对于越野车，我更是向往至极，毕竟驾驭着越野车跋山涉水，那就叫做"帅"。当然，不是为了撩妹，更不是为了耍酷，越野车确实能够给人带来不同于其他车种的驾驶感受，它能让人感受到真正的人与车合二为一的驾驭感受。
   此次户外越野体验会。
   我们并没有找个小土坡，或者一段土路就这么早早了事了.于是我们选择了延庆的大山深处，进口三菱厂家认证的越野体验营，周末的时候你能看到好些像普拉多、帕杰罗这样的硬派越野车来这里玩，从一个侧面也反应了这里的越野的难度。
    欧蓝德的舒适性是基于轿车和越野之间的，在公路上驾驶，一点也不输给轿车。前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用了多连杆独立悬挂，在调校上给人的感觉就是一辆舒适的轿车，而并非越野车。
    然而，购买欧蓝德四驱的目的显然不在于舒适上，能够“跑野路”才是真正目的。当在这样颠簸得快要吐血的的路面上，伴随着泥泞带来的偶尔车轮打滑，四驱系统都及时介入。
    大家购买SUV的目的，就是能够兼顾城市日常使用的舒适，和旅行路上的驾控感和通过性，这一点，欧蓝德做得一点也不差。像断头坡，炮弹坑，只要像帕杰罗，帕杰罗劲畅这样的全路况越野车能走的地方，欧蓝德一样可以完美通过。
    车身刚性强满载5人情况完成坑道陡坡系列 越野初级路段不扭捏不拖拉干脆利落，又会感觉颠簸软硬适中调教轻松。面对对于个家用城市SUV来说足以.