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小小女子的大大欧蓝德-记2015年新都桥贡嘎雪山之旅

1 59 发布于 2017-03-28 03:59:07 只看楼主修改帖子

   最近手痒，想记录一下关于2015年国庆的自驾游，虽然时隔快两年了，翻开那时的相片，突然回忆涌上心头，新都桥不亏是摄影天堂，每个季节去都很美，话说我已经去了两次，有时间，我想我还会再去的。我和朋友都属于比较随心的人，国庆前一天才决定线路，第二天就出发了，一车6个人，（车型是欧蓝德2013版7座），主要开车就我和一个大哥，发现女生长途自驾真心很累，自己没有复杂路况行驶经验，加上任性不听同行朋友的建议，导致车子差点抛锚，忍不住压力大到哭鼻子（后续有原因说明）但是谁让我太贪玩，即使再累，为了能看到更美的风景，也值得。
摄影装备：佳能6D 70-200 （自己的机子）
          富士微单+12-24（朋友的相机，不熟）
          手机咯。

DAY1：南宁-成都。
行车时间约16个小时，记得当时到达目的地已经凌晨4点左右，我从早上9点左右开车到凌晨12点多已经累得不行，给了大哥继续开后半夜，实在顶不住了。

出发前给行李拍个照，其实即使坐满6个人，后尾箱还是能放一部分行李，另外一部分丢每个人的脚下，总之，欧蓝德的空间非常大，把最后一排放下，还可以直接当床（在新都桥时就是这样住的）。

Day2:成都-泸定-康定，600多公里，一天基本都在路上，女生开车一个字，累，而且每晚都开到凌晨，总之一个字，还是累，但是想到即将看到的美景，一切都是值得的。

Day3：康定-新都桥，今天终于翻越折多山，到达新都桥了。

记录我和大欧的第一次自驾之旅。很多人说，我一个小小个子的女孩子，为什么喜欢那么大的越野车，好吧，我比较喜欢一些越野线路，再来，三菱的悬挂比较硬朗，过山路和凹坑给我很有自信（后续又有一些说明），我感觉这车身比较高，所以高速过弯时会有轻微摇晃，但是毕竟重点在越野性能，这个过弯问题可以忽略。

开了那么久的车，终于能见到一些景色值得我掏出相机了。

终于到达新都桥，依旧的蓝天和白云。

在路边随便找了一个住宿的地（旅游高峰期，住宿费贵死），关键是有个大草坪可以停车和露营，大伙开了一间房方便洗澡，其他的住帐篷和车上。

安置好住宿的地方，开始闲逛新都桥，记得当时是接近黄昏时分，正好是摄影的最佳时期。

我和朋友为了能拍到更佳的风景，缓慢的顶着高原反应爬上了路边的山顶，其余小伙伴都不愿意爬山了，留在车旁边闲逛。

当我爬上山顶时，被新都桥的美景迷倒了，真，的，太，美，了！

和摄影爱好小伙伴对拍。

再来几组山顶美景图

新都桥10月份的天气，早晚温差非常大，当时虽然穿着羽绒衣，但是其实很冷。

摄影中，等光影是必须的课程，可惜没有渐变灰，天空压不出颜色，特别有些是用朋友的微单拍，发现微单后期细节没有办法还原调整。

我和我的相机，其实，出来旅游，除了把美景放入脑子里，最好还能放进相机里，以后可以慢慢回忆。

这张相片可惜了是用富士微单拍摄，后期有点救不回天空了。

我和朋友在山顶拍照，车钥匙带上山了，害得车边闲逛的小伙伴冷得直哆嗦，真心内疚。

放一张欧蓝德变身床铺照~其实，这样的装备在车里睡觉是不暖的，睡袋，垫被都不够暖，新都桥晚上零下几度，在车里只会越来越冷，像开了冷气似的。

Day4：新都桥--甲根坝--贡嘎山乡--九龙。30公里的碎石路，上到4300海拔的垭口看贡嘎雪山，再穿过100多公里的山村小道到九龙，总之，一天基本都在开车。

清晨，梳洗，从房间往营地看，房间的暖气导致窗上全是雾气。

营地的其他驴友~

我们的车和帐篷。

开始收帐篷了。

在营地拍完人物，吃完早餐，今天的行程是去贡嘎雪山，又开始行驶在路上。

看见了两个超级帅的喇嘛。

咳咳，从这里开始，路就不好走了，这就是所谓的，身体在地狱，眼睛在天堂，路上的美景不断，但是一路都是修路，好吧，这个只是烂路的餐前菜而已，后续会有说明。

通往贡嘎雪山的路。

是否眼睛在天堂？

到了贡嘎雪山，拍了一张当地的地图。

紫外线虽然强，但是也没忘了要臭美。

贡嘎雪山

由于要赶路，没有登顶，其实有点小后悔。

看不够的贡嘎雪山，和要离开的欧蓝德。

Day5-6：经过昨天的石子路，加上连续几天的赶路开车，我整个人压力太大，终于奔溃哭成狗，九龙到冕宁修路，一路的烂泥和颠簸。

从今天开始，开始赶路返程，由于没有泥泞路面开车的经验，加上没有听朋友的建议，导致我一路打滑，小伙伴们担心天黑赶不到目的地，大哥把车接手开了一段。

这一路见识了几辆豪车直接叫拖车的经历，那些奥迪，奔驰的越野车直接放弃不开丢路边，等待拖车，所以我这一路压力非常大，路况很糟糕，很多凹坑和泥泞路面，在没有经验的行驶过程中撞到凹坑，任性不听朋友的行车建议，导致经过几个大凹坑，欧蓝德的排气筒直接被撞脱落，油箱被撞凹变形，所以我也崩溃到哭，自责内疚的哭。

记得这一路，没有住宿点，路边全是悬崖，为了能在天黑前赶到县城，必须硬着头皮继续开下去，一是因为害怕天黑走不出这偏僻的山路，二是害怕车子出了问题走不出去。

排气筒挂彩了，脱落下来。

经过全车男生的努力，把排气筒暂时用铁线挂起来，但也免不了一路的异响。

勉强把脱落的排气筒固定上去，路边正好有水管，尽管冲洗一下车子。出门在外，领悟到一定要善待自己的车子，特别是在一些偏僻无人的山路，因为只有它才能安全的把大家带出去。

在黑暗的道路，互相鼓励给司机打气，在确保安全的情况下，终于走出了维修路段。

记忆中剩下时间的就是返程路了。

尾声：由于返程路上那段有点累到崩溃的感受，也没空整理关于2015年新都桥贡嘎雪山的那段旅行，后来我想想，其实这就是人生啊，总有不顺心如意的时候，但是，当努力渡过了那段困难时刻，其实还能从中学习到一些方法方式，比如，至少我知道泥泞路面和凹坑路面时轮胎应该如何走位了，知道应该如何避免撞到底盘，虽然第一次与欧蓝德的自驾游，有点曲折，有点惊心动魄，但是当重新整理那些美照时，发现新都桥的美景以及贡嘎雪山的震撼，都值得再去，其实还挺庆幸买了欧蓝德，越野性能得到大伙的肯定，而且底盘够硬朗，不记得当时撞击底盘几次了，但是还是依然安全的把我们带回了家（虽然回来后换配件也花了不少钱）。总之，人生就像旅行，有意外，有不如意，坦然面对，过了就好，感恩我所拥有的一切。

最后编辑于2017-03-28 21:28:58

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