先说我的小科的生吧。买小科前对比了好几个车，DX3，艾瑞泽5，英朗，小科。dx3优惠没有，分期利息都一两万，品控还不行，怪不得东南快倒了。艾瑞泽5挺不错的，价格也低，配置也好。英朗发动机和小科一样，但比小科长，重，提速什么肯定比小科差多了，价格也高了不少，就舍弃了。小科1、颜值。没毛病吧，没人会说小科不好看的。比科鲁兹、迈锐宝好看。 2、价格。优惠多，下来比国产车还划算。带esp的合资自动，这个价位也是没谁了。 3、雪佛兰。一直喜欢雪佛兰的车。安全。所以还是选了小科。
    小科到手后，一直再加装东西。抽到了原厂10寸的中控，省了我1000多大洋。装了雾灯区的三色行车灯，贴了车顶黑膜，大灯总成也换高配了。氙气大灯过段时间也会换。现在的灯光效果已经很不错了，走在路上那回头率，杠杠的。
    可惜好景不长啊，出了事故，虽然人都没事安全，连皮都没蹭破，车速也不算多快，大概40码多吧，和一辆东风小车在转盘岔口撞了，谁都没看见谁，那个转盘设计师脑子进屎了，根本看不见啊，反人类设计了逆时针方向的转盘出口。这个岔口经常出车祸，麻蛋的。小科安全气囊都出来了。修了一个半月多才好，安全气囊都快两万了。。。。小科防撞梁都没事，保险杠换了，雪佛兰品控真的不错。如果是日本车，估计整个机舱都没了吧。
    所以大家开车还是安全第一，在不熟的路上一定要慢点慢点多看看。脑残设计师太多了，希望广大司机不要成为牺牲品。
    现在说说小科的感受吧。
   【最不满意的一点】
1、没有自动升降窗户，真的每次下车都麻烦。感觉迟早都要出问题。 2、没有定速巡航。出去玩脚很累的。 3、座椅不能高低调节。海拔不够是硬伤啊。
    【空间】
乘坐空间满意。虽然轴距2600，但现在美国车也会偷空间了，后排空间挺大的，挤一挤坐4个人都行。后排凸起的也不算太高。
储物空间：储物间也挺多的，后备箱挺大的。对我家用来说啥都能装。
    【动力】
都说发动机起步慢，不是车慢，是你们车都买了，舍不得给油。起步不用给太多油，转速爆发在2000，起步就会往出去窜。前期加速给油都可以的，后期高速给油速度就起的慢点了。跑到130，不敢往上跑了，车不飘，很好。群里见有人小科跑过200的，不怕死的人咱不能比。
动力平顺性：没有顿挫，搞得别人问我，我都不知道顿挫是种什么体验感觉。这点雪佛兰的变速箱6AT就是成熟，好用。
加速表现：舍得给油，加速不管是提速还是发动机的轰鸣声，都能给你开平民跑车的感觉。
跑高速：高速保持在80——120，还是很省油的，120的转速在2400左右。
【操控】
指哪去哪，操控很好。地盘很稳。
底盘及悬架：底盘很稳，跑高速踏实，一点都不飘，比日本车好。
【油耗】
油耗不算费油，但也不算非常省油。（同级别没有日本车省油，比小日本车车重了快500斤，但比同级的国产车省油）
城市路段表现：城市油耗7.2到9.4。我试过城里最低开到7.2，最高9.4。开法不一样，油耗也不一样。
高速路段表现：高速油耗就低的多了，综合油耗都能拉到6.6以下去。如果清零只跑高速5.0左右吧，群了有人跑了的，我见的群了最低4.2，我的神，不知道咋跑出来的。
【舒适性】
座椅没有高低调节，隔音效果一般般吧，过于在意的自己改装吧。
空调：空调调高了噪音大，低了冷风一般。后排没有出风口，夏天难受。
行驶舒适性：胎噪还是有点大，尤其是高速，能从机舱传进来。
【外观】
外观应该是最不需要说的地方
做工车漆：白色不是金属漆，一个字薄。很容易出铁身。
【内饰】
合资车内饰还用说吗，清一色硬塑料。但是视觉效果很不错，看着挺不错的。
异味异响：暂没异味和异响，雪佛兰品控和品质，我信赖
【性价比】
性比价在这个级别合资车没对手了。国产车卖的是内饰配置，品控就算了吧，三大件也算了吧。华为什么时候造汽车啊，华为确实出品的任何产品品控品质绝对是世界领先。
选装配置：雪佛兰太死板，多点选装之类的配置多好。内饰和配置多和国产车学学，销量也不会那么差了。
【为什么最终选择这款车】
1、雪佛兰品牌让人踏实安全。美国国车，品控品质都有保证。 2、颜值、价格、esp等在合资车里也没敌手了。 3、优惠力度大，适合屌丝过日子。