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4008精英版装倒车影像DIY教程级安装步骤（作者：公子李白）。

1 31 发布于 2017-10-17 13:52:43 只看楼主修改帖子

以下都是公子李白车友发的原文，折腾哥稍加整理。
之所以写这篇教程，主要是4008上市快一年了，可能网上DIY的朋友较少，也或疲于整理，网上至今没有针对后摄改装能搜到系统全面的教程，今天闲来耐心整理一下，希望能与同好的朋友分享。确实很麻烦，边百度边学习图片加文字处理、补拍和查找照片。再要感谢折腾哥的诚意和技术支持，下面进入正题。
因为没有经验，所以在10月7日长假在家期间有充足的时间，计划开始动作了，万一弄不完的话，还有8号一天可以继续倒腾，也不至于影响9号收假上班和出行。最终，摸着石头过河在8号中午彻底完成改装，所幸一次过关正常工作了。图文中虽然仔细的进行了检查和修改，难免或有失误之处，敬请指正。
本教程分为三部分：准备工作、拆解内饰、加装后摄

梅花内六角螺丝刀、撬棍还是撬棒（记不住了）

18mm套筒

电工胶带

以上是准备的各种材料和工具，拆内饰工具和t20螺丝刀折腾哥提供的。

二、拆解内饰
准备好了以上工具材料后，就准备开始拆解内饰板了。
首先撬开后尾箱内饰中间和右边的塑料板，见图：

到尾箱门后视窗顶板了，这是最难的，这卡子设计的太TM紧了，最后恢复时候我都没卡进去。只把两颗螺丝恢复固定，其他部位稍有松动，不管了，也不会影响啥。没工具就抓住下部硬往外拉吧，我就是这样搞的，大不了把卡座搞裂了，不是“哥俩好”胶水挺牢固好用么！

这是卡子左边部分的分布图，右边部分同理。看红色箭头所指部分。没经验的可以参照卡子位置掌握好用力点，那就不容易拉坏了

下图是卡子未拆开时的偷窥图，拆开后发现需要用到Y型撬子大点儿的一字起子，伸进上部两个白片部位，旋转起子或撬动就可以卸开了。特意照了下暴力拉坏的卡座，最后用“哥俩好”粘紧了。就是不知道再卡上后下次拆卸还能承受暴力不？

拆完了最难的部分，之后的就忒顺手了。接着拆尾箱左侧上部分，图中矩形区域部分。不用找，这里没有螺丝，其中一个是上层台板挡卡，不用纠结别管他。从尾部标准的1部位掀开密封胶条，按标注顺序依次拉开，全部是卡子扣装。

到了尾箱左侧下部分，抠开侧边检查窗口你就看到倒车雷达了，可控制线太短，你无法在不接续拆解下能有操作空间，继续接着倒腾。红圈标准的有四个螺丝，上边两个是10mm六角螺丝，用套筒旋开。下边是两个塑料螺丝，用大的一字起或者用手指就可以扭开。记得将拆解的各类螺丝分部位摆放别丢了！拆完了别慌，尾箱前后踏板在上边还卡着呢，暂时拆不了。
接着需要把尾箱前后踏板给拆了~~~~~~

这是尾箱前后踏板的拆解示意图。先卸下内踏板中间红圈部位的螺丝，这个螺丝规格比其他的大一号，至于多大的梅花内六角螺丝我没量，但手头没找到合适的螺丝头，用了个内非梅花的六角螺丝头居然能卡紧，也能凑合卸咯!然后左边部分有个内卡，往上拉就能提开。
外踏板内侧有三个塑料膨胀螺丝，见4图红圈部分。把中间部分往外拉，就可以分别松开取出。，左边也是有个内卡，往上拉就能提开。

现在尾箱左侧下部分内饰板可以拆开了，记得把尾箱灯和点烟器的插头拔掉。不难~~终于见到敞亮的倒车雷达控制器了。可以了，转至驾驶室，按顺序依次拆开这三块内饰板，第1块建议按两个箭头位置同时用力向外扳开，全部是内卡。第2块也是内卡，拆开后能看到固定第三块板的两个螺丝，拆了螺丝就可以很愉快的拆开第3块内饰板了！

详见下图，这两张是借用网友psa米饭拆解拍照的（特别鸣谢），很清晰，比我手机像素高。我忘记拍了！

三、加装后摄
到尾门，开始安装了。左图是尾门中间检查窗口内饰板拆开后的局部图，左侧矩形区域下面就是右侧牌照灯的位置。弄这个我走了弯路花了不少时间，因为拆烂了顶板，所以再见到强力内卡开始小心谨慎不敢贸然乱拆了，不然整个尾门内饰又被我卸了！！！
用右手伸进去图中箭头所指方向里面，这个牌照灯盒是单侧外卡，外卡就在入手侧。摸进去用手指把卡子中间往里推，灯盒松动后往车门外推就卸开了。千万别从车外硬撬，我的原灯盒就是被我硬撬后卡子给弄坏了。切记切记！！！！
我拍了损坏后的原灯盒照片，看清楚结构就知道怎么用力和如何拆解了。也可以先看看带摄像头的新灯盒，差不多的结构。

拆下后的原灯盒小心的把上边的软密封垫撕下来用在新灯盒上，绝逼实用，防洗车进水啊！！！

拆了原灯盒，后灯盒是从车门外安装的，把视频插头、电源插头这一侧往车外穿进去从里面抽出来，新灯盒和摄像头小心的卡进原位就好了。

插头线引到尾门右内侧检查窗口。分别插上插头，准备开始下一步穿线了。见下图：

如下图把两根线穿出来，将抗干扰盒绑扎在原车线上。电源和视频线插头就放在尾门左侧检查窗口这个位置里，两边的线适当松一些，今后出问题便于检修

拆开尾箱顶层装饰棉，左右各有一个内卡，很容就扳开了。为下一步穿线做准备。

如图：将钢丝由下往上穿进去，再把两根线顺势引下来，由于里面的线多，耐心转动钢丝慢慢从上面穿出来

线穿好后，用扎带顺着原车主线路扎紧，特别是右侧转进去部分，来了个特写，这根扎带绑在这儿有个好处，线不会因为今后移动被车内直角部位的金属或塑料部分把线磨破短路。这个细节很重要。

线从内饰棉里面穿出来后，可以先按路径把线拉到雷达位置，看看够不够，只要是4008 都是不够的，恰好到，但没有宽裕的接线处理长度。这里请折腾哥定制时考虑一次弄长一点，第一接线麻烦，第二延长线较细连接起来恐导线机械拉力不足容易断线。
还是接线吧，强烈建议接线时将正负极的两根线接头错开，避免胶布脱落或其他情况时候碰线短路。我是电工我做主，信我的，没错。

延长线接续妥当后，又要得进行穿线操作了。见图，往箭头方向穿进

下面为雷达接线插头的拆解方法。

按图说明方法退出10号插针，换上新的红色电源线插针。然后将电源线插针尾线和摄像头的电源线红色正极尾线一起绞缠在退出的10号插针，再用胶带妥当处理绝缘。

现在，松开固定雷达控制器的上部螺丝，负极或搭铁就在这儿就近处理了。将负极的黑线做好一个比螺杆孔径稍大一点的圈环。在控制器固定座上面放一个内径6~7毫米的圆形垫片，把负极线做好的圈环套进去，再放入一个垫片，然后旋紧螺帽就OK了。
这里那么多废话，细心有经验的朋友就会发现，主要是避免螺母旋紧时会破坏到细小的铜线，将铜线磨断。隐蔽工程我们还是有必要做的精细一些，避免以后出现故障麻烦，闹心。呵呵
然后还是讲电源线与车辆线路绑扎固定一下，防止摆动金属疲劳导线开断。

将钢丝从后排左侧内饰板往尾箱里面穿，下右图为尾箱穿出位置局部图。

视频线从尾箱引至后排左侧内饰板后，顺着往前箱走线，用指头就可以把线塞进装饰盖里了，不需尝试将内饰盖拆开，会很麻烦的。

之后视频线从驾驶位左脚侧内饰盖钻出来，当心视频线会从之前过来的路径漏出来或本身有点松的话，直接用力拉进一下，不会断不用怕。

视频主机拆开前，有个集线插头挡着，将它拆开，见下图红圈部分，往外拉开就可以。
拧掉主机的两颗梅花螺丝后，主机插头拆卸方法和雷达插头一样。
集线排拆解方法也是一样，确定了视频插针位置，可以不用破坏扎带和退出集线排的，将视频线穿过扎带，按下右图的位置将插针插好即可。注意位置别插错，特别是红、黑线正负极位置。