都说欧蓝德内饰简陋 瞬间回到十年前等等等...每个人的需求不同，我个人就喜欢简约的内饰，为什么？因为一抹布下去怎么都干净了又省时间又好打理而且欧蓝德的内饰还很耐看！就算觉得丑，咱们可以一步步的改装么...

  欧蓝德是本人的第三辆车，因为前两辆都是B级别的轿车，实在是看腻了那种到处都是按键等开几年卖掉都用不上的东西.我选车首先看的就是性能 通过性 外观 最后才是内饰，内饰豪华的跟宇宙驾驶舱一般过个泥路都过不去你不恼火？ 
  
 谈谈当时为什么提了这辆车，因为确实是亲自试驾过了，而且是在非铺装路面上暴力驾驶 当时是开启了4WD LOCK和S-AWC 本人有8年二十万公里的驾龄 没有驾照的时候就开过2年 各种山路危险路线那是驾轻就熟 平时驾驶习惯就是暴力驾驶 虽然暴力但是也保持了8年0事故 所以技术还是很有信心的 当时4儿子的销售坐在我车里从头到尾被吓得不轻 我实验了各种极限高速过弯 沙地急加速等动作 这车给我的感觉就是 这底盘调教与电脑技术都是为了非铺装路面而存在 尤其在三菱黑科技S-AWC的扶持下过弯的转向补足等都给了我极限驾驶的信心 一句话 确实是好车！再就是车身的悬挂系统 在颠簸的路上反馈明确 但反馈的却意外的舒服 并不像其他舒适型SUV一般过滤的十分生硬。当时同级别也就欧蓝德和奇JUN是自然进气（恕我直言 奇JUN我看不上） 我铁了心就准备订车了，但是期间还是受到了老婆的反对 老婆说这是什么内饰！坐进去感觉回到古代了....我没解释太多，我说有种上来坐一圈儿 后来 老婆一句话没说 就把定金给交了.....

  嗯 欧蓝德确实是让我很满意很开心的一部车车 整体来分析下这车的优缺点吧 希望买车的都能看看 也算是一点建议

优点：
1.三大件全进口 质量有保证 耐艹！开着省心
2.性价比足够高 价格合理 同级别算是相当有诚意的（因为我已经在买车前做了几个月功课了！）
3.外观时尚 大气 在外形上各年龄段消费者兼顾的也比较好
4.2.4L动力说不上充沛 但绝对够用 虽然没有涡轮增压那种巨大的扭矩推背感 但是加速在自然进气中算是比较好的
（个人是比较反感涡轮增压的，开车就要有轰隆隆的声音，涡轮增压的提速地板油推背会比较突兀，自然进气就不会，配合CVT变速箱还是相当线性的）而且自然进气相比较涡轮增压在各地条件下是比较稳定的存在 
5.视野足够好
6.四驱系统在同级别中是数一数二的存在 值得信赖 过个烂路走个西藏对于它来说 太简单了
7.S-AWC系统是本车亮点所在 这东西对越野没多大用 但是对于喜欢高速过弯的童鞋 那真是福利了 EVO是如何拿到拉力赛11届冠军的 就是靠这玩意...转向补足 暴雨天 冰雪天的高速过弯都是相当危险的 这玩意能真正帮到你.
8.空间够大 后面睡了一家子成年人还四仰八叉的 没任何问题 挺好 
9.油耗低！磨合期200公里我的油耗是7.7L/100KM 过了磨合期按照我的计算我应该可以达到5-6L
10.空调真心是冷 而且制冷快1秒就冷 验证了买空调送车的话
11.4WD LOCK模式可以全时段开启 算是半个全时四驱了 不像某些假四驱SUV 过了40KM的时速就自动解除四驱锁止 为什么？因为怕四驱锁止的机械过热损坏....

暂时想到这么多优点 其实还有很多 暂时想不到了 

 总体来说懂车的人 都会说这车性价比足够高 不懂车只看内饰的自然绕道而行....所谓萝卜青菜各有所爱 小生暂时谈到这里 文笔不好 智商有限  望各位看客多多包涵了...