自动起停的一个小技巧
1 25 发布于 2017-05-11 09:55:25 只看楼主 热门标准
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如题。可能有很多车主都注意到了但是没有说出来,姑且让我当个新发现来发帖吧。我想绝大部分车主都很烦那个自动起停,之前我也很恼火这玩意儿。说上车就先关起停,开Brake Hold。
这几天开下来,好像起停并不是每一次刹停了都会关发动机。比如轻踩刹车慢慢减速到停,然后Brake Hold启用了(意思就是车子判断已经停车了),松刹车,起停是不会关发动机的。屏幕上显示让你再用力踩下刹车。这时候如果你再原地踩深点刹车,发动机就熄火了。也就是说刹停等红灯,可以单纯通过刹车踏板的力度来控制每一次停车是否要熄火。有的灯短的,就不熄火不打N档了,感觉长一点的灯,就直接再怼一脚刹车把发动机关了,也不用换回N档。灵活又省油,毕竟每一次跑出去,红灯的长短都不一定。
好的,把做法说得再具体一点:
1.刹停的过程中采用轻踩的方式。在路口上这个方式也没什么不正常的。
2.如果启用了Brake Hold,车停下了会做制动保持。如果没BrakeHold的话,松刹车就怠速往前走了。
3.仪表板上会提示发动机自起停-用力踩下制动踏板。
4.如果灯长,想熄火就再怼一脚制动。不想熄火就松了。
5.如果刹停前踩得比较重,那么在停下施加Brake Hold的时候就会熄火。

所以,稍微跑几趟有脚感了就好控制了。总得来说蛮实用的。
特别的,有时候你还没想走发动机就自己启动了。应该与电瓶电量和你当前车内的耗电量有关。就是怕电用得太多,要启动时点不起来。

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