算不上老司机，开车也有不少年数了，还记得读书那会就开车去学校了，虽然开车有些年头，但开过的车也不是很多，宝马5系，福克斯，朗逸，奥迪A6，GL8，乐风等等，不是专业人士，所以车子性能参数不是特别懂，仅谈谈个人主观感受，首次发帖，请各位轻拍哈。言归正传，开始正文，由于论坛跟网站图片已经很多了，所以外观图片就不多放了，主要讲讲一些舒适版的小细节，论坛里舒适的比较少，看来大家都还是比较有钱买高配啊。
   家里本来有辆车，13年老爸买的荣威350C，刚记得选车的时候，是冲着新桑塔纳去的（那时我还在上学，车老爸开），价格十万左右，结果新桑塔纳丐中丐上路都得13万多，隔着玻璃看了看内饰，顿时买敢全无，空调还是那种手动拨的，跟普桑差不多，试都没试一下就走了。后来绕道去了荣威，那时候荣威是上汽收购罗孚之后创的牌子，听说内饰做工都还不错，就去看看。老爹坐进去稍微试了下就决定买了，主要配置不错，空间也挺大的。中高配上路10万多，到现在开了5万多公里。评心而论，荣威的车子还是不错的，开了这么久，没有出现过大问题，期间就换了两个刹车灯，保养也就400块钱左右，挺省心的。最主要的问题是出在那个智联大屏上，出现过两次问题，返厂修过两次，现在收音机也没法用，但是也不算影响，毕竟那时候是第一代，不大稳定。油耗还是不低的，4速变速箱+挺重的车身，也可以理解。开过不少地方，读书的时候搬过不少次宿舍，每次都塞满满满一车，有一次塞满整车后，后面还放辆电瓶车，呼呼从杭州开回无锡。所以，这几年折腾来折腾去，这车为我服务了很多，见证了我的毕业，工作，结婚，所以感情很深啊。现在驾驶技术还行，有时候高速上开过145KM，还是挺稳定，不过，还是要安全驾驶啊。所以再次买车的时候也考虑过荣威RX5,现在的智联互动做的很风骚啊，而且外观绝对可以！！！但是老爸说第二辆车想买辆合资的，所以也就没考虑了。

     首先讲一下选车，其实我选车真的是比较快的了，老婆工作定了之后，第二天家里就决定买车了，之前从没考虑过买车。本来是想买给老婆自己开开的，首先考虑了MINI，我们俩都有MINI情节，所以没考虑直接去看了MINI，由于资金有限，所以只看了one 先锋派，因为是低配，所以可能做进去感受不大好，感觉比较廉价，但是，MINI独特的风格还是 保留了的。后来老婆觉得可能马上要生娃，还是买辆大车比较适合，MINI等以后小孩子上学了再买吧。
    既然决定了买大车，家里一商量直接上SUV吧。其实选车一点都不纠结，日系，韩系肯定不考虑，老爸不想买国产，然后法国车家里又觉得比较小众，那么就只能是德系+美系，所以，选车也比较简单了，雪佛兰探界者+斯柯达柯迪亚克+别克昂科威（途观L之前都不知道有车，看途观的时候才知道这车的）。第二天就去试车了，试车之后当天决定了订哪辆车。其实没试车之前，我是很偏向于昂科威的，大街上现在很多，说明车本身是很不错的，后排做过，氛围不错。首先，最先试驾的时候是柯迪亚克，7座豪华，开车的是个销售小妹子，开的时候比较稳，后来我自己开的时候就比较暴力了。急加速表现印象深刻，感觉不到顿挫感，提速很快，S档很强的推背感，转弯刹车都很稳，操纵感觉很好，大众的DSG+EA888虽然诟病很多，但是不得不承认也有他的强项，试驾的时候那个自动驻车功能加分不少，我觉得很实用。随后试驾了探界者，有专门的试驾员，开车更暴力，不过也让我体会到了探界者不俗的实力啊，1.5T+6速，加速竟然也很强，而且比较平顺，变速箱来说稳定性更高，对了，我试驾的的驭界，也是我考虑的车型。最后试驾的是昂科威，1.5T精英，说实话最开始考虑的是昂科威，做进去的时候真的感觉很豪华，但是感觉豪华的有点太商务，突然感觉到有点老气，然而试驾的时候，给我的体验不大好，1.5t+7速干式双离合，猛踩油门的时候那种无力顿挫感让我印象很不好，旁边的销售赶紧还说，涡轮增压的车开始来是会有点的，估计他也知道这个问题了，说2.0T的不会这样，我考虑了下，干式双离合，还是不大稳定，所以，第一个排除的就是昂科威了。这个只是个人喜好啊，不代表我批评昂科威这款车哈。那么就剩下探界者和柯迪亚克了，其实中途还去了加大众，途观现有优惠不小，但是跟这几款车比感觉小了点，毕竟是紧凑型SUV。然后销售让我考虑途观L，说实话，我之前都不知道这个车，只知道途昂，试过，车子很大很霸气。可惜钱不够。问了下途观L价格，有点小贵，后来也就没考虑，说实话，我对大众还是有些看法的，不大喜欢大众的行事风格，虽然斯柯达也是大众的，但是人家也算是被打压着的，支持一下还是可以的，还有很多都会柯迪亚克是途观L的拉皮车，搞反了，柯迪亚克可是真正的原创车，看看他的概念车，就知道柯迪亚克保留了概念车的大部分精髓。那么只剩下柯迪亚克和探界者了。说实话，探界者的性价比真不错，整车优惠又大，驭界算1.5T顶配了，加个电动尾门22万都不到还可以再谈，而柯迪亚克舒适版没有优惠，上路整整比探界者多1万多，而且配置又被探界者完爆，简直就是吊打啊！后来有这么几点让我放弃了雪佛兰：1，启停不能关闭，感觉日常生活中这个会比较恼人。2.后座出风口太突出，总感觉空间比不上柯迪亚克，可能是主观感受。3.内饰其实还行，我倒是觉得那些塑料什么的都不是大问题，代代步的工具，非得搞张沙发吗？但是人家配置高啊，一分价一分货啊，就是坐进去之后感觉很沉闷，不怎么开阔，相比柯迪亚克，虽然内饰也大多塑料，但是感觉就是很精致，不沉闷。4.老婆感觉1.5排量可以会不大够，毕竟车子不小。5，剩下的就是考虑配置了，差不多价位，柯迪亚克肯定是没法比的。但是考虑到一些诸如真皮座椅，大屏导航这些，我觉得可有可无，所以最后也就排除探界者了。但是个人觉得探界者是辆好车，雪佛兰在这个车上还是很有诚意的。
    前后不到半小时就决定柯迪亚克了，那就是考虑买什么配置了，首先就是7座跟5座，卖的永远比买的精啊，与其说是7座5座之选，不如说是配置之选啊。首先排除最低配，配置太差，两个气囊，太不厚道。也排除顶配，超预算。还有一个科技版，没感觉到有啥科技的，直接排除。5座豪华，这个豪华就是来搞笑的，真的是丐帮帮主——还是乞丐。5豪车主勿喷啊，个人喜好和偏向而已。那么就是剩下7豪跟舒适了。差两万，配置区别其实不大。首先真皮，没有加热和通风的真皮座椅都是耍流氓啊，我个人更倾向于织物的。还有个电动自动折叠，觉得也可由可无，停车的时候有些老司机告诉我，最不应该把后视镜折起来，后视镜折起来之后更容易被其它车蹭到，后视镜展开之后反而旁边的车会留大一点空间。我觉得有些道理。电动座椅跟LED灯是我比较看中的，电动座椅网上已经讨伐声一大片了，我就不说了，其实于我而言，副驾驶有电动座椅其实更好，因为家用车就我自己开开，平常有多少时间会去调座椅，有时候要放到休息会，掰几下也不是特别麻烦，副驾驶主要也是带带家人，一般固定了也就不怎么会弄了。反正车开回来到现在就调好之后没有调过，老荣威开这么多年，也真的没调过几次。但是腰部支撑还是很有用的，开长途不大会腰酸。以后如果有需要再可以改装，这样想想也就释然了。然后是LED灯，第一个主要就是装X用啊，日行灯造型比舒适版的好上几条街，舒适版的是在转向辅助灯里的噢，只有短短一点。其次就是我最恨远光狗，看见乱开远光灯的人，见一次骂一次，希望有个LED等能够亮点，但是还是安全为主啊，事实证明，柯迪亚克的卤素灯真的不亮啊，以后有机会再改吧。后来想想差价，7座觉得又鸡肋，就释然了，就5舒吧，还有一点，5豪有电尾门，7豪又要选装了，真是敌不过商家的套路，其实没有电尾门还行吧，有液压杆，开关还是比较轻松的。主要看中的配置也有了，定速巡航，自动大灯，自动驻车，无钥匙进入启动，事实证明，这些东西才是真正带来便利性的东西，觉得比真皮座椅什么的实用多了，谁用谁知道。至于颜色，挑起来也很快，就白色，因为，4S店里看看看其他几种颜色，感觉白色的最显年轻也最显大，其实曙光金也不错。于是，订车的决定就在一天试驾后决定了，然后就是4S店谈价砍价，没啥优惠，什么都不强加，我也没换轮毂，一切都已实用为主，送了个贴膜+脚垫，但是送脚垫的时候没在合同里写清楚，想当然会以为是全包围脚垫，结果提车的时候给了付烂脚垫，地摊货都不值，明明有全包围脚垫，销售就说只有这个，好吧，认了，谁叫我合同上没写清楚呢。所以要提醒各位，合同一定要写仔细，不能放过任何一个细节，4S店太鸡贼。对了，买的时候叫4S店里送原装雨伞啊，因为柯迪亚克的驾驶位门上有个雨伞槽，很实用，送个伞的话能够利用上，我现在插了一把普通的折叠伞。
    后来就是办了些贷款手续领拍照什么的，家里看了个日子，第五天就提车回家了，开到现在差不多2个礼拜吧。简单总结下，外观图很多了，也没什么可看的，主要讲一下使用感受以及一些小细节。
    首先讲一下大家最关心的发动机+变速箱问题，1.8T的变速箱是308，不是2.OT的500，稳定性来讲500更好，没开过2.0T，不多说。只谈谈1.8T的感受。顿挫感是有的，在加速的时候不明显，但是减速的时候抵挡很明显。最容易出现的情况是，跟车起步的时候，前面车走走停停的时候，在3档的时候松油门，那种顿挫感还是很明显的。可能我也没开习惯，最近一段时间在慢慢实用这个变速箱的习性。暂时没有论坛里出现的抵挡咔咔咔的声音跟共振，现在一直祈祷自己的车不会有这些问题。
    目前开的不是很多，车没多久，开过两次高速，还有一部分高架路，最近天气比较凉爽，空调也不怎么开，热一点也主要开窗户，为了散味道。目前油耗还是比较满意的。这套动力系统还是有他自己的优势。底盘我觉得还行，不算太硬，之前没开过SUV，所以这里就不多比较。感觉过减速带的时候还是很稳当的。

关于噪音，一般吧，噪音主要来自底盘，舒适版的是韩泰轮胎（实话实话，大众在配置这一块，确实不大厚道），胎噪还是比较大的。而且行驶的过程中，感觉有一种低频声，感觉有点震耳膜，但是开了音乐还好，基本上能覆盖掉大多声音，暂时还没发现其它异响。音响效果一般吧，但不挑剔的话绝对够用了。对了，还有论坛反应比较多的雨刮器问题，低速的时候回底部的时候确实问题非常大，让人感觉很廉价，不知道这个是不是设计问题，首保的时候去4S店里问一下。不过自动感应还是很不错的。有同志去4S店里问过吗？
     车灯卤素车灯，真的不是很亮，但是随转向车灯还是很有意思的，亮灯的时候转弯的时候才会点亮，而且等红灯打转向灯的时候，我发现它也会亮，不错的设计。自动头灯很好，提车回来之后一直AUTO，没有再换过，省心，就是灵敏度很高啊，天不是很暗的时候就会自动打开。好像说天没暗就亮车灯的都是自动头灯，好吧，就当装X了，哈哈。后尾灯确实很骚气，不过，自己是看不到了，倒车灯就一个，够用。要吐槽的就是车内照明灯跟后备箱灯，真的是太暗了，网上看到很多换灯泡的亮了不少，尤其是后备箱灯，那么大个后备箱，就那么一个小黄灯，只够照亮一个小脚的，这个以后得改。
     中控大屏虽然是6.5寸，是有点和中控不大搭，小了，但是用起来还是够了，操作起来很流畅，也很简单，行车信息很丰富，一些车内设置也很简单直观，最惊喜的是蓝牙连接，一次连入后，再次进去通电就瞬间连上了，很方便。试了一下，我的是荣耀7安卓手机，使用百度CARLIFE顺利连上，但是感觉功能有限，反正我是直接连蓝牙，听歌，导航，电话连上蓝牙通通搞定，那个连接口就只用来给手机冲冲电了，哈哈。
    5舒的档把跟方向盘不是真皮的，手感略差，但是还算精致，多功能方向盘做工很不错耶很方便。定速巡航设置很简单，而且可以加速减速，不用踩油门，我现在一有机会就开定速巡航，一来省油二来省心，有钱的话搞个自适应巡航更好更智能一点，但是这个于我而言够用了。
    最后，说下有些小细节，首先，12V电源舒适版就一个，后备箱12V电源之后豪华版才有。另外，主驾门板上没有后备箱开关扭，发动机的隔热棉没有，我自己买了一个装上了。减配或多或少，汽车厂家都有点，但是，简配这么几个小东西真是不大值当，希望其它主要大件，材料什么的不要简配就行。看过从夏观底盘的视频，关于柯迪亚克的，先不说这个视频的公正性，但是至少从我直观感受来讲，看得到的地方，柯迪亚克还是做到了，附上装踏板的时候的底牌照。

关于装饰装了个踏板跟门碗，老婆个子比较矮，上下车有踏板方便多了。门碗装上是因为之前的荣威把手处都是支架划到的划痕，很难看，这次吸取教训，提车回来就装上了，挡泥板也顺便装上了，后来听说挡泥板作用不大可能还会增加风阻跟风噪，想想有些道理，后期可以拆了。另外后排座椅下的出风口买了两个罩子堵上了，太能简配了，光秃秃的漏在那边，好难看。所用装饰品都是淘宝购买，以实用为主。

总结一下，柯迪亚克还是一辆不错的车，虽然有些简配，但是该有的一些重要配置还是有的，配置控可能要权衡一下。动力杠杠的，稳定性还有待考验。车子好看，好几次停在路上，有人指指点点，谈论这个车，外观觉得帅气，斯柯达车现在的造型都很不错。这个价钱能买到一辆小中型SUV还是可以的。车无完车，适合自己的就好！最后附上两张图片，拍照就不档了，无锡或者江阴的朋友见面可以打个招呼哈（车在江阴购买，工作在无锡，话说路上柯迪亚克真的很少，目前为止就看到过一辆）。