本来打算双休日去看车展的，结果今天突然收到媒体日的工作证，立刻开心的跳起来。硬着头皮和老板请了假，顶着同事们羡慕嫉妒恨的眼光，我蹦蹦跳跳的上了开往徐泾东的地铁。

先说说我为什么一直关注大通D90,本人30多岁，喜欢全家一起出游，原先的朗逸挤上5人满满当当，不适合长途出行。所以一直考虑要换一辆大车，预算在15-25万左右。这个价位现在确实能买到一些较成熟的SUV，比如途观、RX5、哈弗等，空间也还不错。但考虑到老婆生孩子以后，后排要放婴儿座椅，需要更大的座位空间，因为还是将目光放在了7人座的车型上。去年年中，单位里进了一辆上汽大通的G10，每次老板出门，我都担负开车的任务，半年多下来，驾乘感受都很不错，也不是没考虑过G10，就是本人对MPV实在不感冒。后来就看到了D90即将上市的消息，所以从当时的盲定，到后面渐渐外观内饰细节的展现，特别是个性化定制的功能，完全被吸引了，这次车展，总算能看到实车，哪能会不兴奋呢。

坐车到了展馆，媒体日大部分记者都追逐发布会，没有发布的展台人很少，可以安安静静的看车，第一次感觉逛车展是如此的惬意舒心。第一站就去了上汽展馆。大通的展位人潮涌动，簇拥了无数媒体，不时传来阵阵掌声，原来正在进行D90发布会，我在外围只听到“互动定价，一亿元奖金”什么的，看来大通要搞大手笔。忽然人群一阵激动，原来D90随着烟雾和音乐隆重登场了，我想挤到前排去，被个记者大哥一把拉回来，原来我挡住他镜头了，搞得我一脸尴尬。好在秩序不错，结束后上汽的领导们与D90合影，然后就是自由看车时间了。

第一眼感觉，实车比图片上更加漂亮！主要亮点：大嘴前脸，最近流行的点阵格栅，硬朗车身线条，运动款轮圈。车身真是大，长度超过5米，但和有些拉长轴距的车型不同，车身高挑但前后比例匀称，流畅的线条勾勒出勃勃英气，完全就是我心目中的硬派SUV。前后LED大灯，雾灯、加大的后视镜、前后底盘的银色护板，双边镀铬排气管，21寸轮胎，这些一般出现在豪车品牌中，也是我眼馋很久的。因为表达能力有限，所以我在展台上蹲下，趴下，站起拍个不停，恨不得把每个细节都拍到相机里。

终于可以看内饰啦！坐进驾驶室，第一眼，哇塞，这中控和宝马X系列有点像啊！只不过整体设计用了更多折线以符合车身的硬派风格。个人感觉不比宝马X的中控逊色，不过这款D90用了真皮包裹的内饰，个人还是喜欢银色和黑色的炭纤维材质。行驶模式选择器，手自一体的排档杆，多媒体屏幕、电子手刹、全景天窗、都很令人惊艳。仪表盘是两侧指针式，中间液晶屏，也中规中矩，方向盘有点小失望，和我的G10好像相差不大，希望有更好设计的选配。真皮座椅很舒服，略微感觉硬了一些，但包裹性不错，长时间驾驶不会很累。

再看后排，传统的2+3+2的布局，可以翻折，任意组合空间，应该说后排坐4、5个成人是没有问题的，而且第三排空间并没有想象的局促，我亲眼看到一个1.9米的魁梧大汉轻松坐到第三排谈笑风生，想想自己全家都身材不高，乘坐肯定是足够了。进出略微不便，当然，我也可能还是会选择五座的车型，以获得最大的舒适度。开启天窗后，整体车内环境会显得更明亮舒畅。不过7座的后备箱略微小了些，我目测一个婴儿车应该无法完全放入，但平时不会有满载的情况，把后排座椅全部躺平，立刻变身小货车，连橱柜家具都能装得下好吗!

旁边还有另外一台黑色D90，用了传统的横幅前脸格栅，也很漂亮。内饰也是黑色银色为主，应该更偏向运动风格。最惊喜的是，展台前方居然有一辆履带式的D90，加载了大量越野配件，完全就是全地形畅行的车辆。更开心的是，我看到了新的“MAXUS”标志的中网格栅，比网上流传的效果图漂亮多了，我觉得和圆形LOGO，点阵式满天星的格栅相比，更有豪华车的独特魅力。

好了，D90说了那么多，今天也算一睹真容，如愿以偿了。更多的亮点让我看了照片后再细细道来。我还要去其他展台，这次车展真的不虚此行；

现在唯一不确定的就是D90的价格和配置，我希望裸车价能在25以内。今天还看了大众的途昂，也是备选，价格有些超标，估计老婆不同意。还看了福特的撼路者，但内饰有些粗，而且据说油老虎，暂时观望。日系车不喜欢，所以尽管很多人推荐冠道，汉兰达，也只能割爱了。