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E88=复古敞篷的风采=梦想成真之路=宝马铁杆粉求认证
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我是宝马的铁杆粉丝，记得儿时第一次见到宝马车（好像是E90）,就被宝马那双锐利的眼睛彻底迷住了，那个时候我就发誓，这辈子一定要开上宝马！
而后，我有了人生第一辆车，别克凯越，大家看我的用户名也知道了。
而后，我有了人生第一辆车，别克凯越，大家看我的用户名也知道了。
就是这俩车，开始了我的改装之路，这张车也就10万块（顶配），改装花了3万，虽然不贵，可它留给了我很多难以忘却的记忆！这是在昆明的秋名山——宝珠寺公园，跑山时候拍的，那个时候经常去跑山，虽然车一般，可依然能够享受甩尾的乐趣（不是后驱车，漂移不起来）。。。
后来，我结婚了。结婚之后我就转业了，用了18万转业费，加上手里的4万块，再加上凯越抵给4S店了5万块（才开了2年，改装件一分钱也没给我。。。。抵给4S店就是不值钱），凑了27万，当时只有一个念头，实现儿时的梦想！！
当时本来是想买宝马的精髓——3系！可是后来前岳母说，既然买就买个好点的，于是乎，就赞助了29万，就这样，56万把宝马X4提回来了！可是就是这赞助的29万，让我后来丢掉了我的“梦想”！后来，因为感情不合，也是因为车的原因，跟前妻离婚了，车给了前妻。。。
也算是人生第一台宝马吧，也算是梦想成真了吧！总结一下，X4是台好车，四驱的宝马和后驱的宝马我都拥有过，漂移过弯时候的感觉是不太一样的，四驱的会辅助你漂移（开SPORT+模式确实能漂的起来的，我经常去昆明的秋名山玩漂移的），让你感觉不害怕；后驱的则不然，完全靠技术控车漂移，有的时候会让你感觉要失控，但真正的乐趣还是后驱！
再怀念一下人生第一辆车，下面进入正题。。。
人生中真真正正完全属于自己一个人的宝马！E88敞篷版！！真真正正的梦！想！成！真！
正面，1M的大包围，台产的，就喜欢这种张牙舞爪的感觉
侧面，台产BBS高仿轮毂，这种复古的轮毂跟我的E88敞篷比较搭，正品1万2一颗！一颗！一颗！重要的事情说三遍，买不起。。。
仰视图，车牌不挡了，昆明的朋友，见到可以按个喇叭或者打个双闪。。。
E88最不协调的就是大灯，没有那种凶狠的感觉，加了碳纤维灯眉，从这个角度看还差不多
纯黑色进气格栅，跟车身颜色比较搭。
其实之所以这样搭配颜色，是有一次车展被这辆豪车启迪了
碳纤维风刀，因为改了225宽的轮胎，所以突出来一点，用风刀遮挡一下
高仿BBS轮毂18寸，正品一套要5W，贵到你怀疑人生。。。。
台产绞牙避震，那个时候用的还是原车的轮毂，16寸的，这套避震属于入门级绞牙避震，但是已经比原厂避震要好了一些，底盘更有整体感
而且降低了车身，16段可调，可分别调弹簧和桶身阻尼
改完前轮1指
后轮1指半，因为我以前的车改的只有半指，经常磕底盘，实在受不了，所以现在1指半
碳纤维转向灯，原厂是白灯，太难看了
碳纤维仿出气口，跟3系GT学的，实在喜欢，没办法
再说说排气，这是我对原厂最满意的地方，原厂运动排气！原厂运动排气！原厂运动排气！声音低沉、雄厚、有力，但不张扬，我喜欢
所以，只需要改改尾喉，仿天蝎，500块，质量可以的，纯碳纤维
云南宝马车友会会标
M 是宝马迷的信仰图腾！
后面的效果
可爱吧？
KN的高流量风格，这个假的太多了
接下来，要变形了。。。
拉风的敞篷模式开始，虽然不经常打开敞篷，但是，打开敞篷的一刹那，会让你觉得这钱花的真值！！
车身姿态还可以吧？
开敞篷，会让你觉得豁然开朗！
1M前包围
再来张大鹏展翅
下面进入内饰，翻毛皮方向盘，手感虽然比不上丁字裤，但也相当好了！
不锈钢手刹
原厂扶手太低，加个垫高点，可以双手端着方向盘开车
记忆棉头枕M图标
腰靠也是记忆棉的，特别舒服
手机小东西老是掉到座椅底下，所以加个填充垫
原厂坐垫腿部支撑不足，加个延长垫，舒服了一些
小皮箱，还是有**的，里面放水，我从不放贵重的东西在车上，不是怕东西被偷，是怕软顶敞篷被划。。。
敞篷关闭进行时。。。需要20秒
前挡风玻璃贴的龙膜，有种淡淡的蓝色，跟车身搭配
两侧玻璃是3M的，关闭窗户能感觉出没那么晒了，云南的紫外线太强了
全包围脚垫
下面回到家里地库，夜晚效果
红色天使眼，应该是恶魔眼吧。。。。
喜欢这个拍摄角度下的犀利大灯
尾灯高亮黑色膜，比磨砂膜好看
冰蓝色氛围灯，跟车身颜色很搭
特别喜欢这个张牙舞爪的大嘴
最满意的一张照片！
最后以一张BMW最为结束，希望大家能喜欢！！！
哦，对了，上车钥匙，版主一定要认证哦，能上首页是最好滴啦。。。。
最后编辑于2017-07-25 11:36:02
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