也来说说欧蓝德的方向助力问题
论坛里好多车友说欧蓝德的助力有缺陷，我也谈谈我的看法及使用体会。车友说转向不线性，方向盘沉，我认为都是和液压方向助力的车型比较而言。
我的体会是欧蓝德的转向助力从轻（低速）到重（中速）不线性，变化有些突兀。车低速的时候转向非常轻（电动助力力度大），倒车入库时候最典型，中速行驶方向变沉（电动助力力度减小），中速行驶方向盘比液压助力的车沉许多，这时候驾驶感最好！
速度超过100公里方向指向模糊，需要不断轻微修正方向，修正时方向盘有阻力。这点不如液压助力车型，我的GX7高速驾驶只需扶着方向盘就OK了。
欧蓝德驾驶感最好的时候是六十至八十公里的速度。北京环路不拥堵的时候非常棒。
我是长期单手握方向盘驾车，习惯了，欧蓝德也一样，没有任何问题，高速公路亦然。
我还有一辆吉利GX7SUV，方向是液压助力，驾驶起来方向低速不轻，高速不重。
我觉得如果是新司机应该非常容易上手欧蓝德的转向风格，老司机以前长期驾驶液压助力转向的车型需要一段时间去适应了（惯性使然）。
我的体会是欧蓝德的转向助力从轻（低速）到重（中速）不线性，变化有些突兀。车低速的时候转向非常轻（电动助力力度大），倒车入库时候最典型，中速行驶方向变沉（电动助力力度减小），中速行驶方向盘比液压助力的车沉许多，这时候驾驶感最好！
速度超过100公里方向指向模糊，需要不断轻微修正方向，修正时方向盘有阻力。这点不如液压助力车型，我的GX7高速驾驶只需扶着方向盘就OK了。欧蓝德驾驶感最好的时候是六十至八十公里的速度。北京环路不拥堵的时候非常棒。
我是长期单手握方向盘驾车，习惯了，欧蓝德也一样，没有任何问题，高速公路亦然。
我还有一辆吉利GX7SUV，方向是液压助力，驾驶起来方向低速不轻，高速不重。
我觉得如果是新司机应该非常容易上手欧蓝德的转向风格，老司机以前长期驾驶液压助力转向的车型需要一段时间去适应了（惯性使然）。
欧蓝德
GX7
同时有二种不同风格转向的车，我经常会感到别扭，方向盘变沉了
？手刹摸不着了！买了这个车就要去适应这个车的脾气秉性，让车成为自己的好伙伴。
说的不合适的地方，车友轻拍。谢谢！
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都是开豪车的主，我咋感觉不出有啥不妥，我总感觉开的太轻松像个玩具车
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GX72020 2017/10/17 14:23:26 发表在 主楼
论坛里好多车友说欧蓝德的助力有缺陷，我也谈谈我的看法及使用体会。车友说转向不线性，方向盘沉，我认为都是和液压方向助力的车型比较而言。我的体会是欧蓝德的转向助力从轻（低速）到重（中速）不线性，变化有些突兀。车低速的时候转向非常轻（电动助力力度大），倒车入库时候最典型，中速行驶方向变沉（电动助力力度减小），中速行驶方向盘比液压助力的车沉许多，这时候驾驶感最好！
速度超过100公里方向指向模糊，需要不断轻微修正方向，修正时方向盘有阻力。这点不如液压助力车型，我的GX7高速驾驶只需扶着方向盘就OK了。欧蓝德驾驶感最好的时候是六十至八十公里的速度。北京环路不拥堵的时候非常棒。我是长期单手握方向盘驾车，习...
感觉楼主说得很好，难道我觉得高速费劲，是因为我是老司机？ -
skyscraperzheng 2017/10/17 18:39:41 发表在 15楼
感觉楼主说得很好，难道我觉得高速费劲，是因为我是老司机？
一看就是老司机。
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