汽车之家|猎豹CS9 性能点评|猎豹CS9|论坛

猎豹CS9 性能点评

1 21 发布于 2017-06-30 10:09:42 只看楼主修改帖子

猎豹在今年上海车展上就推出了一台全新的车型——CS9。这款CS9定位要低于此前的CS10。作为猎豹转型后的第二款SUV，它们把焦点，放倒了年轻人身上。
为什么叫做i-SUV？
猎豹将CS9定义为一台面向年轻人的互联网SUV，根据厂方的说法，这里的“i”其实就是互联网和智能的意思。

CS9在中控台中间放置了一个12寸的超大竖屏，基于安卓的多媒体系统加入了联通的3G卡，这便有了上网的功能。给整个车厢带来了很强的科技感，相信这是很多年轻人喜欢的。
这辆车还加入了猎豹的这个车联网系统其实和我们之前接触过的其他品牌的车载互联系统基本相似，基于车载终端上增加网络连接的功能，再通过手机的APP去控制车内的一些功能，譬如开关锁、启动发动机和空调、寻车等等功能。而车内也增加了一键紧急救援和语音指令的功能，算是比较与时俱进吧。
值得一提的是，这个车联网系统在CS9上是标配的配置，所以即使买最低配的车型也能享受到。虽然这个车联网我们已经是见怪不怪，对于一些消费者来说也不是刚需的配置，但毕竟7万元起步的车也有这样的功能，确实也挺难得的。
依旧有着不错的颜值

外观沿袭了之前的CS10的设计语言，譬如没有LOGO的中网、鹰眼式的大灯、以及大面积的蜂窝进气格栅，这些都和CS10如出一辙。加上镀铬、LED等细节元素的点缀，整体看起来还是挺年轻化，挺有动感的。

车身明显比CS10小了一圈，大小基本和东南DX3、哈弗H2这些较大的小型SUV相近，尤其侧面看起来会比较紧凑一些。加上高腰线和悬浮式车顶的设计，更突出了这辆车要走动感路线的设计风格。

在内饰上前面整个仪表台最为吸引眼球的莫过于前面提到的12寸大屏幕，而像中控台上面的覆盖件虽然都是硬质的塑料材质，但加入了仿缝线的设计，让整体看起来更有档次感，总之不会让年轻人觉得这车廉价。
特别的6座布局

在尾箱的右侧，其实隐藏了一个座椅，把靠背翻起来之后就可以坐人了，脑洞可真大！可是嘛，这个座位的实用性是比较低的，第一它的腿部空间非常小，成人的话可能也只不过刚刚好放下鞋子，虽然第二排座椅可以前后移动，但帮助也并不是很大。第二它的地台基本和坐垫差不多高，坐姿和坐在地下是一样的，坐久了是会比较累的。第三它的靠背不仅不可调，而且角度还是向前的，舒适性欠佳。而且，如果要用上这个座椅的话，尾箱就会占去了一半的装载空间，所以这个座位也就是适合给那些较大的小朋友应急用一下，如果是坐长途的话，小朋友一定会不开心的。

猎豹CS9搭载的是一款1.5L的发动机，最大功率83kW，并不是十分漂亮的账面数据。不过，我们从来不是数据党，实际的动力体验才是最重要的。
CS9的调校相对会比较活跃一些，尤其是起步的那一刹那，感觉这小车还挺有劲的。用比较温和的驾驶方式去开，日常大部分情况下这台车感觉还挺顺的，即使去到一些城际快速路上行驶，加速也同样平顺流畅。只是想要突然超车的时候，油门的响应和转速的提升都会有些慢，超车的话得预先留好足够的空间和时候。
底盘调校属于偏硬的风格，过弯的时候能提供不错的侧向支撑，我们在山路快跑的时候都觉得这车挺有信心的。转向的感觉也是听轻巧灵活的，单论操控的话确实有不错的表现。不过，偏硬的滤震并不够扎实，在一些路况不太好的铺装路会给人感觉细碎的震动太多，遇到井盖啊、减速带啊、车身的弹跳又比较明显，底盘也不够厚实，谈不上有很强的精密感和高级感。

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。