提车快2个月了，7月14提车到今天，刚写作业，说实话有点迟到，但是，作为一个作业一定要丰富对不对，今天开了2400公里左右，在这里把作业交下。
首先外观，不用多说，整体线条流畅，车头冲击力很强，车身据说是猎豹的造型，线条刻画到位，尾部，尾灯辨识度很强，整个车给人直觉感受，这不是一台紧凑的A级车，看了这车的朋友都说现在的吉利很牛，各种缝隙的处理，以及车门之间的缝隙很小，但是同时开门不会相互干涉，这个说明吉利的装配水平确实已经很不错。
第二内饰，坐进来的朋友，一样会觉得哇塞，10万内能买到这个内饰，牛，不得不说，内饰确实让gl很长脸，并且没有味道，这对一个新车很关键，很多车买回来几个月味道下不去，说明车的材料确实良心，买回来没两天，我还是决定要铺设一个防水垫，至于为什么，买车有孩子的人都会懂的。不多讲，很多人觉得没必要铺设，像我这种靠天洗车的人，比较懒，还是觉得铺设这样的一个东西确实对于有孩子的，确实是很有用。

动力，我的是1.8手动，当时至于为什么没有买自动，现在想想确实有点小遗憾，毕竟自动挡的开起来会很省事，同时也考虑到自动挡的变速箱过几年换车可能会么有手动挡的保值（qiong穷），所以，当时选了手动，手动档，我要说最近的离合分离器风波，不少手动档的车主都会有点怕，不管是中招的还是没中招的，我的中招了，当时提车回来4天打电话给售后，说要去换，毕竟刚回来4天，还没怎么开，我不太想去，至于倒挡不好挂，一二档有阻力，我这确实是有的，所以，如果给我重新选的机会我可能会选择自动，动力，一档2000转下基本是没动的，2000转左右会有一个小爆发，2档超车还是要高转速，真正好用的是3档，动力提速比2档要快，我是不怎么理解，高速基本都是6档没换过。
悬挂，买车之前，买了帝豪715的小舅子给我说，除了板车悬挂帝豪的车还可以，确实，这个车铺装路面基本噪音来至于轮胎，有点坑坑哇哇，都会传递到乘坐者，有一点是过弯的时候，是比较硬，支撑力够，不会有很大倾斜，时速最多我试过160，对于液压助力的gl我是不敢再点油门了，基本上方向盘是没路感了，也就是大家说的飘，对于那些跑到200的朋友说一声兄弟慢慢跑吧，别急，160比120快了真心不少。
对于油耗，很多人都是觉得国产车油耗高，的确，刚开始回来7.7然后8.2-9.0，当时还担心会不会再升高，现在看担心都是多余的，现在2400，表一直没清零过，现在表显7.6，应该首保后还有可能会低一点。
乘坐空间，这个车，在这个价位里，基本应该是能排到前5名吧，唯一要吐槽的是副驾驶的空间太小，这里说的太小是座椅不支持上下调节，高坐垫让个头高的朋友很难受，如果是座椅调的太靠后，又会影响到后排乘车人的舒适性，所以还是建议副驾驶增加个高低调节。
目前开车走过农村路，省道，国道，高速，市区，极度拥堵市区，表示，这车的手动离合点略高，在拥堵的市区，堵一个小时，两只脚酸的厉害，后备箱空间受限于溜背造型，所以开口比较小，如果想放比较方正的东西估计很难受。
吉利吉利大吉大利，希望吉利车越做越好，也希望吉利汽车可以听到下面的人的呼声，在新款gl身上确确实实看到gl在为老百姓造车，而不是单纯在外观调整。
谢谢各位看管

买的行车记录仪，750.带导航电子狗，能上网，能语音，挺好用的。

帝豪坐下是有出风口的，别的车不知道有没有如果有后排出风那就更帅了

保险盒，本来准备走暗线的，主要自己不懂，看看还是走了外线，安全

第一滴血，送我家大门了，车身长，转弯半径大，你懂得，原来开赛欧的时候压根没考虑过转弯的问题。车友们多注意

自己加了中网，看后觉得还是中网贴了镀铬装饰条好看，顺便加了灯眉。