这个测试拿的轩朗的最低配的车型,把很多主动安全的配置都省略了,但是同时测试其他车型好像不是最低配的,我问了一下我朋友,他们说,如果轩朗也拿配置高一点的车型去测试的话上4星妥妥的。
再有一个,你不觉得很奇怪啊,你去翻看一下森雅去年的成绩,我如果记得没错的话,好像才1星,今年突然就4星了,这个落差才是真的大哦。
这个测试拿的轩朗的最低配的车型,把很多主动安全的配置都省略了,但是同时测试其他车型好像不是最低配的,我问了一下我朋友,他们说,如果轩朗也拿配置高一点的车型去测试的话上4星妥妥的。
再有一个,你不觉得很奇怪啊,你去翻看一下森雅去年的成绩,我如果记得没错的话,好像才1星,今年突然就4星了,这个落差才是真的大哦。
caiqingfudjgxjh 2017/09/10 13:21:16 发表在 7楼
10万到12万
我一直都觉得,买个家用车挑三拣四的没有必要。。
当年,俺大美农村娃,买摩托车的时候,也是各种纠结,品牌,质量,性能。现在买电动车摩托车的,看着好看就付钱骑走了,谁在意你是捷马的还是爱玛的呢。
汽车市场和汽车文化现在也在逐渐成熟,车本身装不了面子,车的价值才是**的展示。
买陆巡的人,不一定就是为了搞无人区穿越;买牧马人的人,也不一定就是为了极限越野;买GTR的人,可能也仅仅是出门代个步。跑车也好,越野也罢,更多的时候只是个姿态和情怀……
咱买个10万8万的家用车,合适就够了,上下班代步,就买个小家轿,偶尔出去玩,就买个SUV,家口多,就买个家用MPV,拉货做生意,面包车妥妥的。至于百公里提速是8秒还是10秒,用不到。烧10升油还是8升油,区别不是想象的那么大。论质量,我想说,国产车真心差不太多。论**,不是百万豪车,没意义吧。
所以,觉得差不多就买了,不犹豫,不纠结,有啥呢。。。
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