我一直对那些看上去有些执拗的品牌有好感，它们在这个市场里总是显得那么的与众不同，当我们认真的想一想，这个世界大多数的革命以及未知的科学，都是由这些偏执的态度所发现并且推动其前行。

沃尔沃汽车推动着汽车行业的安全和环保这一领域，而这种坚持不仅仅体现了沃尔沃汽车的安全理念，同样也推动了关于全人类的汽车安全的进程。

沃尔沃把北欧的斯堪的纳维亚极简设计美学发挥到极致,简约而不简单。

在21年广州车展上，我在爆挤的沃尔沃展台前见到了著名影星、“国民女神”高圆圆等数位大咖，气质非凡的高圆圆同时是沃尔沃XC90的车主，气质女神与品质座驾的完美结合。

沃尔沃精心挑选的许知远、罗翔、高圆圆、郎朗四位形象代言人，他们都是各自领域出类拔萃的业界精英，同时又具有着高度的社会责任感，他们自身的知名度与沃尔沃追求的“爱与生命”完美契合。

和很多沃尔沃车主一样，许知远身上具有一种知性的优越感，这种优越感源于高水平教育、对社会的深层次见解。他们都有着强烈社会责任感的精英意识，这与一直坚持守护用户爱与生命的沃尔沃不约而同。

沃尔沃S90谦谦君子的外表，给人一种稳定人心的力量，它崇尚自然强调简约、更注重人文关怀，凭借全方位的安全防护，最终成就了奢而不华，简而不凡的新时代精英座驾。

这次山城重庆试驾，沃尔沃S90带给我的感受是其他车所无法给予的，8D魔幻山城重庆也是我最喜欢的城市之一，来多少次都不会厌烦的城市。

在我拿到车之前，大家能否猜到我最期待和最担心的是什么？

我最关心的就是车上的扬声器是否是宝华韦健，直到我拉开门的一瞬间，欣喜若狂！果然是宝华韦健音响！

Bowers&Wilkins 殿堂级音响，19个扬声器、12声道、1400瓦有效功率、全数字处理，4种专业级音乐欣赏模式，以独有的“空间转换技术”、鹦鹉螺高音，对于喜欢听音乐并且注重品质的我来说，看到这些内心已经无法安稳。

早早就准备好了24bit的无损高品质音乐，期待这一时刻的到来，在这里给追求音乐品质的朋友推荐一个app“HiFi音乐专业版”，里边大部分16bit音乐免费听（开通会员后），24bit专辑需要单独购买，这里不适合听流行音乐，听的是品质，声音的细腻，（推荐歌手雷婷、龚玥、孙露、赵鹏、姚樱格、惠威试音碟等）享受发声单元细节的快感！
说到这里，我有说不完的话想和大家交流，使用音乐厅模式听着高品质音乐，我流下了热泪！ 已经无法用文字通过三分频、四分频把声音描述出来，那种高级不是混响，不是夸张，是独有的“空间转换技术”，提供“演播室”“独立舞台”“音乐厅”“爵士俱乐部”四种场景，工程师在哥德堡音乐厅采集超过4000哥模拟数据，而精心打造，可以负责任的说是身临其境的顶级音乐厅效果！

演播厅等模式中还可设置把最佳听感给到谁，手机通过CarPlay连接车机系统后，就连导航的声音也变得特别好听！

这是我试驾体验，第一次最先分享音响的文章，直到写起这些内容内心已经是激动万分，真正喜欢音乐的朋友会懂我。

这次试驾车型B5智雅版，做为北欧豪华旗舰型轿车，斯堪的纳维亚美学设计代表着一种对美学的态度，与追求时髦和商业价值的形式主义完全不同。

S90采用略显六角形、镀铬直栅中网，延续家族的设计语言，除了使前脸整体轮廓更显大气，进一步强化沃尔沃旗舰车型的尊贵豪华氛围，也散发着一股由内而外的自信姿态。

标志性的“雷神之锤”LED前大灯，以北欧神话中雷神强大的武器为灵感，在LED灯组点亮时，塑造出只属于沃尔沃的语言，重庆的复杂路况试驾后，最值得分享的是大灯随动转向功能，就像是方向盘直接控制大灯组，预先照亮前方的弯路。

行李箱盖下缘的钣件折角立体而明显，结合行李箱盖两侧边缘，让新款S90车尾造型增加层次感。提升视觉上的美观度，也让尾部的轮廓，更显饱满浑厚。

后背厢上的小尾翼给S90增添了一丝动感。

首尾呼应的LED转向灯，是采用动态流水式，明亮显眼的线型灯组工作方式极具时尚美感，让北欧豪华的设计特质再次显现无遗。

沃尔沃S90车身长度5090mm；车身宽度1879mm；车身高度1450；轴距3061mm，旗舰级中大型轿车。

超长的轴距给后排带来1026mm的超大腿部空间。

除了配备可开启式超大全景天窗外，后排还有隐私遮物帘，可以为车内提供一个很好的隐私环境。

同时沃尔沃S90有瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研发的超纤薄人体工程学座椅，贴合背部曲面，给予乘员最佳的包覆性与支撑性，同时还有按摩功能，有效降低长途驾驶时的疲劳感。

无论体型如何，总会找到适合自己的角度，主副驾驶带有电动腿拖，通过激活调整模式来调节腿拖的长短以及俯仰角度。

座椅上的瑞典国旗小标，看到它就有种看到车内环境监测合格报告的感觉。

轮胎规格：255/40 R19。

沃尔沃S90将斯堪的纳维亚设计美学延伸至车内，以低饱和度、低明度的自然调和色为主基调，营造出和谐、纯净的光线体验，为驾乘者创造出平和的心境。

沃尔沃S90中控台的设计灵感来源于维纳恩湖，位于瑞典南部,是北欧最大的湖泊，坐进车内被这套内饰包围，让人感到放松的同时，又享有科技时尚的氛围感。

瑞典国宝级Orrefors水晶换挡杆，在中配智远豪华版、高配智雅豪华版车型以及RECHARGE T8车型上均配备采用全新设计的瑞典知名Orrefors水晶换挡杆，手感温润细腻，最初给我的感觉有一点点像摸到树脂的感觉，质感出众，宛若艺术品，凸显出顶级车型的奢华与价值。

方向盘皮质细腻，手感极佳，尺寸属于略微偏大一点点，很容易适应。

你知道沃尔沃汽车特殊的“鼻子小组”吗？已成立20余年，按照材料及零部件、系统、和整车三个层级，经过特殊训练的鼻子小组会对沃尔沃汽车进行密集的逐级气味测试，确保每一辆新车的气味都过关。
科普一下，“鼻子小组”的成员不能是吸烟者，参与测试时也不能处在感冒或发烧中，由于世界各地的消费者对气味有不同的喜好，沃尔沃汽车在全球有两个 “鼻子小组”——一组在中国，一组在瑞典，两个小组交叉合作，对测试结果进行比对，这样的车企，还有谁？

防镍泄漏的金属镀铬饰条，北欧极寒无污染地区的实木饰板，处处都在强调自然、健康、环保的概念。

从材料源头就严格把控，即使夏季炎热暴晒，有害气体排放也会得到很好的控制。

但是发现了一处小小的bug，挡把处的遮物盖板上方的缝隙刚好可以吞掉卡片，我觉得这个小的缺陷完全可以优化解决，也提醒各位车主，不要把卡片放在盖板上，以防被吞。

着车后仪表盘上会对所有的辅助系统进行自检，沃尔沃的安全性家喻户晓。

各项辅助功能都可以在中控屏幕中开启或关闭，这都是很常规的功能，但沃尔沃S90可对手机无线充电进行关闭，起初我也觉得此功能“多此一举”，但是后来了解到无线充电可能会对一些医疗设备起到干扰，如心脏起搏器等，还是充分体现了沃尔沃“以人为中心”的造车理念。

去吃午饭的小路上，两侧的“杀手防护栏”是最让人头疼的设计，这些防护柱子的高度刚好在视线的盲区，走直线还好，但是转弯时就极容易发生剐蹭，尤其是对此路不熟悉的司机。

这时的360度全景影像就可以发挥最大的用途，虽然有些畸变，但是完全可以避免不必要的剐蹭。

新一代沃尔沃的领航功能在这座山城中发挥出令人惊讶的效果，操作简化，只需选择自适应巡航或是领航辅助功能。

一键开启领航辅助，重庆的道路大家应该有所了解，如果是第一次来，即便是看着导航也难免走错，每个车道对应自己的红绿灯已经不是新鲜事儿，在各种复杂路况和超大的上下陡坡面前，只需要控制好方向盘即可。Pilot Assist领航辅助系统在0-130公里/小时的时速范围内皆可满足自动控制加速、主动刹车和转向、车道保持、拥堵排队等驾驶操作，帮助车辆控制车速、车距，同时精确地保持在车道中，并可结合紧急转向和制动性能，对即将发生的碰撞发挥更积极的防护作用。

盲区监测设计的也别具一格，说实话，开了几天的沃尔沃S90我已经完全适应并依赖上了它的领航辅助驾驶，再开回自己的车时是真的有些不适应，总有种想放松的感觉，但是万万不可，开着S90真的太轻松了。

ACC跟车系统通过毫米波雷达监测，摄像头辅助，可设定跟车车距，5级可调，0-180 km/h平稳调节跟车时速，当前车减速到0，S90保持设定车距也将跟停，当前车停车超过3秒时，则需要我们轻点油门或按一下激活键重新激活此功能。

在山城重庆驾驶沃尔沃S90很有乐趣，对于超过5米车身的中大型车，有这样的操控感，让我很喜欢，指向虽不能说像性能车一般的精准，但也没有多少虚位，方向盘阻尼可调，习惯把方向盘放在较重的一档，这样驾驶更有感觉。

沃尔沃S90搭载第三代明星发动机，B5动力车型引入48V混合动力系统，匹配8速自动变速箱，最大功率250匹马力，发动机1800转即可达到350牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需7.2秒，RECHARGE T8车型则凭借涡轮增压2.0T发动机+高效电动机的完美动力组合，实现4.9秒的百公里加速，豪华运动融为一身。

沃尔沃S90的4C自适应底盘技术以每秒最高500次的频率扫描测量路面，并计算振动频率，同时以每秒100次的频率快速调节减振器阻尼，实现无级调节底盘“软硬”，让车辆的抓地力更强的同时，保证操控性与舒适度，当高速通过减速带时，会略微有些回弹的迹象。

在文章最后，总结一下，其实整篇文章计划言简意赅，但是不知不觉又说了这么多，因为它确实是一台好车，总想和大家分享更多的感受，希望大家能看完，在重庆驾驶4天，最想说的还是宝华韦健，选择沃尔沃，一定要选宝华韦健，同时舒适的驾驶感受，放松的驾驶状态，这些都是齐全的辅助驾驶带来的福利，环保的用材严格的把关让你无法拒绝，无法不推荐沃尔沃，谁能拒绝健康？？所以沃尔沃真的是不错的选择。感谢观看！