和最大功率没有重合区域，相比大众的ea888还是略微遗憾。不过这款发动机最早装备在typer上，不是专门为城市用车开发的，也可以理解。

阳光下的小径湾还是很漂亮的，深圳附近暂时未沦陷的沙滩，艾美酒店前的沙滩有人管理，不会有太多外来人进入。点赞

6点的清晨带点朦胧美

入住的是小径湾艾美酒店，硬件，服务还是环境都是可以的，特别是入门插房卡取电后，窗帘自动拉开，仪式感很强。推荐来小径湾入住

6.16：2000公里感受，市区堵车跟着我觉得还是可以的。但是在一脚油门刚换挡，立刻刹车降档，又一脚油门跟车。顿挫感还是挺不舒服的。。。油门轻轻的踩，缓慢加速变速箱换挡感受没有中等程度油门踩踏好，这种情况无论换挡顿挫，加速顺畅性我觉得都是很好的。。最近在夏冬评测冠道视频总结了几句（看下图），这几句话很符合我市区，高速的感受。果断坚决的开挺好，犹犹豫豫慢慢踩顿挫明显。尤其4档进5档这个时候。