转眼间，家里那辆小Polo已经开了十余年了，于是家人提出想换辆车。
那么问题来了，换哪款呢？
经过商议，大家给划定了选择范围。
1.排除SUV，因为家里已经有一辆途观了；
2.主要是上下班代步，因此排量和油耗很关键；
3.长期在市区穿梭，车型不能太大，毕竟日趋紧张的交通环境，停车也是个难题；
4.毕竟之前两辆车都是大众，可以优先选择大众；
5.落地价格严格控制在20万以内，尽量选择高配置车型。

好了，就这些条件而言，还是很好选择的，毕竟这个范围的车也就这些，宝来、高尔夫、嘉旅、速腾、途安、朗逸、凌渡……

不过，大家一致认为不能买烂大街的车，故排除了宝来、高尔夫、速腾、朗逸。
继续看看，凌渡高配车型的价位偏高，嘉旅感觉怪怪的，单位同事已经有买途安的了……

这时一款新车映入眼帘，蔚领——宝来的跨界旅行版
一开始我对这款车并不看好，论旅行车有高旅和蔚揽，绝对比这货纯正！蔚领无外乎就是一汽大众版的朗境，并无更多亮点。
但当我看到汽车之家的***以及实车后，对这款车又有了更新的看法。虽然蔚领在我看来依旧不能算做真正意义上的旅行车，不过从车身线条上来看，一汽大众把跨界旅行的概念真正的运用到了这款车上，比朗境要协调很多。轿车车身在操控及油耗方面较SUV有很大的优势，而接近旅行车的车身布局较普通版轿车又有更大的装载空间。1.4T的发动机即兼顾了城市驾驶的低油耗，同时也能满足超车、山区行车等环境下的动力需求。还有那略微升高的离地间隙，也稍微提高了一点点通过性。因此蔚领可谓一个全能选手。

至于为啥选择顶配，因为家人一致认为除了外壳给别人看以外，车辆配置是真正为自己服务的，在不超预算的情况下，当然选择顶配车型。同时把可以选装的都选上：有氙灯、LED更好，至于倒车影像自然是谁用谁知道。

关于价格，大家满意的配置，自然在价格上会高出不少，智能灯光包、氙灯包、驾驶辅助包共计9000。然后优惠个几千、送点行车记录仪之类的小礼品，大家开心就好。

其实不难看出，大众极为谨慎的一点点的开拓并培育着国内的旅行车市场，在竞争激烈的国内汽车市场，在旧平台上打造一款“准跨界旅行车”是比较保险的做法。蔚领这款车不但很好的填补了同门兄弟之间的竞争空隙，同时也迎合了国内的用车环境。在我看来，蔚领其实就是一款小众车，我并不看好它的销量，它终究是个配角，只不过大众赋予了它更多的意义。

题外话：
1.“三辆车都是大众，一定是大众粉。”——我们不是大众粉，我们为什么不能买大众？。如果大家有异议，请牢记此条！
2.“花这么多钱买这货，真是人傻钱多。”——花自己的钱，肯定不会糊涂消费，当然也不一定钱多。
3.“车托！水军！”——谢谢抬举，真正的车托不会花这么多心思写帖子；而我这样免费的水军也是不好找的啊。
4.“买这车不让加钱上XXX”——XXX是谁？
5.至于价格、经销商以及发票上的信息大家自行揣测吧，呵呵……
6.有文字的图片是相机拍的，没有文字的是手机拍的。我比较嫌麻烦，所以以后也不会经常发帖，见谅。
7.好了，其实我比较喜欢蔚揽。对，就是那款B8旅行车，毕竟买不起……
8.各位礼貌回帖，对于那些嘴臭的人，我先提前问候它家亲戚！

??以上是相机拍的
——————————无聊的分割线——————————
??下面是手机拍的

好了，就这些，然而并没有传统项目——大鹏展翅