热门
汽车凹陷修复技术－－被迫的体验
马上春节了，首先在这里提前预祝各位车友及家人2018春节快乐！感谢大家一直以来的支持，新的一年里我们会更加努力，为大家营造出更加良好的交流平台。
为何体验凹陷修复
最近汽车凹陷修复满满兴起，在不钣金不喷漆的情况下，利用微创技术，修复汽车凹陷。前不久，由于对自己驾驶技术的自信，没有开启全车360，且冠道右侧盲区较大，右拐的时候，被地上一矮的物品，将右侧两个车门刮伤，前门较深后门轻微，但情况好的是没有破漆。
侧位图：右前门下部位凹陷，且漆面无损伤。
正位图：右前门下中部位凹陷，且漆面无损伤。
正位图：右后门下中后部位凹陷，且漆面无损伤。
车门受伤后百感交集啊，无比心疼中，当时也并未想到凹陷修复。本来车已经开到4s店准备定损，钣金喷漆修复，结果不凑巧赶上喷漆房整改，要半个月以后才能修理，只好把车开回。在无事的时候上网瞎看，偶然看到有关于凹陷修复的介绍，了解到其实在未破坏车漆，且车漆为原厂车漆的情况下，绝大部分的凹陷都是可以靠修复技术微创还原的。而且这种修复技术无需钣金喷漆，还能保留原厂车漆，因为修复车门是需要打磨掉原厂漆的。经过许久的思想斗争，为了保留原漆，决定尝试凹陷修复技术。
凹陷情况评估及必要准备
开进施工车间，由于受损门在右边，空间无法施工，还得重新倒车进去。
停车入位评估伤情，前门受损较重，需要拆车门才能完全修复，哎，此处心在滴血，新车啊。后门伤情较轻，无需拆车门即可修复。没啥好办法了，为了原厂车漆，拆吧。
技师们开始拆迁车门，拆零件。
现在新车型的车门还是比较好拆的，拆掉内衬装饰，拧松螺丝拔掉车门总成线基本就可以了。
老板说你别看着了要不，你心疼。哎...我是心疼啊，但是那我也想看着点，总是不放心这些那些。
后门凹陷修复施工已经开始，技师在查看具体伤情。
后门凹陷修复施工已经开始，技师在查看具体伤情。
后门轻微凹陷修复
前门已经被拆卸到另一车间，后门正在加热，可能因为冬季寒冷车漆较脆弱，加热过后可以保证延展性，避免车漆裂开。
大概观察一番，其实凹陷修复基本就是运用杠杆原理，从车门孔洞内进入将凹陷慢慢顶出，外侧再使用无损车漆的小木槌，一点一点敲平。虽然我说的很简单，但这真是个技术活。
边翘边加热，或许也是将门板追的热一点软一点，好顶出。
后门翘完前门继续，不拆车门修还是比较好的，心疼度较低。
此时基本已经修复到90%，技师在做最后的精修找平。
后门修复完毕，在强光板照射下已经看不出任何凹陷伤痕，且损失较小修复后不需要抛光。完美的修复，保护了后门原厂车漆。
前门较重度凹陷修复
我的前车门，前车门，前车门。就这么被拆了下来，第一次。
因为需要从排水孔下工具进去，翘出凹陷部分，然而冠道车门底部为塑料装饰件，必须得拆下，才能进行修复。哎...果然是新车型，在这里估计是给技术们教学研究了，大家不知道怎么拆开底边装饰板。
研究...如何拆...。老板说，这您就真的别看了，在这看技术们不敢拆，会紧张，到休息室去休息的吧。好吧...我还是去休息的吧。
休息一阵之后发现装饰板已经被拆下来了，技师正在施工，翘翘翘。过去看了看拆下的装饰板，还好没什么太大的损伤，只是坏了一些卡子，回头去换新的就好。
翘翘翘，敲敲敲。这每敲一下都敲到我的心里，疼疼疼，滴血中...。
此时基本已经敲出一半了，不容易。技师说，您这车门实在太厚了，跟美系的车门一样厚，跟接手过的日系车完全不同，太硬太难修，只能慢慢来。此时我真的笑了一下，冠道一体式冲压的门板，全车做工用料还是值得肯定和讲究的，毕竟技师接手过的各品牌车型很多，说话的权威度还是非常高。
还是敲敲敲，这会脑子里耳边萦绕的就是“当当当”的击打声。此时已经是下午2点了，技师说您别急，还得3-4个小时才行。额...好吧，我去干点别的，在这待着也是心疼，去看场电影吧。
看完电影回来之后，已经下午6点多了，看技师还在修，问了问说还需要2小时左右，让先去吃饭吧。好吧...去吃饭，一顿饭后回来大概还有1小时，继续等着吧。期间还送来一辆奔驰C200，也刚把车门拆下来，在一个车间内一起敲敲敲。
此时我才发现，其实凹陷修复技术并不是完全无创伤的，修复技术会利用杠杆原理，但杠杆会损伤到车门的排水孔，造成排水孔轻微变形及周边漆面轻微损伤。但是相比于全门原厂车漆，我想这些损伤还是可以接受的，排水孔可以到4s修复，卡子也可以去配原装的，不是什么大的问题。
此时我才发现，其实凹陷修复技术并不是完全无创伤的，修复技术会利用杠杆原理，但杠杆会损伤到车门的排水孔，造成排水孔轻微变形及周边漆面轻微损伤。但是相比于全门原厂车漆，我想这些损伤还是可以接受的，排水孔可以到4s修复，卡子也可以去配原装的，不是什么大的问题。
大概晚上八点半左右，维修接近尾声，对钢板微调和漆面抛光。
凹陷修复完成效果
晚上9点左右，车门修复还原完毕，从早上9:00到店，一直到现在，已经整整施工12个小时。看看目前前后门的修复情况，这时间还是值得的，对比下几乎看不出任何损伤。
谢谢各位凹陷修复技师一天辛苦的工作，为我免去到4s钣金喷漆的维修，顺利保留原厂车漆。
大概总结一下，如果你的车钣金凹陷了，不论是钢板还是铝板，只要是原厂漆，在没有破漆的情况下，凹陷修复是值得考虑的一个解决方案。
以上就是我此次被迫的体验，以后开车打开360，更加小心注意。
大概总结一下，如果你的车钣金凹陷了，不论是钢板还是铝板，只要是原厂漆，在没有破漆的情况下，凹陷修复是值得考虑的一个解决方案。
以上就是我此次被迫的体验，以后开车打开360，更加小心注意。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
我之前的车做过，同样的流程。
-
楼主帮忙看下，在这个位置可以修复吗？？另外咱是在哪个城市做的？
-
-
前两天我也修了，停楼下机盖被邻居装修落水泥渣子砸了6个坑…
-
aoxiang0927 2018/02/11 08:42:46 发表在 16楼
在北京做的。
技术真心不错。
游客
