点击:161204 | 回复:156 汉腾X7论坛 >  【视频】【晓晓评车】配置高到飞上天——全面体验汉腾X7
 
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发表于 2017-4-15 14:27:27

【视频】【晓晓评车】配置高到飞上天——全面体验汉腾X7

 

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《晓晓评车》视频版第欢迎拍砖点击观看视频↓↓↓

老实说能够这样距离解汽车生产制造过程个非常难而又宝贵机会而我又恰巧试驾汉腾旗首款SUV车型——X7所以接我就结合汉腾汽车生产工艺讲汉腾X7这款车究竟有怎样表现




参观工厂过程让我加深入解到汉腾X7生产制造过程对汉腾X7认识也加全面

本次试驾车型为汉腾X7 2.0T自动御马版汉腾在售车型中最顶配车型

老实说拿到钥匙瞬间我真震惊这个钥匙外观还有那沉甸甸手感

汉腾X7相比于同价位几款竞争对手汉腾X7在车车宽轴距方面都有非常明显优势

整个外观明显稳重方向设计比例也协调这样设计虽然缺些个性能够保证它符合数人审美

在车身外观细节设计汉腾X7也并没马虎整个车属于那种看起来平淡细细观察能发现心思设计

为确保每个零件都能达到设计要求汉腾采用5次冲压冷轧工艺出色冲压焊接工艺让车身接缝均匀严密看起来精致

汉腾焊装车间采用柯马Open-Gate主线技术车身焊接工作基本由机器人来完成自动化率已经超过90%在生产工艺加入激光焊接技术相比于传统焊接技术激光焊接在保证焊接强度同时也使焊缝加美观并且能够焊接普通工艺难以焊接部位可施行非接触式程焊接具有非常灵活性

首先需要肯定内饰做工用料中控覆盖真皮手感非常棒过这个内饰设计确实让人浮想联翩

方向盘握感人体工程学设计做转向回正力矩够线性

行车电脑内容并能通过方向盘按键调节而且这个屏幕显示信息也并丰富

中控屏幕提供非常丰富功能与选项有个问题挂入R档时360°影像会自动开启有时我们停车入库时需要反复前进后退由R档挂入N档后就会立刻退出如果能设置成延迟10秒钟再退出就比较人性化

使用过程中我发现音响旋钮开关需要按2秒才能关闭音响我想这也许防止误操作才这样设计这样操作太符合习惯希望厂家能再够优化操作逻辑

车道保持超车辅助HUD抬头显示键启动进入自动防炫目后视镜都同级别非常配置

在保持配置同时汉腾X7也有非常储物空间

汉腾X7搭配面积非常全景天窗开启面积也这个配置此车亮点安装天窗也个技术活需要由机器手臂协助完成这些机器手臂共同组成条完整生产线

汉腾采用全套自动流水化生产线并且引进德国KUKA机器人这套设备世界非常先进自动机器人,具有精度作业速度快等优势

经过冲压焊接零件要经过电子设备校队抽检率能够达到30%校对之后还要经过道人工目视抽检这些工人都经验丰富技术人员

即便如此车辆总装线后还要经过道复检程序才能够交付到消费者手中面我们看看乘坐空间表现

汉腾X7在配车型均采用NAPPA真皮NAPPA头层牛皮摸起来手感真让我印象深刻

汉腾X7还在配车型搭配电动按摩座椅这在同级别中非常罕见

后排提供2个USB接口个12伏电压还有个220伏标准电源接口这样设计肯定

后备箱常规容积344升内部空间比较规整并配有个电源接口

后排座椅支持4:6比例放倒放倒后排能够形成非常平整空间装载件行李完全问题

掀开底板个全尺寸备胎备胎尺寸为235/60R18此外还有随车工具

打开发动机盖里面有非常完整内部覆盖对于强迫症来说绝对个福音

汉腾2.0T发动机我们非常熟悉菱4G63发动机这台发动机涡轮介入转速比较所以在速起步阶段会有些迟缓技术成熟维护方便优势

汉腾X7后悬挂采用独立悬挂结构并且预留驱安装位让我期待驱版本车型

面说说这台车几个缺点吧1方向盘只能调节2发动机护板间隙比较3车窗升降按键位置够顺手4音响旋钮开关操作逻辑需要优化

当然出现缺点在所难免过汉腾造车态度我们敬佩看看这整洁生产车间看看这整齐物料堆放我有理由相信这样企业会越来越

最后说说这辆车驾驶感受吧其实日常驾驶完全没有问题速起步时略有闯动方向盘回正力矩够线性之外到别

拍摄过程中心拍到台测试车家猜猜这什么车

尽管此次体验比较汉腾X7汉腾生产工艺给我留深刻印象

通过试驾汉腾X7表现完全超出预期或许剩如何被消费者所熟知我相信酒香怕巷子深产品迟早会到市场认可

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发表于 2017-4-15 17:06:52
 
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发表于 2017-4-15 20:11:13
好贴
 
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发表于 2017-4-15 23:13:06 | 来自 汽车之家iPhone版

 
发表于 2017-4-16 10:24:37 | 来自 手机汽车之家
厉害了我的晓晓胸

 
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发表于 2017-4-16 11:08:27

新手观望中2013 2017/04/16 10:24:37 发表在 4楼

厉害了我的晓晓胸

这次尝试的一镜到底,可还行?
 
发表于 2017-4-16 11:10:02 | 来自 汽车之家iPhone版

476384424 2017/04/16 11:08:27 发表在 5楼

这次尝试的一镜到底,可还行?

牛,你绝对有主持的天赋点
 
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发表于 2017-4-16 11:12:59

新手观望中2013 2017/04/16 11:10:02 发表在 6楼

牛,你绝对有主持的天赋点

自我感觉,我越来越不要脸了
 
发表于 2017-4-16 11:23:20

476384424 2017/04/16 11:12:59 发表在 7楼

自我感觉,我越来越不要脸了

那倒没有,真的!
 
发表于 2017-4-16 16:46:34 | 来自 汽车之家Android版
测试车应该是x7s
 
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发表于 2017-4-16 19:12:00

哦哦星星 2017/04/16 16:46:34 发表在 9楼

测试车应该是x7s

其实是X5。X7S我也拍了,但是因为保密协议的原因,我不能曝光X7S的照片。
 
发表于 2017-4-16 21:27:14
此主帖已经被xiaxial1991设为精华帖

帖子标题:【视频】【晓晓评车】配置高到飞上天——全面体验汉腾X7

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发表于 2017-4-16 23:23:43
内饰造型真像我开的。。。。三儿
 
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发表于 2017-4-17 00:09:53
顶一顶,晓晓真有可以做专业车评了.
 
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发表于 2017-4-17 08:29:07 | 来自 汽车之家Android版
汉腾的变速箱是哪个厂家的?可靠性怎么样?
 
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发表于 2017-4-17 09:50:18

魏SirJMY 2017/04/16 23:23:43 发表在 12楼

内饰造型真像我开的。。。。三儿

几乎一模一样,就连氛围灯的颜色都一样...没法说理。
 
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发表于 2017-4-17 09:50:41

逍遥客328 2017/04/17 00:09:53 发表在 13楼

顶一顶,晓晓真有可以做专业车评了.

感谢感谢。我还在摸索学习,专业车评称不上。
 
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发表于 2017-4-17 09:56:18

sfwlxdgj 2017/04/17 08:29:07 发表在 14楼

汉腾的变速箱是哪个厂家的?可靠性怎么样?

厂家并没有透露这台6速的DCT变速箱是来自什么品牌。我个人猜测,有可能是来自格特拉克的6速DCT变速箱。在我的试驾过程中,变速箱并没有出现打滑和过热的情况。但是低速行驶,比如每小时5公里以下的车速,还是会有些顿挫。而且在起步抬起刹车之后,怠速蠕行的速度比较慢,不像很多自动挡车型那样,松开刹车就能自己往前走。但这都是双离合器变速箱的通病,并不是汉腾X7自己的问题。横向和别的双离合器变速箱比较,这台变速箱的表现已经不错了,但是和大众的DSG相比,平顺性和换挡时机还是有差距的。
[ 本帖最后由 476384424 于 2017-04-17 09:59:01 编辑 ]
 
发表于 2017-4-17 10:29:29 | 来自 汽车之家Android版

476384424 2017/04/17 09:56:18 发表在 17楼

厂家并没有透露这台6速的DCT变速箱是来自什么品牌。我个人猜测,有可能是来自格特拉克的6速DCT变速箱。在我的试驾过程中,变速箱并没有出现打滑和过热的情况。但是低速行驶,比如每小时5公里以下的车速,还是会有些顿挫。而且在起步抬起刹车之后,怠速蠕行的速度比较慢,不像很多自动挡车型那样,松开刹车就能自己往前走。但这都是双离合器变速箱的通病,并不是汉腾X7自己的问题。横向和别的双离合器变速箱比较,这台变速箱的表现已经不错了,但是和大众的DSG相比,平顺性和换挡时机还是有差距的。

非常感谢,这台变速箱是湿式还是干式的?
 
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发表于 2017-4-17 11:39:22 | 来自 汽车之家Android版

sfwlxdgj 2017/04/17 10:29:29 发表在 18楼

非常感谢,这台变速箱是湿式还是干式的?

干式双离合变速箱
 
发表于 2017-4-17 15:31:06 | 来自 汽车之家Android版

476384424 2017/04/17 11:39:22 发表在 19楼

干式双离合变速箱

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