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【视频】【晓晓评车】配置高到飞上天——全面体验汉腾X7

1 167 发布于 2017-04-15 14:27:27 只看楼主修改帖子

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《晓晓评车》视频版第三期，欢迎拍砖，点击观看视频↓↓↓

老实说，能够这样近距离的了解汽车的生产制造过程，是一个非常难得而又宝贵的机会。而我又恰巧试驾了汉腾旗下的首款SUV车型——X7。所以接下来，我就结合着汉腾汽车的生产工艺，讲一讲汉腾X7这款车究竟有着怎样的表现。

参观工厂的过程，让我更加深入的了解到汉腾X7的生产制造过程，对汉腾X7的认识也更加全面了。

本次试驾的车型为：汉腾X7 2.0T自动御马版。是汉腾在售车型中的最顶配车型。

老实说，拿到钥匙的一瞬间，我真的震惊了，除了这个钥匙的外观，还有那沉甸甸的手感。

汉腾X7相比于同价位的几款竞争对手，汉腾X7在车长、车宽和轴距方面都有非常明显的优势。

整个外观明显是冲着稳重大气的方向设计的，比例也很协调。这样的设计虽然缺少一些个性，但是能够保证它符合大多数人的审美。

在车身外观的细节设计上，汉腾X7也并没马虎。整个车属于那种，猛地看起来很平淡，但是细细观察，还是能发现不少小心思的设计。

为确保每个零件都能达到设计要求，汉腾采用5次冲压冷轧工艺。出色的冲压和焊接工艺让车身接缝均匀严密，看起来更精致。

汉腾的焊装车间采用柯马的Open-Gate主线技术，车身的焊接工作基本是由机器人来完成，自动化率已经超过90%，在生产工艺上加入了激光焊接技术。相比于传统焊接技术，激光焊接在保证焊接强度的同时，也使得焊缝更加美观，并且能够焊接很多普通工艺难以焊接的部位，可施行非接触式远程焊接，具有非常大的灵活性。

首先需要肯定的是内饰的做工和用料，中控覆盖的真皮手感非常棒。只不过这个内饰的设计，确实让人浮想联翩。

方向盘的握感很好，人体工程学的设计做的不错，但是转向回正力矩不够线性。

行车电脑的内容并不能通过方向盘的按键调节，而且这个屏幕显示的信息也并不丰富。

中控屏幕提供了非常丰富的功能与选项。但是有个小问题，挂入R档时，360°影像会自动开启；有时我们停车入库时，需要反复前进和后退。但是由R档挂入N档后就会立刻退出；如果能设置成延迟10秒钟再退出就比较人性化了。

使用过程中我发现，音响的旋钮开关需要长按2秒才能关闭音响，我想这也许是为了防止误操作才这样设计的，但是这样的操作不太符合大家的习惯，希望厂家能再够优化一下操作逻辑。

车道保持，超车辅助，HUD抬头显示，一键启动和进入，自动防炫目后视镜都是同级别非常少见的配置。

在保持高配置的同时，汉腾X7也有着非常不错的储物空间。

汉腾X7搭配了面积非常大的全景天窗，开启的面积也很大，这个配置是此车的一大亮点。安装天窗也是个技术活，需要由机器手臂协助完成，这些机器手臂共同组成了一条完整的生产线。

汉腾采用了全套的自动流水化生产线，并且引进了德国KUKA机器人，这套设备是世界上非常先进的自动机器人,具有精度高、作业速度快等优势。

经过冲压和焊接的零件，要经过电子设备校队，抽检率能够达到30%。校对之后还要经过一道人工目视抽检，这些工人都是经验丰富的技术人员。

即便如此，车辆总装下线后，还要经过很多道复检程序，才能够交付到消费者手中。下面我们看看乘坐空间的表现。

汉腾X7在高配车型上均采用了NAPPA真皮，NAPPA是头层牛皮，摸起来的手感真的让我印象深刻。

汉腾X7还在高配车型上搭配了电动按摩座椅，这在同级别中是非常罕见的。

后排提供了2个USB接口，一个12伏电压，还有一个220伏的标准电源接口。这样的设计是值得肯定的！

后备箱的常规容积是344升，内部空间比较规整，并配有一个电源接口。

后排座椅支持4:6比例放倒，放倒后排，能够形成非常平整的空间，装载大件行李完全不是问题。

掀开底板，下面是一个全尺寸备胎，备胎尺寸为235/60R18，此外还有随车工具。

打开发动机盖，里面有非常完整的内部覆盖，对于强迫症来说绝对是个福音。

汉腾的2.0T发动机，是我们非常熟悉的三菱4G63发动机，这台发动机的涡轮介入转速比较高，所以在低速起步阶段会有些迟缓，但是技术成熟，维护方便是它的优势。

汉腾X7的后悬挂采用了独立悬挂结构，并且预留了四驱安装位，这更让我期待四驱版本的车型上市了。

下面说说这台车的几个缺点吧。1：方向盘只能上下调节。2：发动机下护板的离地间隙比较小。3：车窗升降按键的位置不够顺手。4：音响旋钮开关的操作逻辑需要优化。

当然了，出现缺点是在所难免的。不过汉腾的造车态度是值得我们敬佩的，看看这整洁的生产车间，看看这整齐的物料堆放。我有理由相信，这样的企业会越来越好的！

最后说说这辆车的驾驶感受吧。其实日常驾驶是完全没有问题的，除了低速起步时略有闯动，方向盘的回正力矩不够线性之外，找不到别的不足。

拍摄过程中，还不小心拍到了一台测试车。大家猜猜这是什么车？

尽管此次体验比较短暂，但是汉腾X7和汉腾的生产工艺，还是给我留下了深刻的印象。

通过一天的试驾，汉腾X7的表现完全超出了我的预期。或许剩下的就是如何被消费者所熟知了吧，我相信“酒香不怕巷子深”，好的产品迟早会得到市场的认可的。

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