69年出生，打拼了大半辈子，目前生活、工作已经稳定，人生步入无欲无求境地，闲来，一家人，一台车走南闯北，上过大本营，去过喀纳斯，住过西双版纳的吊脚楼，躺过亚龙湾的沙滩，不知不觉，一辆卡罗拉已经陪我走过了千山万水十个年头15万余公里，人渐老去，车亦如是，至今从未出现过用车故障的日系丰田卡罗拉，在舒适性、通过性方面已经有些力不从心，于是，换一台舒适、动力好、空间大、有一定的通过能力的车就提上议事日程，好在，早些年在单位享受了福利自建集资房，感谢这几年党的土地政策好，房价升值，年前出了一套自建房，售房款刚够一台Q7级别的车。
    为什么选Q7？这个级别，可选的车还真是多，2016年前后先后试驾过雷车RX、X5、GEL、GL、英非QX60、XC90、普拉多、汉兰达。普拉多、汉兰达老婆直接否决，原因竟然就是----不喜欢！
    否决雷车RX理由：外形短线条太杂太多不喜欢、整体感觉欠扎实、第二排座椅偏低（前后空间巨大）、加价。
    X5：运动有余、舒适不足，感觉减振偏硬，关键是第二排空间，只比我的卡罗拉大了一点点。
    GEL：外形霸气，内饰老气，第二排空间和X5差不多。
    GL：外形大、价很高，内部空间并不见得大多少。
    QX60：空间大、动力弱、整体感欠一些，关键是2.5T的动力不给力！
    XC90：去年驾驶T6川进到过大本营青出（XC90论坛有游记），第二排空间一般和X5、GEL差不多，2T的动力也是随叫随到，够劲，就是140以上发动机声音大了一点点。
    以上车型，其实都有自己的看家本领，都绝对是好车好车，只是，在不同的人眼里，才会有不同的短板，也有可能我认为的短板，恰恰是你喜欢的地方，比如X5指点打点的运动性能。
    话说最终确定Q7，还是经过了万分的纠结，Q7给我的第一印象并不特别，尤其是看到我们这边4S第一台低配展车加意外的高价，心情就更不好了，但经过大半年的对比、权衡，还是Q7在各方面都略占上风，尤其是动力、空间、安静这三大项，直接就是绝对加分项。

      2017年4月26日，距离订车整6个月，可爱的4S销售终于来电可以提车了，天空下着细雨，老婆说要不等天晴了再提，那哪还等得急，我说：提！
     验车（外观、功能、底盘升起来看有没有漏油漏水的地方）、交余款、购保险、打临牌，4S销售讲解了一些基本操作习惯和用法，然后出门加油回家，目前已经行驶1500百公里，加了3次油，可以小小地总结一下这台车的优缺点。
    一、外形。有说没有老款霸气，使用这一段时间以来，我可以很负责任地说，比老款霸气、更耐看，属于一看不惊艳，越看越喜欢那种。当然，花入各眼，你要说不好看我也不反对。
    二、空间。大、好用，第一排调整到坐大汉的位置，第二排空间也比X5、GEL大，而且第二排放脚的地方较深，大腿可以很舒适的放在座椅上，不像雷车RX，脚放立一点，大腿就从座位上抬起来了。还有后备箱空间也大，长途无忧。
    三、动力。3.0T的动力，起步那一下居然还没有卡罗拉快，不过只要你敢下脚，绝对推你背。我的车现阶段还不敢下狠脚，我下狠脚的是试驾车。
    四、舒适。一直把模式调整在“舒适”，空悬应该不是白瞎的，过坑坎就悠悠的晃几下，座椅软硬适中，车内静音超好（对比过比A6L好很多），BOSE音响绝对够用，现在老婆一坐车就想睡觉，她说真的太舒服了。另外值得说的，就是座椅通风真的安逸，背上再也不会湿了。就整体舒适性而言，Q7绝对比20几万的轿车好很多（本人长期驾驶过XC90、凯美瑞、帕沙特、雅阁）。
    五、油耗。长期记忆10.3个油，短期记忆最低到过8.3，这个车重、这个排量，这个油耗，我表示非常满意！
    
    总结，从目前1500公里体验来看，Q7各方面表现堪称完美，车友们所说的异响，目前还没有出现，如果一定要说一个缺点，就是降点价就好了，让更多的车友拥有它！