很久没有发帖子了，一直在出差，不是开着心爱的小七远赴现场，就是坐着火车去现场调试安装，周六周末都在出差目的地，暑假答应女儿带她出去玩玩，一直到十一中秋双节了都没能实现，这不写帖子这会适逢我国的传统的中秋节，我却还在出差！话不多说，来张我女儿的照片镇楼（拍摄地点万达嘉华酒店大厅）！

          到目前为止已经3万公里了，本来按照计划打算32000公里保养得，这不正好9月下旬海马4S店的工作人员通知，咱们海马有个保养优惠的活动，大概的意思是送防冻液，保养券，玻璃水等，很划算，还有厂家针对福美来F7上市搞得金秋国庆的活动，我一想，近期可能都要出差，而且时间应该不会短了，趁着这个机会，去保养吧！现在被自己的明智感动了，因为到今天，我还在出差嗯！
          然后就去了4S店，针对福美来F7上市的活动，回馈海马V70和福美来MPV的客户，我们这边4S店没有被抽中，郁闷死我了，还有就是福美来F7没有现车，我也没办法跟爱车合影了，我的。。。。。自然就泡汤了！
          不过保养得活动所有大家都享受的！老规矩，大保前的最后一次小保养，预计大保4万公里左右（六保）！这次保养得内容是更换机油，机油滤芯！更换自带的空气滤芯。空调滤芯上次保养换过了，大保的时候一起更换吧！上图上图。哦，对了，保养之前先洗白白了，这个洗车店就在4S店旁边，二者是合作关系，也就是所有海马的车主都可以免费洗车，福利呦！

          保养完了，又开了1000公里了，分享下蓝壳和嘉实多磁护的感受，两种机油还是有非常明显的区别的，都是5W-40的，也都是5L ，都是半合成的！嘉实多磁护的广告词是未启动先保护，实际效果是点火阶段，声音沉闷有力，很浑厚的感觉，然后到达怠速以后世界瞬间就平静了，但是加速的时候也是发闷，感觉很慵懒，而蓝壳恰恰相反，点火阶段，声音比较脆而且进入怠速状态很快，声音都感觉比较杂！不如磁护实在，当然怠速转速还是一样的！但是提速非常轻盈！这种感觉很明显！当然以上只是我个人的感受！不过顺道说一句，发动机的磨损有50%是在启动阶段，所以磁护贵有贵的道理！